栗田車站
栗田 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 栗田 – くんだ – Kunda | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本京都府宮津市上司384番2號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°32′37.71″N 135°14′7.45″E / 35.5438083°N 135.2354028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）4月12日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日186人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
栗田車站（日語：栗田駅／くんだえき Kunda eki */?）是位於京都府宮津市上司384番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮舞線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為M13。此站是有名的難讀車站。
歷史
- 1924年（大正13年）4月12日 - 鐵道省（後來為國鐵）舞鶴站（現時：西舞鶴站）至宮津站之間開業，此站啟用[1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 此站變為只有單式月台。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站[1]。當時設置了列車交會設施和跨線橋。
- 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮舞線車站。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。曾經在一段時期，車站的交會設備被撤走，在北近畿丹後鐵道接管後復活。車站大樓位於西舞鶴方向月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。宮津方向的月台是上下行本線，同時為一線通過結構。由於現時沒有通過此站的定期旅客列車班次，因此所有定期旅客列車都會使用駛進不同方向的月台。
此站是丹鐵線內15個有人車站之一，為簡易委託車站。自動售票機和窗口業務只在平日早上和下午部分時段可以使用或營業。其餘時段中，此站不可購買車票，為一座無人車站。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■宮舞線 | 下行 | 天橋立、峰山、久美濱方向 |
| 2 | ■宮舞線 | 上行 | 西舞鶴方向 |
- 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
- 曾經車站大樓側的月台（上行月台）是1號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號從下行線起順序排列，車站大樓對面的月台是1號月台。
車站周邊
- 國道178號
- 栗田海灘
- 丹後魚知館
- 京都北都信用金庫本店營業部栗田出張所
- Hotel & Resorts KYOTO-MIYAZU
- 京都府立海洋高等學校
巴士路線
| 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 田井線 | 脇之濱 | 田井 | 宮津市 | 只於平日服務 |
| 島陰新宮由良線 | 小田宿野、栗田車站 | 只於平日服務 | ||
| 狩場 | 只於平日服務 | |||
| 丹後由良站 | 由良脇公民館 | 只於星期二、四服務 | ||
| 田井線 | 曉星高校前、宮津站 | 道之驛海之京都宮津 | 只於平日服務 | |
| 島陰新宮由良線 | 宮津站 | 道之驛海之京都宮津 | 只於平日服務 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[2]
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1999 | 389 |
| 2000 | 389 |
| 2001 | 318 |
| 2002 | 318 |
| 2003 | 285 |
| 2004 | 227 |
| 2005 | 219 |
| 2006 | 241 |
| 2007 | 238 |
| 2008 | 247 |
| 2009 | 290 |
| 2010 | 299 |
| 2011 | 240 |
| 2012 | 189 |
| 2013 | 153 |
| 2014 | 184 |
| 2015 | 180 |
| 2016 | 222 |
| 2017 | 219 |
| 2018 | 186 |