Do 217轟炸機

道尼爾 Do 217
道尼爾 Do 217
	Do 217 E-2
概況
類型	重型轟炸機，夜間戰鬥機
製造商	Dornier Flugzeugwerke
狀態	retired
主要用戶	納粹德國空軍
製造數量	1730
歷史
起役日期	1940年
首飛	1938年
衍生型	道尼爾 Do 317

道尼爾 Do 217是第二次世界大戰中德國使用的一種雙引擎重型轟炸機。該機由道尼爾公司開發，主要用於替代性能已逐漸落後的Do 17型轟炸機。

概要

早在二戰爆發前，道尼爾就已經認識到了Do 17的弱點。尤其是在了解到容克公司的Ju 88 原型機已經在任何一個方面都超過了前者後，更是決心研製出一種超越Do 17和Ju 88的新飛機來。

Do 217基本上可以被視為是Do 215（英語：Dornier Do 215）的放大版。不過，雖然兩種飛機都使用DB 601發動機作為動力，Do 217在許多設計細節上都有著顯著的不同。在1938－40年間，道尼爾公司的設計人員一直在試圖為新飛機找到一種合適的動力，直到寶馬公司的BMW 801問世後這一問題才得到完美的解決。得益於發動機強勁的馬力，Do 217擁有比其他德國雙發轟炸機都大的載彈量。

從幾乎所有的方面來看，Do 217都比較成功。它可以攜帶的炸彈比Ju 88的早期型號或是He 111都多，而Do 217的速度也很快，在最大平飛速度這一項上甚至超過了Ju 88。在近兩年的時間裡，Do 217是德國最大的轟炸機，直到He 177問世後這一紀錄才被打破。在義大利投降後，Do 217參與攔截了試圖向盟軍投降的義大利艦隊，並使用弗里茨 X 滑翔炸彈擊沉了義大利戰艦「羅馬（英語：Italian battleship Roma (1940)）」號。

然而，Do 217也有一些嚴重的問題。由於它幾乎達到了雙發飛機的尺寸上限，其機動性遠遠不如早期的Do 17轟炸機，操縱也顯得笨拙。另外，最初飛機的穩定性也存在問題，直到在機翼前緣安裝了固定翼縫後才基本解決這個問題。

就像Do 17和Ju 88，Do 217被用於各種任務，包括充當夜間戰鬥機。1943年，當德國對戰鬥機的需求遠遠超過轟炸機時，Do 217的生產線被關閉。

當今，只有一些Do 217的部件被保存了下來，而Do 17和Do 217在二戰中的作用也往往被人們忽視。

主要型別

Do 217A-0

小批量試生產型，動力為兩台1100馬力的DB 601液冷式發動機，主要被用作偵察任務，共生產八架。

Do 217C-0

初期生產型，採用DB 601發動機為動力，並在原型機的基礎上增強了防禦火力，共製造四架。

Do 217 E

Do 217E-0: E系列最初的型號，採用兩台1,600馬力的BMW 801A/B引擎。
Do 217E-1：量產型，防禦武器包括五挺7.92毫米MG 15機槍和一門15毫米MG 151機炮。
Do 217E-2:
Do 217E-3:
Do 217E-4:
Do 217E-5:

Do 217H

Do 217K

動力裝置採用兩台1,730馬力的BMW 801G/H星型發動機，並延長了翼展以攜帶制導炸彈和飛彈。

Do 217K-1:
Do 217K-2:
Do 217K-3:

Do 217M

將Do 217K換上1,750馬力DB 603發動機後的產物。

Do 217M-1:
Do 217M-3:
Do 217M-5:
Do 217M-11:

Do 217J

在Do 217E的基礎上發展而來的夜間戰鬥機。金屬機頭內裝備了四挺7,92毫米MG 17機槍和四門20毫米MG FF/M機炮。

Do 217J-1:
DO 217J-2:
Do 217L: Two experimental aircraft.

Do 217N

在Do 217M基礎上發展的夜間戰鬥機，機頭武裝與Do 217J相同，但在機背增裝四門指向斜上的MG 151/20機炮。

Do 217N-1:
Do 217N-2:

Do 217P

專用高空偵察型，除了機翼前緣兩台DB 603B發動機（1860馬力）外，機身內還安裝有一台DB 605T發動機專門負責為前者增壓。據說該機的升限可以達到53000英尺。

Do 217R

由於Do 217M和Do 217P的性能和載彈量未能夠達到要求，因此在Do217進行修改機身和機翼設計，演變成Do 317，其機身和機翼稍微變大，特徵是載彈量更大、高空高速，進化為雙發重型轟炸機。

基本性能

Do 217 J-2

基本信息

機組：four

性能

Do 217 M-1