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珠海公交14路線

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珠海公交14路線
Zhuhai Bus Route 14
概覽
營運者珠海公交巴士有限公司
發車站前山分公司
使用車輛鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21 12米
路線資訊
起站海虹總站
途經二中、檸溪、蘭埔（富華里）、
南屏、灣仔、珠海保稅區
訖站長隆
旅程時間50分鐘
起站服務時間06:20－21:50
終點站服務時間06:30－22:30
間隔11-13分鐘一班
收費人民幣1元

珠海公交14路線，是中華人民共和國廣東省珠海市的一條公共汽車路線，往來海虹總站及長隆。本線路途經檸溪、前山總站、華發新城、南屏鎮、竹仙洞公園、灣仔口岸、珠海保稅區、橫琴口岸、珠海長隆國際海洋度假區。是連接市區與橫琴新區之間的重要線路。[1]

歷史

  • 14路線於1999年由珠海市公共汽車公司開通，開通初期路線為「鳳凰北—橫琴」，此線路第一條珠海市區往返於橫琴鎮的線路。初期採用8米常州長江客車運行，實行無人售票分段遞減制收費，普通車收費2.0-1.0/人次，空調車收費3.0-2.0元/人次。後期車型改為常州長江CJ6922型非空調巴士、珠江GZ6100S型空調巴士及廣州GZK6100型空調巴士運行。雙向運營時間為6:20-19:30、6:20-19:40。[2][3]
  • 2005年，珠海公汽上調票價，該線路普通車票價調整為2.5-1.5元/人次，空調車票價調整為3.5-2.5元/人次，同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。
  • 2007年，該線全線更換為鄭州宇通ZK6108HGB型巴士運營。
  • 2008年，因珠海大道-南屏街口部分路段改造，本路線臨時改行東橋路，臨時經停「前山橋西」、「東橋」等站點。
  • 2009年，珠海大道-南屏街口部分路段改造完畢，本路線恢復原線行駛。
  • 2010年，本線路投入珠海廣通GTQ6105NGJ3型LNG空調巴士試運行，替換部分鄭州宇通ZK6108HGB型空調巴士。同年4月，本線路調整部分班次繞行橫琴規劃展廳。
  • 2011年，本線路剩餘鄭州宇通ZK6108HGB型空調巴士更換為珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士，同年6月28日，珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整，該線路空調車票價調整為3.0-2.0元/人次，普通車票價維持不變。同年10月15日因南屏大橋、前山大橋維修實施單向行駛交通管制原因，本線路往鳳凰北方向臨時增停「南屏大橋」、「福石」 站。
  • 2012年1月，本線路普通車全部更換為珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士，並補充兩台珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空調巴士，取消該線路的「普通車」班次。同時雙向收班時間分別延長至20:30、21:30。
  • 2012年5月，前山大橋維修完畢，前山大橋、南屏大橋單向行駛交通管制解除，本線路恢復原線行駛。
  • 2012年8月，為滿足居民的需求，本線路往橫琴方向，車輛過「百貨公司」後，調整經康寧路運行，接回「二中」站後按原線行駛。增停「人民醫院」，取消原「灣仔沙」單邊站。往鳳凰北方向，過「二中」後，調整經康寧路、東風路運行，接回「灣仔沙」站後按原線行駛。增停「人民醫院」站。同月中旬增設「澳門大學」站。
  • 2012年12月27日，本線路雙向在「洋環」與「銀鑫花園」之間增停「橫琴金融基地」站；在「澳門大學」與「粗沙環」之間雙向增停「橫琴新家園」站。
  • 2012年12月31日，廣珠城軌已全線通車（廣州南站—珠海站），為切實做好各城軌配套站公交銜接，本線路往橫琴方向經「銀石雅園」站後，進入「前山總站」；往鳳凰北方向經停「前山總站」路邊站；同時，原「前山橋東」站更名為「前山總站」。
  • 2013年3月，本線路繼續投入3台珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空調巴士，並加密班次。同時該線路鳳凰北尾班時間延長至21:50。
  • 2013年11月18日，本線路首末站由「橫琴」延長至「長隆」；延伸後，往「長隆」方向在「銀鑫花園」和「橫琴口岸廣場」之間雙向增設「港澳大道路口」站，在「粗沙環」站後增設「環島東路南」、「橫琴客運碼頭」（原「橫琴」總站外的公交站）、「長隆大道東」、「長隆」（首末站）。同時，將「橫琴口岸」西側站與「橫琴口岸臨時站」合併為一對站並更名為「橫琴口岸廣場」；將「澳門大學」更名為「澳大橫琴校區」；取消「橫琴」總站。[4]
  • 2015年9月，本線路往長隆方向取消停靠「前山總站」。
  • 2015年12月29日，該線路調入8台鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21型12米氣電混合動力空調巴士運行。
  • 2016年2月，該線路剩餘舊款LNG巴士全部更換為鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21型12米氣電混合動力空調巴士。
  • 2016年10月26日，本線路首末站由「鳳凰北」延伸至「海虹總站」。
  • 2017年2月23日，受環島東路城軌工程建設封閉施工影響，本線路往長隆方向臨時取消「港澳大道路口」、「橫琴口岸廣場」兩個站點。
  • 2018年11月18日，珠海市實行全城公交統一一票制1元，本線路票價由空調車遞減制3-2元調整為空調車一票制1元。
  • 2018年11月19日，因橫琴新區環島東路立交工程建設需要，施工單位將全封閉港澳大道（環島東路路口至都會道路口段）、濠江路（環島東路路口至琴海東路路口段）。本線路經「銀鑫花園」站後，改直行環島東路接回「澳大橫琴校區」站。返程同途。雙向取消「橫琴口岸」站。
  • 2019年5月24日，本線路改由前山分公司（海虹站）調度，同日起減少4台宇通ZK6125CHEVNPG21配車。
  • 2020年6月6日，本線路調入部分原屬60路的廣通GTQ6111BEVBT1配車；17日，本線路部分配車更換為原屬於826-1路的廣客GTZ6129BEVB2配車；19日，本線路調入部分廣通GTQ6111BEVBT20配車；21日，本線路剩餘配車更換為原屬於502路的廣客GTZ6129BEVB2配車。
  • 2020年6月29日，本線路廣通GTQ6111BEVBT1配車更換為原屬於504路的廣客GTZ6119BEVB2。
  • 2020年7月10日，本線路尖峰期間班次間隔縮短至8-10分鐘。
  • 2020年8月8日，本線路往市區方向經「濠江路口」（原「澳大橫琴校區」更名）站後，調整行駛環島東路、橫琴新口岸道路、環島東路，接回「銀鑫花園」站後按原線運行；增停「橫琴口岸」站（停靠2、3號站台）。往長隆方向增停「城軌橫琴站」。

停靠站點

截至2024年11月16日，珠海公交14路線往海虹總站方向與往長隆方向均共停站44個。

相關內容

參考資料

  1. ^ 路線資料：14路【鳳凰北—南屏—長隆】 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2016-04-08.珠海巴士頻道 （簡體中文）
  2. ^ 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第14页. 廣東人民出版社. 1999. 
  3. ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第212-226页：交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999-10. ISBN 7806076263. 
  4. ^ 2013年11月16日起5條公交線延伸至長隆 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 資料來源：珠海公交集團網站，2013年11月14日查閱。（簡體中文）

外部連結

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