林子边 (高雄市大社区)
林子边,原写为林仔边,是台湾高雄市大社区的一个传统地域名称,位于该区西南半叶的东南部。相较于今日行政区,其范围大致为中里里不含西部及东北部的西北侧凸出部分、观音里东南部、神农里南部东侧凸出部分的东南端。[1][2][3][4]
本地区境内主要聚落为林仔边,设有观音国小(部分)。[1][2]
历史
台湾日治初期,林子边地区为一街庄,称为“林仔边庄”(旧制街庄),隶属于观音中里。该庄昔日北与三奶坛庄为邻,东及东南与前埔厝庄为邻,南边为仁武庄,西南边及西边为后庄仔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“楠梓坑区”,隶属于凤山厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,楠梓坑区改隶属于台南厅。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“林子边”大字,隶属于高雄州高雄郡仁武庄(新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡废郡,仁武庄改隶属于凤山郡。[9]
战后仁武庄改制为仁武乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,仁武乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)8月,仁武乡拆分出大社乡,本地区改隶属于大社乡。[10]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,大社乡改制为大社区,村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落为林仔边,在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
国道10号又称“高雄支线”或“高雄环线”,是左营至旗山的高速公路,经过本地区中部略偏西。最近的交流道在西南侧为市道186号、区道高52-1线、区道高52线交会处的仁武交流道,在东北侧为省道台22线旁的燕巢交流道。由此等可快速前往国道10号沿线各地,或衔接国道1号、国道3号。[1][2][11]
市道186号是维新至大树的道路,经过本地区西北部的林仔边聚落。由该道路西行(大方向,当地先向北)可前往大社区大社市区、燕巢区、冈山区、永安区东南部等地;东行(大方向,当地先向南)可前往仁武区、大树区,并止于省道台29线路口。[1][2][11]
区道高50线是林仔边至盐埕仔的道路,其西侧端点(起点)位于本地区西北部林仔边聚落市道186号路口。[1][2][4][12]
学校
- 观音国小(部分)
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 高雄縣大社鄉行政區域圖. 内政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 台湾总督府府报号外. 1924-12-25: 2.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 高雄縣仁武鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.