穴水車站
穴水 | |||||||||||
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 站房（2016年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 穴水 – あなみず – ANAMIZU | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 美味之里站 | ||||||||||
| 位置 |  日本石川縣鳳珠郡穴水町字大町To33番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 37°13′40.95″N 136°54′16.81″E / 37.2280417°N 136.9046694°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面4線（實際只使用1面1線） | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | アツ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1932年（昭和7年）8月27日[1][2] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日113人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 直營車站（早上和晚間無人當值） 設有綠色窗口 | |||||||||||
穴水* | |||||||||||||||
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 望向輪島、蛸島方向 | |||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||
| 穴水 – あなみず – ANAMIZU | |||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 37°13′41″N 136°54′17″E / 37.22806°N 136.90472°E | ||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||
| 關閉日期 | 2005年（平成17年）4月1日** | ||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||
| *能登線在1988年（昭和63年）3月25日至1991年（平成3年）9月1日之間的車站名為能登穴水車站 **能登線廢止日 | |||||||||||||||
穴水車站（日語：穴水駅／あなみずえき Anamizu eki */?）是位於石川縣鳳珠郡穴水町字大町，能登鐵道的七尾線車站（終點站）。
概要
車站愛稱為「美味之里站」（日語：まいもんの里駅），當中「まいもん」在能登話中的意思是「美味」[1]。
此站為穴水町的代表車站，從前此站為七尾線和能登線的轉乘車站[3]。曾經從此站可前往輪島（七尾線的一部分）和蛸島（能登線）兩方向[4]。前者於2001年（平成13年），後者於2005年（平成17年）相繼廢止，從此成為七尾線的終點站。另外，在終點站後方還有400米的路軌，該處會作為駕駛體驗會的場地[5][6]。
在能登鐵道接管路能登線和七尾線前，此站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。後來當能登鐵道接管能登線後，能登鐵道的車站便改名為「能登穴水車站」（日語：のと穴水駅），以分辨JR西日本和能登鐵道兩家車站。當時能登鐵道設有獨自的木屋風車站大樓。隨著七尾線也由能登鐵道接管，車站大樓使用JR西日本的那一座，並改回車站名稱為「穴水車站」。後來，舊能登穴水車站的車站大樓變成了能登鐵道的總部（隨著能登線廢止，便遷移至宇出津）[7]。舊大廳部分變成了商店。在跨線橋上於冬天期間會開設蠔料理店「穴水車站月台 熱熱亭」[8]。在2015年3月，鄰接車站大樓的地方開設了物產館「四季彩彩」[9]，同時也把車站大樓的外觀進行外牆翻新工程。在「四季彩彩」中販賣了於能登地方的土產物和能登鐵道商品，該處也有蕎麥麵、烏冬類的輕食店。
站內設有車廠和工場[1][7]。此站設有列車夜間停泊。該車廠在接管七尾線時開始使用。
歷史
- 1932年（昭和7年）8月27日 - 鐵道省（國有鐵道）七尾線能登中島站至此站之間開通，此站啟用（當時為一般車站）[1][2][10]。
- 1935年（昭和10年）7月30日 - 七尾線此站至輪島站之間，成為中邊車站[10]。
- 1959年（昭和34年）6月15日 - 能登線此站至鵜川站之間開通，成為轉乘車站[10][11]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[2][11]。
- 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登線由第三部門分司「能登鐵道」接管。能登線車站改名為能登穴水車站[10][11]。
- 1991年（平成3年）9月1日 - 七尾線七尾站至輪島站之間由能登鐵道接管。同時「能登穴水車站」改回「穴水車站」，七尾線和能登線合併回一座車站[10][11]。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 七尾線此站至輪島站之間廢止[10]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 能登線廢止[10]。
- 2015年（平成27年）3月1日 - 物產館「四季彩彩」啟用。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面4線單式、島式和缺角式月台[13]。隨著班次削減、七尾線部分區間廢止和能登線廢止，現時只使用靠近車站大樓的1號月台，只有1面1線的月台作上落乘客之用。2、3號月台主要用作停泊車輛或臨時班次上下客之用，原則上沒有定期旅客列車於上述月台到發。
0號終端式月台是在七尾線接管時使用，當時為「能登穴水車站」的月台[1][14]。在與穴水車站合併後，從此站出發的下行列車會使用0號月台，但是在能登線廢止，事實已經不能使用。後來，曾經在能登鐵道上行走的NT100形柴聯車[7]和NT800形柴聯車[7][15]會停泊在該月台[16]。而在還有輪島、蛸島方向的鐵路服務時，當時原則上1號月台線是七尾方向，2號月台為能登線方向，3號月台為輪島方向[1][17]。
此站是直營車站，設有綠色窗口（以JR指定旅行社營業所的方式存在。旅行業登錄編號：石川縣知事第2-138號）和自動售票機。
月台
| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 0 | （列車停泊專用月台） | |
| 1 | ■能登鐵道七尾線 | 和倉溫泉、七尾方向 |
| 2、3 | （回廠列車等候專用，臨時列車停靠專用） | |
-
翻新前的車站大樓 -
物產館「四季彩彩」 -
月台全景 -
0號月台停泊中的NT100形 -
0號月台停泊中的NT800形 -
車站內的車廠 -
能登鐵道總部（曾經用作「能登穴水車站」車站大樓）
使用狀況
在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為113人[18]。
根據「石川縣統計書」，以下為1日平均乘車人次變化：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1996年 | 900 |
| 1997年 | 702 |
| 1998年 | 667 |
| 1999年 | 647 |
| 2000年 | 615 |
| 2001年 | 504 |
| 2002年 | 398 |
| 2003年 | 367 |
| 2004年 | 359 |
| 2005年 | 192 |
| 2006年 | 173 |
| 2007年 | 188 |
| 2008年 | 185 |
| 2009年 | 192 |
| 2010年 | 174 |
| 2011年 | 145 |
| 2012年 | 135 |
| 2013年 | 125 |
| 2014年 | 97 |
| 2015年 | 135 |
| 2016年 | 130 |
| 2017年 | 107 |
| 2018年 | 119 |
| 2019年 | 113 |
車站周邊
車站位於穴水町中心附近。
公車路線
在2005年（平成17年）起，當時廢止能登線和部分七尾線（輪島線）之替代公車開始行走。
曾經在站前設有奧能登的圍繞定期觀光公車公車站，後來不再途經站前。
穴水車站前公車站
- 珠洲特急、珠洲宇出津特急：前往大谷、鈴成館前、珠洲鉢崎 / 前往金澤站
- 穴水輪島線：前往能登機場、輪島站前 / 前往塚田 / 前往穴水綜合醫院口
- 唐川線：前往上唐川
- 穴水線：前往門前 / 前往穴水綜合醫院
- 大田原線：前往樟谷、鵜川站前 / 前往穴水綜合醫院
- 鹿島線：前往能登鹿島、曾福 / 前往穴水綜合醫院
- 穴水珠洲 (A/B/C) 線：前往松波城址公園口、鵜飼站前、飯田高校下、珠洲市綜合醫院前、珠洲鉢崎 / 前往穴水綜合醫院
- 穴水宇出津 (A/B/C) 線：前往鵜川站前、宇出津站前 / 前往穴水綜合醫院
- 穴水東部線：前往岩車、鹿波、兜診所前、立戶之濱、前波南、竹太 / 前往穴水綜合醫院
- 高校線：穴水車站前 - 穴水高校 - 穴水車站前
- 穴水町免費觀光公車「羅爾號」 - 途經中居鑄物館、能登葡萄酒、能登大佛 前往穴水車站前（每日2班，在5～10月的星期日行走）
相鄰車站
- 能登鐵道
- ■七尾線
- 能登鹿島－穴水
曾經存在的路線
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 川島 2010，第59頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 JTB 1998，第154頁.
- ^ 【よみがえる鉄路の記憶 西脇恵さん撮影】穴水で切り離し 2方面へ. 中日新聞Web. 2020-10-26 [2021-05-02]. （原始內容存檔於2020-11-01） （日語）.
- ^ 朝日 2011，第20頁.
- ^ 《鉄道ジャーナル》通卷550號（2012年8月號），77頁。
- ^ 「のと鉄道」の運転体験イベント－地元のまちづくり会社が企画. 金澤經濟新聞. 2011-04-01 [2021-05-02]. （原始內容存檔於2021-05-01） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 朝日 2011，第15頁.
- ^ ほっと石川旅ねっと のと鉄道牡蠣炭火焼店「あつあつ亭」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 石川縣觀光聯盟
- ^ 穴水町物産館 四季彩々 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 朝日 2011，第21頁.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 JTB 1998，第155頁.
- ^ 《私鉄の廃線跡を歩く》，139頁。
- ^ 川島 2010，第39頁.
- ^ 寺田裕一《私鉄の廃線跡を歩くIII 北陸・上越・近畿編》，JTB出版，2008年，150頁。ISBN 978-4-533-07145-4
- ^ のと鉄道、穴水駅のパノラマ車でライブイベント…8月19日. Response.. 2014-08-11 [2021-05-02]. （原始內容存檔於2021-05-02）.
- ^ 【のと鉄道】穴水駅における保存車輌の現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 鐵道 Hovidas RM新聞，2011年6月13日
- ^ 川島令三《全國鉄道事情大研究 北陸編(1)》，相思社，1995年，199頁。ISBN 4-7942-0616-X
- ^ 令和元年石川県統計書 (PDF). 石川県: 104. 2021-03 [2021-04-12]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-11-09） （日語）.
參考文獻
- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編II. JTB. 1998-10-01 （日語）.
- 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア. 講談社. 2010-09-20. ISBN 978-4-06-270066-5 （日語）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.
