穴水站
穴水 | |||||||||||
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 站房（2016年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 穴水 – あなみず – ANAMIZU | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 美味之里站 | ||||||||||
| 位置 |  日本石川县凤珠郡穴水町字大町To33番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°13′40.95″N 136°54′16.81″E / 37.2280417°N 136.9046694°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线（实际只使用1面1线） | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アツ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）8月27日[1][2] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日113人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营车站（早上和晚间无人当值） 设有绿色窗口 | |||||||||||
穴水* | |||||||||||||||
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 望向轮岛、蛸岛方向 | |||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||
| 穴水 – あなみず – ANAMIZU | |||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°13′41″N 136°54′17″E / 37.22806°N 136.90472°E | ||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日** | ||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||
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| 备注 | |||||||||||||||
| *能登线在1988年（昭和63年）3月25日至1991年（平成3年）9月1日之间的车站名为能登穴水站 **能登线废止日 | |||||||||||||||
穴水站（日语：穴水駅／あなみずえき Anamizu eki */?）是位于石川县凤珠郡穴水町字大町，能登铁道的七尾线车站（终点站）。
概要
车站爱称为“美味之里站”（日语：まいもんの里駅），当中“まいもん”在能登话中的意思是“美味”[1]。
此站为穴水町的代表车站，从前此站为七尾线和能登线的转乘车站[3]。曾经从此站可前往轮岛（七尾线的一部分）和蛸岛（能登线）两方向[4]。前者于2001年（平成13年），后者于2005年（平成17年）相继废止，从此成为七尾线的终点站。另外，在终点站后方还有400米的路轨，该处会作为驾驶体验会的场地[5][6]。
在能登铁道接管路能登线和七尾线前，此站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。后来当能登铁道接管能登线后，能登铁道的车站便改名为“能登穴水站”（日语：のと穴水駅），以分辨JR西日本和能登铁道两家车站。当时能登铁道设有独自的木屋风车站大楼。随著七尾线也由能登铁道接管，车站大楼使用JR西日本的那一座，并改回车站名称为“穴水站”。后来，旧能登穴水站的车站大楼变成了能登铁道的总部（随著能登线废止，便迁移至宇出津）[7]。旧大堂部分变成了商店。在跨线桥上于冬天期间会开设蚝料理店“穴水站月台 热热亭”[8]。在2015年3月，邻接车站大楼的地方开设了物产馆“四季彩彩”[9]，同时也把车站大楼的外观进行外墙翻新工程。在“四季彩彩”中贩卖了于能登地方的土产物和能登铁道商品，该处也有荞麦面、乌冬类的轻食店。
站内设有车厂和工场[1][7]。此站设有列车夜间停泊。该车厂在接管七尾线时开始使用。
历史
- 1932年（昭和7年）8月27日 - 铁道省（国有铁道）七尾线能登中岛站至此站之间开通，此站启用（当时为一般车站）[1][2][10]。
- 1935年（昭和10年）7月30日 - 七尾线此站至轮岛站之间，成为中边车站[10]。
- 1959年（昭和34年）6月15日 - 能登线此站至鹈川站之间开通，成为转乘车站[10][11]。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运[2][11]。
- 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登线由第三部门分司“能登铁道”接管。能登线车站改名为能登穴水站[10][11]。
- 1991年（平成3年）9月1日 - 七尾线七尾站至轮岛站之间由能登铁道接管。同时“能登穴水站”改回“穴水站”，七尾线和能登线合并回一座车站[10][11]。
- 2001年（平成13年）4月1日 - 七尾线此站至轮岛站之间废止[10]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 能登线废止[10]。
- 2015年（平成27年）3月1日 - 物产馆“四季彩彩”启用。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面4线单式、岛式和缺角式月台[13]。随著班次削减、七尾线部分区间废止和能登线废止，现时只使用靠近车站大楼的1号月台，只有1面1线的月台作上落乘客之用。2、3号月台主要用作停泊车辆或临时班次上落客之用，原则上没有定期旅客列车于上述月台到发。
0号港湾式月台是在七尾线接管时使用，当时为“能登穴水站”的月台[1][14]。在与穴水站合并后，从此站出发的下行列车会使用0号月台，但是在能登线废止，事实已经不能使用。后来，曾经在能登铁道上行走的NT100形柴油列车[7]和NT800形柴油列车[7][15]会停泊在该月台[16]。而在还有轮岛、蛸岛方向的铁路服务时，当时原则上1号月台线是七尾方向，2号月台为能登线方向，3号月台为轮岛方向[1][17]。
此站是直营车站，设有绿色窗口（以JR指定旅行社营业所的方式存在。旅行业登录编号：石川县知事第2-138号）和自动售票机。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 |
|---|---|---|
| 0 | （列车停泊专用月台） | |
| 1 | ■能登铁道七尾线 | 和仓温泉、七尾方向 |
| 2、3 | （回厂列车等候专用，临时列车停靠专用） | |
-
翻新前的车站大楼 -
物产馆“四季彩彩” -
月台全景 -
0号月台停泊中的NT100形 -
0号月台停泊中的NT800形 -
车站内的车厂 -
能登铁道总部（曾经用作“能登穴水站”车站大楼）
使用状况
在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为113人[18]。
根据“石川县统计书”，以下为1日平均乘车人次变化：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1996年 | 900 |
| 1997年 | 702 |
| 1998年 | 667 |
| 1999年 | 647 |
| 2000年 | 615 |
| 2001年 | 504 |
| 2002年 | 398 |
| 2003年 | 367 |
| 2004年 | 359 |
| 2005年 | 192 |
| 2006年 | 173 |
| 2007年 | 188 |
| 2008年 | 185 |
| 2009年 | 192 |
| 2010年 | 174 |
| 2011年 | 145 |
| 2012年 | 135 |
| 2013年 | 125 |
| 2014年 | 97 |
| 2015年 | 135 |
| 2016年 | 130 |
| 2017年 | 107 |
| 2018年 | 119 |
| 2019年 | 113 |
车站周边
车站位于穴水町中心附近。
巴士路线
在2005年（平成17年）起，当时废止能登线和部分七尾线（轮岛线）之替代巴士开始行走。
曾经在站前设有奥能登的围绕定期观光巴士巴士站，后来不再途经站前。
穴水站前巴士站
- 珠洲特急、珠洲宇出津特急：前往大谷、铃成馆前、珠洲钵崎 / 前往金泽站
- 穴水轮岛线：前往能登机场、轮岛站前 / 前往冢田 / 前往穴水综合医院口
- 唐川线：前往上唐川
- 穴水线：前往门前 / 前往穴水综合医院
- 大田原线：前往樟谷、鹈川站前 / 前往穴水综合医院
- 鹿岛线：前往能登鹿岛、曾福 / 前往穴水综合医院
- 穴水珠洲 (A/B/C) 线：前往松波城址公园口、鹈饲站前、饭田高校下、珠洲市综合医院前、珠洲钵崎 / 前往穴水综合医院
- 穴水宇出津 (A/B/C) 线：前往鹈川站前、宇出津站前 / 前往穴水综合医院
- 穴水东部线：前往岩车、鹿波、兜诊所前、立户之滨、前波南、竹太 / 前往穴水综合医院
- 高校线：穴水站前 - 穴水高校 - 穴水站前
- 穴水町免费观光巴士“罗尔号” - 途经中居铸物馆、能登葡萄酒、能登大佛 前往穴水站前（每日2班，在5～10月的星期日行走）
相邻车站
- 能登铁道
- ■七尾线
- 能登鹿岛－穴水
曾经存在的路线
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 川岛 2010，第59页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 JTB 1998，第154页.
- ^ 【よみがえる鉄路の記憶 西脇恵さん撮影】穴水で切り離し 2方面へ. 中日新闻Web. 2020-10-26 [2021-05-02]. （原始内容存档于2020-11-01） （日语）.
- ^ 朝日 2011，第20页.
- ^ 《铁道ジャーナル》通卷550号（2012年8月号），77页。
- ^ 「のと鉄道」の運転体験イベント－地元のまちづくり会社が企画. 金泽经济新闻. 2011-04-01 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-01） （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 朝日 2011，第15页.
- ^ ほっと石川旅ねっと のと铁道牡蛎炭火焼店“あつあつ亭” （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 石川县观光联盟
- ^ 穴水町物产馆 四季彩々 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 朝日 2011，第21页.
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 JTB 1998，第155页.
- ^ 《私铁の廃线迹を歩く》，139页。
- ^ 川岛 2010，第39页.
- ^ 寺田裕一《私铁の廃线迹を歩くIII 北陆・上越・近畿编》，JTB出版，2008年，150页。ISBN 978-4-533-07145-4
- ^ のと鉄道、穴水駅のパノラマ車でライブイベント…8月19日. Response.. 2014-08-11 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-02）.
- ^ 【のと铁道】穴水駅における保存车輌の现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道 Hovidas RM新闻，2011年6月13日
- ^ 川岛令三《全国铁道事情大研究 北陆编(1)》，相思社，1995年，199页。ISBN 4-7942-0616-X
- ^ 令和元年石川県統計書 (PDF). 石川県: 104. 2021-03 [2021-04-12]. （原始内容 (PDF)存档于2021-11-09） （日语）.
参考文献
- 停車場変遷大事典 国鉄・JR編II. JTB. 1998-10-01 （日语）.
- 川岛令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア. 讲谈社. 2010-09-20. ISBN 978-4-06-270066-5 （日语）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）.
