维塔利·佩特罗夫
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| 出生 | 1984年9月8日 苏联維堡 |
|---|---|
| 世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
| 國籍 |  俄羅斯 |
| 活躍年代 | 2010-2012 |
| 車隊 | 雷诺车队 卡特汉姆车队 |
| 出賽次數 | 58（57次起步） |
| 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 頒獎台 | 1 |
| 生涯積分 | 64 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 1 |
| 首次出賽 | 2010年巴林大奖赛 |
| 最後出賽 | 2012年巴西大奖赛 |
| 2012年排名 | 0分（第19） |
維塔利·亞歷山德維奇·佩特羅夫（1984年9月8日—、俄语：Виталий Алекса́ндрович Петров、英語：Vitaly Aleksandrovich Petrov）是俄羅斯賽車手，曾经在一級方程式賽車效力卡特漢姆車隊。他是首位參加一級方程式的俄羅斯車手。
车手经历
一級方程式生涯
2010年
佩特罗夫在季初出道表現成功不好，未能支援隊友羅伯特·古碧沙，但在季末連續三場比賽取得分數。
2010年阿布扎比大奖赛中，阿隆索在第15圈结束时进站，出站后落在佩特罗夫之后，阿隆索直到比赛结束都无法将佩特罗夫超越，失去了当年的总冠军。
2011年
佩特罗夫的表現使雷諾車隊滿意，車隊決定跟他續約兩年。柏杜夫在澳洲站賽事以第三名完成，首度晉身三甲。之後表現一般，未能為雷諾車隊帶來更大的進步。最後取得37分，在車手榜排在第十位。
2012年
由于车队重建，佩特罗夫离开莲花-雷诺车队并转投卡特汉姆车队，顶替意大利老将雅诺·特鲁利成为车队的主力车手。
生涯成绩
| 赛季 | 赛事 | 车队 | 出赛 | 分站冠军 | 杆位 | 最快单圈 | 颁奖台 | 积分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Lada Cup Russia | ? | ? | ? | ? | ? | ? | ? | 冠军 |
| 2002 | Lada Cup Russia | SK OOO Favorit | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 500 | 冠军 |
| 大众POLO杯 | ? | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? | |
| 俄罗斯方程式 | 10 Duimov | 2 | 2 | ? | ? | 2 | 41 | 第10 | |
| 2003 | 英国雷诺方程式冬季系列赛 | Eurotek Motorsport | ? | 1 | 0 | 0 | 1 | 44 | 第4 |
| 英国雷诺方程式 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 第28 | ||
| 意大利雷诺方程式2000 | Euronova Junior Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 第19 | |
| 雷诺方程式2000大师赛 | Euronova Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| 欧洲方程式3000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第22 | ||
| 2004 | 意大利雷诺方程式2000 | Euronova Junior Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 第28 |
| 雷诺方程式2000欧洲杯 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 欧洲方程式3000 | Euronova Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
| Lada Revolution Russia | Elex Polyus | 4 | 1 | 4 | ? | 4 | 43 | 亚军 | |
| 2005 | 俄罗斯方程式1600锦标赛 | ArtLine ProTeam | 6 | 5 | 1 | ? | 9 | 85 | 冠军 |
| Lada Revolution Russia | Maxmotor-Ulianovsk | 14 | 10 | 5 | 6 | 9 | ? | 冠军 | |
| 2006 | 欧洲系列赛3000 | Euronova Racing | 17 | 4 | 0 | 2 | 9 | 72 | 季军 |
| GP2系列赛 | DPR | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第28 | |
| 方程式3000国际大师赛 | Charouz Racing System | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 第29 | |
| 2007 | GP2系列赛 | Campos Grand Prix | 21 | 1 | 0 | 0 | 1 | 21 | 第13 |
| 2008 | GP2系列赛 | Barwa International Campos Team | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 39 | 第7 |
| GP2亚洲系列赛 | 10 | 1 | 1 | 0 | 4 | 33 | 季军 | ||
| 2008–09 | GP2亚洲系列赛 | Barwa International Campos Team | 11 | 1 | 0 | 0 | 3 | 28 | 第5 |
| 2009 | GP2系列赛 | Barwa Addax Team | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | 75 | 亚军 |
| 2010 | 一级方程式 | 雷诺车队 | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 27 | 第13 |
| 2011 | 一级方程式 | 路特斯雷诺车队 | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 第10 |
| 2012 | 一级方程式 | 卡特汉姆车队 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第19 |
| 2014 | 德国房车大师赛 | Mücke Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第23 |
| 2016 | 世界耐力锦标赛-LMP2组 | SMP Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 63 | 第9 |
| 勒芒24小时耐力赛-LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 季军 | ||
| 欧洲勒芒系列赛 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23 | 第15 | ||
| 2017 | 世界耐力锦标赛-LMP2 | CEFC Manor TRS Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 第18 |
| 勒芒24小时耐力赛-LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
| 2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | SMP Racing by AKKA ASP | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 第41 |
| 勒芒24小时耐力赛 | SMP车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |
| 2018–19 | 国际汽联世界耐力锦标赛 | SMP车队 | 8 | 0 | 0 | 0 | 4 | 94 | 第4 |
| 2019 | 勒芒24小时耐力赛 | SMP车队 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 季军 |
一級方程式賽績
(图例)粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速
| 赛季 | 车队 | 底盘 | 引擎 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 排名 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 雷诺车队 | 雷诺 R30 | 雷诺 RS27-2010 2.4 V8 | 巴林 Ret |
澳 Ret |
马 Ret |
中 7 |
西 11 |
摩 13† |
土 15 |
加 17 |
欧 14 |
英 13 |
德 10 |
匈 5 |
比 9 |
意 13 |
新 11 |
日 Ret |
韩 Ret |
巴西 16 |
阿 6 |
第13 | 27 | |
| 2011 | 莲花-雷诺车队 | 雷诺车队 R31 | 雷诺 RS27-2011 2.4 V8 | 澳 3 |
马 17† |
中 9 |
土 8 |
西 11 |
摩 Ret |
加 5 |
欧 15 |
英 12 |
德 10 |
匈 12 |
比 9 |
意 Ret |
新 17 |
日 9 |
韩 Ret |
印 11 |
阿 13 |
巴西 10 |
第10 | 37 | |
| 2012 | 卡特汉姆车队 | 卡特汉姆 CT01 | 雷诺 RS27-2012 V8 | 澳 Ret |
馬 16 |
中 18 |
巴林 16 |
西 17 |
摩 Ret |
加 19 |
欧 13 |
英 DNS |
德 16 |
匈 19 |
比 14 |
意 15 |
新 19 |
日 17 |
韩 16 |
印 17 |
阿 16 |
美 19 |
巴 11 |
第19 | 0 |
*賽季進行中。
‡由於未能完成原定賽程的75%，車手只有一半分數。
†未完赛，但已完成赛事总里程的90%。
外部連結
- vitalypetrov.com，官方網站
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