釜石站
釜石站 | |||||
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 站房（2023年10月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 釜石 – かまいし – Kamaishi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 岩手縣釜石市鈴子町 | ||||
| 地理座標 | 39°16′23.80″N 141°52′22.00″E / 39.2732778°N 141.8727778°E | ||||
| 擁有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料） 三陸鐵道（詳細資料） | ||||
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釜石站（日語：釜石駅／かまいしえき Kamaishi eki */?），是位於岩手縣釜石市鈴子町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）和三陸鐵道的鐵路車站。
車站結構
JR東日本
JR 釜石站 | |||||||||||
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 驗票口(2023年10月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 釜石 – かまいし – Kamaishi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | La Oceano | ||||||||||
| 位置 | 岩手縣釜石市鈴子町22番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°16′23.80″N 141°52′22.00″E / 39.2732778°N 141.8727778°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カマ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1939年（昭和14年）9月17日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日270人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 直營站（管理站） 設有綠窗口 | |||||||||||
本站為島式月台2面4線可進行列車交會的地面車站。站房與月台以地下通道連絡。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
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| 1 - 3 | ■釜石線 | 遠野、花卷方向 |
三陸鐵道
三陸鐵道 釜石站 （AEON TOWN 釜石站） | |||||||||||
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 車站入口與站房（2023年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 釜石 – かまいし – KAMAISHI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 岩手縣釜石市鈴子町22番5號 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°16′23.80″N 141°52′22.00″E / 39.2732778°N 141.8727778°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | カマ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1984年（昭和59年）4月1日[2] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日160人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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本站為側式月台1面1線的地面車站。
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■釜石線
- □快速「濱百合」、■普通
- 小佐野－釜石
- □快速「濱百合」、■普通
腳注
參考文獻
- 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–19.
參見
外部連結
- 車站資訊（釜石車站）：東日本旅客鐵道
- 三陸鐵道 釜石站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
