曾文溪
| 曾文溪 | |
|---|---|
.jpg) 曾文溪大內段 | |
| 流域 | |
| 流向 | 臺灣海峽 |
| 源頭 | |
| • 位置 | 東水山[1] |
| • 海拔 | 2,609m |
| 河口 | 臺南市安南區青草崙 |
| 流域面積 | 1,176.64km² |
| 流經國家 | 臺灣 |
| 本貌 | |
| 長度 | 138.47km |
| 流量 | 74.9m³/s |
曾文溪（臺灣話：Tsan-bûn-khe）位於臺灣南部，是全臺灣第四長的河流，屬於中央管河川。曾文溪發源於嘉義縣阿里山鄉的東水山[1]。流經台南市楠西區、玉井區、大內區、山上區、善化區、官田區、麻豆區、安定區、西港區、七股區、最後在安南區和七股區交界流入臺灣海峽，全長138.5公里，流域面積1,176.7平方公里，源頭海拔高2,440公尺，其主要支流有塔乃庫溪、普亞女溪、草蘭溪、後堀溪、菜寮溪、官田溪等。歷史上曾文溪頻頻改道，被居民戲稱是「青瞑蛇」。昭和十三年（1938年）堤防竣工之後，河道趨於固定。
曾文溪擁有豐富的水力資源，全臺灣最大的水庫曾文水庫，即在曾文溪上游，此外，在曾文溪的支流上，尚有南化水庫及烏山頭水庫等，除了供水發電之外，也都成為重要的觀光景點。此外，由於曾文溪挾帶砂石與生物碎屑在出海口沉積，提供了大量養分，因而蘊育了河口地區豐富的底棲生物與浮游生物，也吸引了大批水鳥在此處棲息。著名的珍貴鳥類黑面琵鷺即棲息在曾文溪河口北岸，因此設有七股黑面琵鷺保護區。台灣第八座國家公園台江國家公園範圍也包括曾文溪口。
臺南市地理上以曾文溪作為地區分界線，劃分為溪南與溪北兩區。溪南以原臺南省轄市為核心，溪北以原臺南縣縣治新營區為核心。
名稱演變
在荷蘭時期，曾文溪在歐洲古地圖上記為「River Soulang」（蕭壠溪），另外也有稱為「Zant River」（砂河）[2]:128。而根據《諸羅縣志》記載，當時的曾文溪在上游到石仔瀨（在大內區）這段稱為「灣裏溪」，往西到蕭壠渡這段叫「加拔溪」，再往西到入海這段稱為「漚汪溪」[2]:128、129。
至於「曾文」之名的由來，在連橫《雅堂文集》中有記載相傳是荷蘭時期有一個名叫「曾文」的人在此開墾，並設置渡口，該溪因此得名[2]:129、130。《大臺南的河川》一書則認為是清道光三年（1823年）曾文溪改道後，溪上出現了重要渡口「罾門渡」[註 1]，灣裏溪因而改稱罾門溪[註 2][2]:131。之後因發音相似，又有記做「層門」[註 3]，後來再變成「曾文溪」[2]:131。
改道歷史
早期的曾文溪改道頻仍，沒有固定的流路而迫使下游附近村落遷居，日治初期縱貫鐵道興建時亦遷就水文，選擇在相對穩定的拔林渡河，造成原先較大的市鎮──麻豆摒除在鐵路服務範圍外。詳見縱貫線 (南段)#選線。
1930年的日治時期才開始有系統的治理，自縱貫鐵路橋以下至河口之間的兩岸築堤以約束水流，才有今日曾文溪的面貌[3]。治水計畫整體於1939年大功告成，目前在台19線西港大橋下游北岸尚立有「曾文溪治水工事紀念碑」，敘明完成兩岸堤防長達39公里[3]。
主要河川
以下由下游至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道：
- 曾文溪：臺南市、嘉義縣、高雄市
主要橋梁
以下由河口至源頭列出主流上之主要橋梁：
曾文溪河段
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- 國姓橋（
台17線） - 西港大橋（
台19線） - 國道一號曾文溪橋（
國道一號） - 麻善大橋（
台19甲線） - 高鐵曾文溪橋（台灣高鐵）
- 臺鐵曾文溪橋（台鐵西部幹線）
- 曾文溪橋（
台1線） - 嘉南大圳曾文溪橋
- 國道三號曾文溪橋（
國道三號） - 大內橋（
南182線） - 二溪大橋（南182線）
- 台84線曾文溪一號橋（
台84線） - 台84線曾文溪二號橋（台84線）
- 無名橋（南182線）
- 走馬瀨大橋（
南182-1線）
大埔溪河段
- 豐里吊橋
- 玉豐大橋（
南183線） - 台84線大埔溪橋（台84線）
- 中正橋（
南189線） - 永興吊橋
- 曾文一號橋（
市道174號） - 曾文二號橋（南183線）
- 曾文三號橋（南183線）
- 曾文五號橋（南183線）
- 曾文水庫壩底道路
- 曾文水庫壩頂道路
- 大埔橋（
台3線） - 內葉翅吊橋
- 射兔潭吊橋
- 茶山橋（鄉道嘉129線）
- 山美大橋（鄉道嘉129線）
- 達邦橋（
縣道169號）
