維塔利·佩特羅夫
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| 出生 | 1984年9月8日 蘇聯維堡 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 |  俄羅斯 |
| 活躍年代 | 2010-2012 |
| 車隊 | 雷諾車隊 卡特漢姆車隊 |
| 出賽次數 | 58（57次起跑） |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 1 |
| 生涯積分 | 64 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 1 |
| 首次出賽 | 2010年巴林大獎賽 |
| 最後出賽 | 2012年巴西大獎賽 |
| 2012年排名 | 0分（第19） |
維塔利·亞歷山德維奇·佩特羅夫（1984年9月8日—、俄語：Виталий Алекса́ндрович Петров、英語：Vitaly Aleksandrovich Petrov）是俄羅斯賽車手，曾經在一級方程式賽車效力卡特漢姆車隊。他是首位參加一級方程式的俄羅斯車手。
車手經歷
一級方程式生涯
2010年
佩特羅夫在季初出道表現成功不好，未能支援隊友羅伯特·庫畢薩，但在季末連續三場比賽取得分數。
2010年阿布達比大獎賽中，阿隆索在第15圈結束時進站，出站後落在佩特羅夫之後，阿隆索直到比賽結束都無法將佩特羅夫超越，失去了當年的總冠軍。
2011年
佩特羅夫的表現使雷諾車隊滿意，車隊決定跟他續約兩年。佩特羅夫在澳洲站賽事以第三名完成，首度晉身三甲。之後表現一般，未能為雷諾車隊帶來更大的進步。最後取得37分，在車手榜排在第十位。
2012年
由於車隊重建，佩特羅夫離開蓮花-雷諾車隊並轉投卡特漢姆車隊，頂替義大利老將雅諾·特魯利成為車隊的主力車手。
生涯成績
| 賽季 | 賽事 | 車隊 | 出賽 | 分站冠軍 | 杆位 | 最快單圈 | 頒獎台 | 積分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Lada Cup Russia | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 冠軍 |
| 2002 | Lada Cup Russia | SK OOO Favorit | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 500 | 冠軍 |
| 大眾POLO杯 | ? | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? | |
| 俄羅斯方程式 | 10 Duimov | 2 | 2 | ? | ? | 2 | 41 | 第10 | |
| 2003 | 英國雷諾方程式冬季系列賽 | Eurotek Motorsport | ? | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 第4 |
| 英國雷諾方程式 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 第28 | ||
| 義大利雷諾方程式2000 | Euronova Junior Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 第19 | |
| 雷諾方程式2000大師賽 | Euronova Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 歐洲方程式3000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第22 | ||
| 2004 | 義大利雷諾方程式2000 | Euronova Junior Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 第28 |
| 雷諾方程式2000歐洲杯 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 歐洲方程式3000 | Euronova Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Lada Revolution Russia | Elex Polyus | 4 | 1 | 4 | ? | 4 | 43 | 亞軍 | |
| 2005 | 俄羅斯方程式1600錦標賽 | ArtLine ProTeam | 6 | 5 | 1 | ? | 9 | 85 | 冠軍 |
| Lada Revolution Russia | Maxmotor-Ulianovsk | 14 | 10 | 5 | 6 | 9 | ? | 冠軍 | |
| 2006 | 歐洲系列賽3000 | Euronova Racing | 17 | 4 | 0 | 2 | 9 | 72 | 季軍 |
| GP2系列賽 | DPR | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第28 | |
| 方程式3000國際大師賽 | Charouz Racing System | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 第29 | |
| 2007 | GP2系列賽 | Campos Grand Prix | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 21 | 第13 |
| 2008 | GP2系列賽 | Barwa International Campos Team | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 39 | 第7 |
| GP2亞洲系列賽 | 10 | 1 | 1 | 0 | 4 | 33 | 季軍 | ||
| 2008–09 | GP2亞洲系列賽 | Barwa International Campos Team | 11 | 1 | 0 | 0 | 3 | 28 | 第5 |
| 2009 | GP2系列賽 | Barwa Addax Team | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | 75 | 亞軍 |
| 2010 | 一級方程式 | 雷諾車隊 | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 第13 |
| 2011 | 一級方程式 | 蓮花雷諾車隊 | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 第10 |
| 2012 | 一級方程式 | 卡特漢姆車隊 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第19 |
| 2014 | 德國房車大師賽 | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第23 |
| 2016 | 世界耐力錦標賽-LMP2組 | SMP Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 第9 |
| 利曼24小時耐力賽-LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 季軍 | ||
| 歐洲利曼系列賽 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 第15 | ||
| 2017 | 世界耐力錦標賽-LMP2 | CEFC Manor TRS Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 第18 |
| 利曼24小時耐力賽-LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing by AKKA ASP | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第41 |
| 利曼24小時耐力賽 | SMP車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2018–19 | 國際汽聯世界耐力錦標賽 | SMP車隊 | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 94 | 第4 |
| 2019 | 利曼24小時耐力賽 | SMP車隊 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 季軍 |
一級方程式賽績
(圖例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 賽季 | 車隊 | 底盤 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 排名 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 雷諾車隊 | 雷諾 R30 | 雷諾 RS27-2010 2.4 V8 | 巴林 Ret |
澳 Ret |
馬 Ret |
中 7 |
西 11 |
摩 13† |
土 15 |
加 17 |
歐 14 |
英 13 |
德 10 |
匈 5 |
比 9 |
義 13 |
新 11 |
日 Ret |
韓 Ret |
巴西 16 |
阿 6 |
第13 | 27 | |
| 2011 | 蓮花-雷諾車隊 | 雷諾車隊 R31 | 雷諾 RS27-2011 2.4 V8 | 澳 3 |
馬 17† |
中 9 |
土 8 |
西 11 |
摩 Ret |
加 5 |
歐 15 |
英 12 |
德 10 |
匈 12 |
比 9 |
義 Ret |
新 17 |
日 9 |
韓 Ret |
印 11 |
阿 13 |
巴西 10 |
第10 | 37 | |
| 2012 | 卡特漢姆車隊 | 卡特漢姆 CT01 | 雷諾 RS27-2012 V8 | 澳 Ret |
馬 16 |
中 18 |
巴林 16 |
西 17 |
摩 Ret |
加 19 |
歐 13 |
英 DNS |
德 16 |
匈 19 |
比 14 |
義 15 |
新 19 |
日 17 |
韓 16 |
印 17 |
阿 16 |
美 19 |
巴 11 |
第19 | 0 |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
外部連結
- vitalypetrov.com，官方網站
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