玉來站
玉來 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
玉来 – たまらい – Tamarai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大分縣竹田市大字玉來[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 32°56′52.77″N 131°22′34.92″E / 32.9479917°N 131.3763667°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | ライ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1925年(大正14年)11月30日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日16人次(不含下車乘客) 2016[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
玉來站(日語:玉来駅/たまらいえき Tamarai eki */?)是位於大分縣竹田市大字玉來,九州旅客鐵道(JR九州)的豐肥本線車站[1]。
歷史
在昭和30年代前,此站因設有貨物起卸業務而繁榮[注 1],當時3號線為貨運月台。在1962年(昭和37年)1月,營林署關閉後使貨物起卸量大減[4]。
- 1925年(大正14年)11月30日:犬飼線豐後竹田至此站之間開通,此站啟用[2]。
- 1928年(昭和3年)12月2日:此站至宮地之間開業,犬飼線改名為豐肥本線[2]。
- 1971年(昭和46年)10月1日:結束貨物起卸業務,同時成為無人車站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[5][6][7][2]。
- 1990年(平成2年)7月2日:發生暴雨而暫停營業(在7月16日起開始提供代行輸送服務)[2]。
- 1991年(平成3年)10月19日:豐肥本線全線重開[2]。
- 1993年(平成5年)3月1日:為了配合縣道改善工程,車站大樓向東遷移20米,建設新的車站大樓[8]。同時站前廣場進行了工程[8]。
- 2012年(平成24年)7月12日:因發生九州北部暴雨使車站暫停營業(在8月20日起開始提供代行輸送服務)。
- 2013年(平成25年)8月4日:豐肥本線全線重開(代行輸送在前日終止服務)[9]。
- 2017年(平成29年)
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1],此站是無人車站。在1993年,車站大樓遷移時新建新的車站大樓,大樓是一座木造建築物,設計訪照日本10大稻荷扇森稻荷神社。大樓內設有候車室和廁所[8]。
使用狀況
在2012年度,1日平均乘車人次為17人(比前年度少3人)[16]。
乘車人次變化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000 | 17 |
2001 | 14 |
2002 | 15 |
2003 | 10 |
2004 | 8 |
2005 | 7 |
2006 | 14 |
2007 | 17 |
2008 | 17 |
2009 | 17 |
2010 | 13 |
2011 | 20 |
2012 | 17 |
車站周邊
站前設有少量民居。站前沿縣道前進400米會到達市區(玉來地區)[1]。
- 竹田泉水群(距離車站1公里 步行15分鐘)
- 扇森稻荷神社[1]
- 玉來郵局
- 光明寺
- 真正寺
- 大野川上流農業水利事業所
- 竹田市立南部小學
- 大分縣立竹田養護學校
- 玉來保育所
- 下矢倉團地
- 國道57號
- 渡部石油
- 吉田八幡社
- Sunlive竹田店
- 玉來第二團地(從車站步行2分鐘)
- 國土交通省佐伯河川國道事務所 竹田維持出張所(經車站後方狹窄道路前往)
- 後藤姬達磨工房
相鄰車站
注腳
註釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 38號 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新聞出版. 2013-05-12: 25 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 27號・豊肥本線/久大本線. 朝日新聞出版. 2010-01-24: 14–15 (日語).
- ^ 竹田市統計書(平成29年度改訂) (PDF). 竹田市. [2018-05-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-05-17) (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 荘田啓介. 豊肥線物語. 大分合同新聞社. 1987.2: 264-265・314頁 (日語).
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 8.0 8.1 8.2 玉来駅 県道改良に伴い隣接地に移転. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 1993-03-02: 12(朝刊)<県南・豊肥> (日語).
- ^ 豊肥線388日ぶり全線運転再開. 交通新聞 (交通新聞社). 2013-08-14: 2 (日語).
- ^ 台風18號に伴う、9月19日(火)の運転狀況について 【9月19日3:30現在】PDF(日語) - 九州旅客鐵道(2017年9月19日發表,同日參閲)
- ^ 台風第18号による被害状況について(第3報) (pdf) (新聞稿). 國土交通省. 2017-09-19 [2017-09-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-09-20) (日語).
鉄道関係
- ^ 鉄道代行輸送についてのご案內PDF(日語)-九州旅客鐵道(2017年9月19日,同日參閲)
- ^ JR代行バス運行 利用者、早期復旧願う. 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(夕刊) (日語).
- ^ 日豊本線・豊肥本線(大分~阿蘇間)の運転計畫について(お知らせ)PDF(日語)九州旅客鐵道(2017年9月22日發表,同日參閲)
- ^ 豊肥本線の運休区間が縮小…阿蘇~三重町間再開. Response. (株式會社イード). 2017-09-22 [2017-09-23]. (原始內容存檔於2017-09-23) (日語).
- ^ 大分縣統計年鑑
相關條目
外部連結
- 玉來站(車站資訊) - 九州旅客鐵道(日語)