關廟交流道

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關廟交流道 Guanmiao Interchange
357 關廟
20 關廟

所在地	臺灣臺南市關廟區
途經道路	國道三號台86線
交流道編號	357 20
構造
型式	喇叭型A
歷史
啟用日期	1999年12月30日（南出北入） 2000年2月2日（北出南入）

關廟交流道位於臺灣臺南市關廟區，用於連結國道三號與台86線，也是台86線目前的終點，指標分別為國道三號357k、台86線20k。

	357 關廟		關廟
	357 關廟		歸仁
	20 關廟		新化　田寮

簡述

關廟交流道位於臺南市關廟區北側，透過長2.1公里的連絡道可通往台19甲線、市道182號以及台86線（可來往臺南市區），主要服務範圍有關廟區、歸仁區以及龍崎區等地。此交流道屬喇叭型交流道，匝環道最小半徑60公尺，最大縱坡度5.3%。^[1]

由於關廟交流道每到假日時常因台19甲線平交路口塞車回堵^[2]^[3]。2021年9月立院質詢交通部報告，省道改善計畫，台86線主線跨越台19甲線，併同關廟系統交流道往東延伸。

鄰近設施及出口預告

國道三號出口預告

鄰近設施

台86線東行出口預告

357 關廟


關廟 Guanmiao	歸仁 Guiren
右線 RIGHT LANE

上一個設施

中華民國國道

下一個設施

新化休息站
往　新化系統交流道

國道三號
357k

關廟服務區
往　田寮交流道

臺灣省道快速公路

台19甲線平交路口
往　歸仁交流道

台86線
20k

公路終端

示意圖

新化休息站

357 關廟

20 關廟

17 台19甲線平交路口

關廟服務區

北 NORTH 南 SOUTH
新化 Xinhua	田寮 Tianliao
⬉	⬈

參考資料

^ 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部臺灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.86. ISBN 957-01-6351-8.
^ 台86車多常回堵（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2017年04月03日聯合報
^ 員警義交冒險執勤（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2017年02月18日聯合報

外部連結

國道三號關廟交流道示意圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
台86線台19甲線平交路口、關廟交流道示意圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）

中華民國國道 3號（福爾摩沙高速公路）交流道列表

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –

木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒

– 龍潭 – 高原 –

關西 – 關西 – 竹林 –

寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 –

西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 –

清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 –

南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 –

古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 –

東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 –

新化 – 關廟 –

關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端

閱論編台灣省道快速公路 86號（東西向快速公路——台南關廟線）

喜樹 – 台南端 – 灣裡 – 台南 – 仁德系統 – 上崙 – 大潭 – 歸仁 – 台19甲線平交路口 – 關廟

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