玉來車站
玉來 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 玉来 – たまらい – Tamarai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大分縣竹田市大字玉來[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 32°56′52.77″N 131°22′34.92″E / 32.9479917°N 131.3763667°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 1面1線[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | ライ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）11月30日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日16人次（不含下車乘客） 2016[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
玉來車站（日語：玉来駅／たまらいえき Tamarai eki */?）是位於大分縣竹田市大字玉來，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站[1]。
歷史
在昭和30年代前，此站因設有貨物起卸業務而繁榮[注 1]，當時3號線為貨運月台。在1962年（昭和37年）1月，營林署關閉後使貨物起卸量大減[4]。
- 1925年（大正14年）11月30日：犬飼線豐後竹田至此站之間開通，此站啟用[2]。
- 1928年（昭和3年）12月2日：此站至宮地之間開業，犬飼線改名為豐肥本線[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：結束貨物起卸業務，同時成為無人車站[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[5][6][7][2]。
- 1990年（平成2年）7月2日：發生暴雨而暫停營業（在7月16日起開始提供代行輸送服務）[2]。
- 1991年（平成3年）10月19日：豐肥本線全線重開[2]。
- 1993年（平成5年）3月1日：為了配合縣道改善工程，車站大樓向東遷移20米，建設新的車站大樓[8]。同時站前廣場進行了工程[8]。
- 2012年（平成24年）7月12日：因發生九州北部暴雨使車站暫停營業（在8月20日起開始提供代行輸送服務）。
- 2013年（平成25年）8月4日：豐肥本線全線重開（代行輸送在前日終止服務）[9]。
- 2017年（平成29年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台[1]，此站是無人車站。在1993年，車站大樓遷移時新建新的車站大樓，大樓是一座木造建築物，設計訪照日本10大稻荷扇森稻荷神社。大樓內設有候車室和廁所[8]。
使用狀況
在2012年度，1日平均乘車人次為17人（比前年度少3人）[16]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 17 |
| 2001 | 14 |
| 2002 | 15 |
| 2003 | 10 |
| 2004 | 8 |
| 2005 | 7 |
| 2006 | 14 |
| 2007 | 17 |
| 2008 | 17 |
| 2009 | 17 |
| 2010 | 13 |
| 2011 | 20 |
| 2012 | 17 |
車站周邊
站前設有少量民居。站前沿縣道前進400米會到達市區（玉來地區）[1]。
- 竹田泉水群（距離車站1公里 步行15分鐘）
- 扇森稻荷神社[1]
- 玉來郵局
- 光明寺
- 真正寺
- 大野川上流農業水利事業所
- 竹田市立南部小學
- 大分縣立竹田養護學校
- 玉來保育所
- 下矢倉團地
- 國道57號
- 渡部石油
- 吉田八幡社
- Sunlive竹田店
- 玉來第二團地（從車站步行2分鐘）
- 國土交通省佐伯河川國道事務所 竹田維持出張所（經車站後方狹窄道路前往）
- 後藤姬達磨工房
相鄰車站
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線／久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 （日語）.
- ^ 竹田市統計書（平成29年度改訂） (PDF). 竹田市. [2018-05-17]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-05-17） （日語）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社. 1987.2: 264-265・314頁 （日語）.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 8.0 8.1 8.2 玉来駅 県道改良に伴い隣接地に移転. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 1993-03-02: 12（朝刊）＜県南・豊肥＞ （日語）.
- ^ 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 （日語）.
- ^ 台風18號に伴う、9月19日（火）の運転狀況について 【9月19日3:30現在】PDF（日語） - 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲）
- ^ 台風第１８号による被害状況について（第３報） (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20） （日語）.
鉄道関係
- ^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF（日語）-九州旅客鐵道（2017年9月19日，同日參閲）
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11（夕刊） （日語）.
- ^ 日豊本線・豊肥本線（大分～阿蘇間）の運転計畫について（お知らせ）PDF（日語）九州旅客鐵道（2017年9月22日發表，同日參閲）
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇～三重町間再開. Response. (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. （原始內容存檔於2017-09-23） （日語）.
- ^ 大分縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 玉來車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
