蘇聯民航721號班機空難
 與涉事客機相似的伊爾-18，1971年攝於斯德哥爾摩-阿蘭達機場 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1964年9月2日 |
| 摘要 | 可控飛行撞地 |
| 地點 |  蘇聯南薩哈林斯克 |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 伊爾-18V |
| 營運者 | 蘇聯民航 |
| 註冊編號 | СССР-75531 |
| 起飛地 | 蘇聯謝列梅捷沃國際機場 |
| 最後中停地 | 蘇聯哈巴羅夫斯克機場 |
| 目的地 | 蘇聯南薩哈林斯克機場 |
| 乘客 | 84 |
| 機組人員 | 9 |
| 死亡 | 87 |
| 受傷 | 6 |
| 生還者 | 6 |
蘇聯民航721號班機是一班由莫斯科經克拉斯諾亞爾斯克、哈巴羅夫斯克飛往南薩哈林斯克的蘇聯國內定期航班。1964年9月2日，一架伊爾-18執行此班機，在南薩哈林斯克機場降落時撞山墜毀，導致機上93人中87人遇難。該事件當時為涉及伊爾-18的最嚴重事故。[1]
涉事航機
此次墜毀的伊爾-18V於1963年製造，生產序列號為183006904，註冊編號為CCCP-75531，事發時已累計飛行1269小時，並完成358個起降。[2][3]
事故經過
721號班機由莫斯科飛往南薩哈林斯克，當晚在接近南薩哈林斯克時，機組人員請求直接進近，而不是按照標準程序進近，這一請求得到允許。但飛機在下降時，在約2000英呎高處撞上一座山的側面，9名機組人員全部遇難，78名乘客同時遇難，僅6人倖存。[3]
該事故的官方報告指出機師失誤和航行計劃問題引發了這起事故。機組人員並沒有完全了解南薩哈林斯克機場的進近條件，從而使飛機墜毀。[1]
其他
此事故為1964年最嚴重的航空事故。事發後34年（1998年9月2日），瑞士航空111號班機空難在加拿大發生，造成229人遇難，成為1998年最嚴重的航空事故。
參見
註釋及參考
- ^ 1.0 1.1 ASN Aircraft accident Ilyushin 18V CCCP-75531 Yuzhno-Sakhalinsk Airport (UUS). [2014-03-15]. （原始內容存檔於2012-11-04）.
- ^ Ильюшин Ил-18В Бортовой №: CCCP-75531. Russianplanes.net. [2013-04-27]. （原始內容存檔於2013-05-02）.
- ^ 3.0 3.1 Катастрофа Ил-18В Красноярского УГА в районе а/п Южно-Сахалинск. airdisaster.ru. [2013-04-27]. （原始內容存檔於2013-05-02）.