格雅機場
格雅機場 Gaya Airport Bodhgaya Airport | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | 印度機場管理局 | ||||||||||
服務城市 | 格雅 | ||||||||||
地理位置 | 印度比哈爾邦格雅 | ||||||||||
啟用日期 | 1936年 | ||||||||||
海拔高度 | 116米(380英尺) | ||||||||||
座標 | 24°44′40″N 084°57′04″E / 24.74444°N 84.95111°E | ||||||||||
網址 | Gaya Airport | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2020年4月 - 2021年3月) | |||||||||||
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格雅機場(英語:Gaya Airport,IATA代碼:GAY;ICAO代碼:VEGY)是一個位於印度比哈爾邦格雅的國際機場。該機場位於格雅西南12公里處,距釋迦牟尼啟蒙地菩提伽耶5公里。
概況
加雅機場占地954英畝。另有100英畝的土地正在被徵用,而另外100英畝(約占四個村莊)土地將被用於跑道擴建。機場候機樓占地7,500多平方米,可接待出入境旅客各250名。這個機場主要接待季節性旅客(主要來自泰國、越南、緬甸、柬埔寨等東南亞國家的佛教徒)[3]。
印度議會在2021年1月的一份報告顯示,由于格雅的宗教意義,機場的IATA代碼「不合適且令人尷尬」。在其報告中,公共事業委員會建議機場盡一切努力將IATA代碼改為「YAG」。2022年2月,IATA以「如無航空安全之虞,機場代碼不得變更」為由駁回申請[4]。印度的LGBT團體批評議會的要求反映機構的同性戀恐懼[5]。
擴建工程
目前另有100英畝土地正在徵用,而另外100英畝(約占四個村莊)土地將被用於擴建跑道。印度機場管理局計劃將該機場開發為內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場的備用機場[6]。印度國家民航部長KC Venugopal於2013年8月28日通知Rajya Sabha:印度機場管理局已要求比哈爾邦政府再徵用約200英畝土地以擴大機場。機場將擴建和升級,並建造一座新航站樓。其他工程包括延長10/28跑道及部署I類儀表進場系統。未來亦計劃新建貨運航站樓[7]。
航空公司和目的地
航空公司 | 目的地 |
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靛藍航空 | 德里、[8]加爾各答[9] |
不丹皇家航空 | 季節性:帕羅[10] |
緬甸國際航空 | 季節性: 仰光 |
緬甸國家航空 | 季節性:仰光 |
泰國亞洲航空 | 季節性:曼谷/廊曼 |
泰國微笑航空 | 季節性:曼谷/蘇凡納布 |
統計數據
由於已知的技術原因,圖表暫時不可用。帶來不便,我們深表歉意。 |
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年度 | 乘客 | 較去年度變化 | 飛機運用 | 較去年度變化 | 參考文獻 |
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2021–22 | 47,311 | ▼ 32.1% | 625 | ▼ 20.7% | [11] |
2020–21 | 69,655 | ▼70.7% | 788 | ▼ 78.1% | [12] |
2019–20 | 237,452 | ▲ 11.1% | 3,606 | ▲36.1% | [13] |
2018–19 | 213,635 | ▲14.4% | 2,649 | ▲ 8.6% | [14] |
2017–18 | 186,670 | ▲ 5.1% | 2,439 | ▲ 11.2% | [15] |
2016–17 | 177,663 | ▲ 13.1% | 2,193 | ▲ 4.8% | [16] |
2015–16 | 157,144 | ▲ 22.0% | 2,093 | ▲ 28.0% | [17] |
2014–15 | 128,829 | ▲ 24.6% | 1,635 | ▲ 13.8% | [18] |
2013–14 | 102,212 | ▼ 16.5% | 1,437 | ▼ 5.6% | [19] |
2012–13 | 121,091 | ▲ 23.2% | 1,524 | ▲ 23.9% | [20] |
2011–12 | 98,273 | ▲ 94.0% | 1,230 | ▲ 108.5% | [21] |
參見
參考文獻
本條目引用的公有領域材料來自美國空軍歷史研究局的網站或文檔。
- ^ Annexure III - Passenger Data (PDF). www.aai.aero. [2021-05-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-05-07).
- ^ Annexure II - Aircraft Movement Data (PDF). www.aai.aero. [2021-05-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-05-01).
- ^ Buddhist Tourists. (原始內容存檔於2016-11-26).
- ^ 'GAY' code for Gaya airport inappropriate; make all efforts to change it: Parliamentary panel tells govt. The Economic Times. [2022-02-15]. (原始內容存檔於2022-03-03).
- ^ Farrukh, Rimal. Lawmakers Say This Holy City’s Airport Code Is Too GAY. Vice. 7 February 2022 [2022-02-15]. (原始內容存檔於2022-06-22) (英語).
- ^ Airport land issue: Patna's loss, Gaya's gain. The Times of India. 2010-08-13 [2013-05-06]. (原始內容存檔於2013-01-03).
- ^ Gaya Airport - Status, Master Plan & Design. The Metro Rail Guy. [2022-11-22]. (原始內容存檔於2023-05-02) (美國英語).
- ^ IndiGo to commence Delhi-Gaya service in Oct-2020. CAPA. [29 September 2020]. (原始內容存檔於2022-02-03).
- ^ Indigo to operate 22 new domestic flights from 28 March. www.livemint.com. [11 February 2021]. (原始內容存檔於2021-02-11).
- ^ Drukair to resume Paro-Gaya service from Dec-2022. CAPA. 26 October 2022 [2023-03-31]. (原始內容存檔於2023-03-25).
- ^ AAI Traffic News 2021-2022. www.aai.aero. [14 May 2022]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2020-2021. www.aai.aero. [2021-05-18]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2019-2020. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2018-2019. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2017-2018. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2016-2017. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2015-2016. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2014-2015. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2013-2014. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2012-2013. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
- ^ AAI Traffic News 2011-2012. www.aai.aero. [2021-03-06]. (原始內容存檔於2021-10-19).
外部連結
- 格雅機場 - 印度機場全球網站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 印度機場管理局中的格雅機場 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 格雅加雅機場信息 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)