AQM-35靶機
| Northrop Q-4 / AQM-35 | |
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| 概觀 | |
| 類型 | 靶機 |
| 首飛 | 1956年1月 |
| 退役 | 1960年代中期 |
| 生產 | 諾斯洛普公司 |
| 產量 | 25架 |
| 現況 | 已退役 |
| 主要用戶 | 美國空軍 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 33ft0in(10.06m) Q-4B/AQM-35B:35.333ft(10.77m) |
| 翼展 | 11ft1in(3.38m) Q-4B/AQM-35B:12.666ft(3.86m) |
| 高度 | 5ft7in(1.69m) Q-4B/AQM-35B:6.167ft(1.88m) |
| 空重 | 1,980lb(898kg) Q-4B/AQM-35B:3,400lb(1,542kg) |
| 發動機 | 1具西屋XJ81-WE-3輕型消耗式渦輪噴射引擎 Q-4B/AQM-35B:1具奇異J85渦輪噴射引擎 |
| 推力 | 1,810lbf(8.1kN) Q-4B/AQM-35B:3,850lbf(17kN) |
| 性能數據 | |
| 最大速度 | 1.55馬赫 Q-4B/AQM-35B:2.0馬赫 |
| 最大升限 | 60,000ft(18,000m) Q-4B/AQM-35B:70,000ft(21,336m) |
Northrop AQM-35是一款由諾斯洛普公司生產的超音速靶機。
發展
AQM-35於1953年開始研發計畫，當時名為Model RP-61。1954年6月，美國空軍授予諾斯洛普公司一份Q-4開發的合約，並於1956年首飛。
XQ-4能夠進行地面或空中發射，但地面發射從未執行。XQ-4採用西屋XJ81-WE-3，速度能夠達到1.55馬赫。無人機由雷達進行追蹤，並由無線電遠端控制。降落方面則配備部署三級降落傘系統以及四個大型充氣安全氣囊，以緩衝與地面的衝擊。
空軍計劃使用Q-4測試各種地對空和空對空飛彈。並且計劃藉由電視或攝影機進行二次偵察。該無人機由洛克希德DC-130無人機控制機或其他艦載機空中發射。
1963年，Q-4系列無人機重新命名為AQM-35A和AQM-35B。在測試中，Q-4呈現出許多問題。同時由於無人機過於優異的飛行性能，使得人們認為這是否偏離開發主軸-測試導彈。該款式最終總共生產25架。該類型的最後一批型號於1960年代退役。
型號
- XQ-4
- RP-61超音速靶機原型機
- Q-4
- 量產版本
- Q-4A
- 使用費爾柴德J83發動機並更新雷達系統的改進版，用以測試CIM-10飛彈。然而因為發動機的交付延遲以及設計障礙，因而取消研發計畫
- Q-4B
- 配備更強大的J85-GE-5發動機和強化機身，於1961年首飛
- AQM-35A
- 1962年後重新命名的Q-4
- AQM-35B
- 1962年後重新命名的Q-4B
