跳至內容

林子邊 (高雄市大社區)

本頁使用了標題或全文手工轉換
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書

林子邊,原寫為林仔邊,是臺灣高雄市大社區的一個傳統地域名稱,位於該區西南半葉的東南部。相較於今日行政區,其範圍大致為中里里不含西部及東北部的西北側凸出部分、觀音里東南部、神農里南部東側凸出部分的東南端。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為林仔邊,設有觀音國小(部分)。[1][2]

歷史

台灣日治初期,林子邊地區為一街庄,稱為「林仔邊庄」(舊制街庄),隸屬於觀音中里。該庄昔日北與三奶壇庄為鄰,東及東南與前埔厝庄為鄰,南邊為仁武庄,西南邊及西邊為後庄仔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「楠梓坑區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,楠梓坑區改隸屬於臺南廳[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「林子邊」大字,隸屬於高雄州高雄郡仁武庄新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡廢郡,仁武庄改隸屬於鳳山郡[9]

戰後仁武庄改制為仁武鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,仁武鄉仍隸屬於高雄縣。1951年(民國40年)8月,仁武鄉拆分出大社鄉,本地區改隸屬於大社鄉。[10]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,大社鄉改制為大社區,村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落為林仔邊,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1][2]

交通

國道10號又稱「高雄支線」或「高雄環線」,是左營旗山的高速公路,經過本地區中部略偏西。最近的交流道在西南側為市道186號、區道高52-1線、區道高52線交會處的仁武交流道,在東北側為省道台22線旁的燕巢交流道。由此等可快速前往國道10號沿線各地,或銜接國道1號國道3號[1][2][11]

市道186號是維新至大樹的道路,經過本地區西北部的林仔邊聚落。由該道路西行(大方向,當地先向北)可前往大社區大社市區燕巢區岡山區永安區東南部等地;東行(大方向,當地先向南)可前往仁武區大樹區,並止於省道台29線路口。[1][2][11]

區道高50線是林仔邊至鹽埕仔的道路,其西側端點(起點)位於本地區西北部林仔邊聚落市道186號路口。[1][2][4][12]

學校

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 臺灣總督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 高雄縣大社鄉行政區域圖. 內政部. 2005年11月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17. 
  6. ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-05-03: 0012–0017. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83. 
  8. ^ 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (編). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 臺灣總督府府報號外. 1924-12-25: 2. 
  10. ^ 王世慶. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30. 
  11. ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始內容存檔於2019-06-30). 
  12. ^ 高雄縣仁武鄉行政區域圖. 中華民國內政部. 2005年12月.