福井口車站
福井口車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 車站入口與站房（2024年5月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 福井口 – ふくいぐち – Fukui-Guchi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本福井縣福井市寶永一丁目25番1號 | ||||
| 地理座標 | 36°4′17″N 136°13′59.5″E / 36.07139°N 136.233194°E | ||||
| 擁有者 | 越前鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||
| 月台 | 1面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
| ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年2月11日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日231人次 2022 | ||||
| 服務 | |||||
|
◄E2 新福井 （1.0公里） 松本町屋 E24► （1.0公里） | |||||
| |||||
福井口車站（日語：福井口駅／ふくいぐちえき Fukui-Guchi eki */?）是位於福井縣福井市寶永一丁目，越前鐵道勝山永平寺線和三國蘆原線的車站。車站編號為E3。當中，三國蘆原線以此站作為作為起點，該線所有列車會駛入勝山永平寺線前往福井站方向。
車站構造
車站是一座高架車站，設有1面2線島式月台和1線的缺角式月台。際了早上和晚上外均設有職員當值。
在2015年9月26日前，此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。車站大樓設於東邊的越道鐵道線和西邊JR線高架橋下（舊地面路軌遺址）。各月台之間設有站內平交道。在2015年9月27日至2018年6月23日之間進行高架化工程，站內使用臨時線路軌，月台配置變成1面2線的島式月台。車站大樓設於西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸本線高架橋下。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■三國蘆原線 | 下行 | 蘆原湯之町、三國港方向 |
| ■勝山永平寺線 | 永平寺口、勝山方向 | ||
| 2 | ■三國蘆原線 ■勝山永平寺線 |
上行 | 福井方向 |
| 3 | - | - | （臨時月台） |
2015年9月26日前的月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■三國蘆原線 | 下行 | 蘆原湯之町、三國港方向 |
| ■勝山永平寺線 | 永平寺口、勝山方向 | ||
| 2 | ■三國蘆原線 | 上行 | 福井方向 |
| 3 | ■勝山永平寺線 | 上行 | 福井方向（出入廠列車使用） |
通常使用2、3號月台。
-
月台（2021年2月） -
舊車站大樓（2009年3月） -
高架化前的月台（2005年7月）
歷史
- 1914年2月11日：車站啟用。
- 1928年12月30日：此站至蘆原站（現時：蘆原湯之町站）之間開通。
- 2001年6月25日：由於半年內兩度發生嚴重事故，被國土交通省中部運輸局引用鐵道事業法勒令全線暫停服務[1][2]。
- 2003年：
- 2015年9月27日：隨著福井站至此站之間臨時高架化，車站遷移至JR在來線的高架橋下。月台由3面5線變成1面2線[4]。
- 2018年6月24日：車站高架化[5]。月台變成1面3線[6]。
- 2024年10月11日：越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[7][8]。
使用狀況
以下為一日平均上下車人次[9]：
| 上下車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011 | 416 |
| 2012 | 417 |
| 2013 | 445 |
| 2014 | 457 |
| 2015 | 446 |
| 2016 | 500 |
| 2017 | 527 |
| 2018 | 512 |
| 2019 | 469 |
| 2020 | 375 |
| 2021 | 194 |
| 2022 | 231 |
其他特徴
車站鄰接車廠，因此設有不載客列車從福井前往此站。在京福電鐵經營以來，維修庫、留置線都是在靠近勝山永平寺線一方（勝山方向的列車前進方向的右手邊）。隨著福井站周邊進行高架化工程，JR北陸本線和三國蘆原線之間（勝山方向的列車前進方向的左手邊）建設新維修庫和新總部事務所，並在2009年3月29日起開始使用[10][11]。
- 曾經鄰接車站處設有蜆殼石油的油庫，當時設有貨運業務，在1980年8月31日結束行走[12]。
相鄰車站
- 越前鐵道
- ■勝山永平寺線
- ■三國蘆原線（所有列車直通至勝山永平寺線福井方向）
- □快速（只有上行班次）、■普通
- 新福井（勝山永平寺線）（E2）－福井口（E3）－松本町屋（E24）
- □快速（只有上行班次）、■普通
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 朝日 2011，第9頁.
- ^ 京福 2003，第34頁.
- ^ 京福 2003，第143頁.
- ^ 駅移転および新駅設置に伴うダイヤ改正についてPDF（日語） - 越前鐵道，2015年8月25日，同日參閲。
- ^ 平成30年6月24日に新しい高架へ切り替えました（えちぜん鉄道）. 福井縣. 2018-06-24 [2018-06-25]. （原始內容存檔於2018-03-16） （日語）.
- ^ 福井駅付近連続立体交差事業 えちぜん鉄道高架化完成 (PDF). 福井縣. [2018-08-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-08-26） （日語）.
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），NHK News，2024年9月22日。
- ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），福井新聞，202年9月7日。
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 統計情報リサーチ，2023年12月18日閱覽
- ^ 福井駅周辺整備事務所. えちぜん鉄道（勝山永平寺線・三国芦原線）の高架化工事で支障になる車両基地の移転が完了しました。. 福井縣: 越前鐵道. 2009-06-12 [2009-07-17]. （原始內容存檔於2012-07-12） （日語）.
- ^ えちぜん鉄道の新車両基地完成. 地方經濟面 (日本經濟新聞社). 2009-05-01: 8 （日語）.
- ^ 《京福電鉄貨物列車を全廃》鐵道迷 1980年12月號p.125
參考文獻
- 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.
