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新江站

座標26°09′42″N 101°50′07″E / 26.161743°N 101.835215°E / 26.161743; 101.835215
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新江站
中國國家鐵路集團

Xinjiang Railway Station
位置四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村
地理座標26°09′42″N 101°50′07″E / 26.161743°N 101.835215°E / 26.161743; 101.835215
海拔967米[1]
營運者昆明鐵路局廣通車務段
途經路線成昆鐵路
月台總共1個
股道3
其他資訊
車站編號48035[2]
電報碼XJM[3][4]
拼音碼XJI
車站等級五等站
歷史
關閉日期2020年5月26日
位置
地圖

新江站成昆鐵路上的一個鐵路車站,位於四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村[5],郵政編碼為617001。車站建於1970年,烏東德水電站蓄水後車站於2020年5月25日停辦客貨運業務,5月26日關閉[6]。鐵路部門在車站關閉後對車站及周邊線路設施進行拆除工作,2020年8月車站被江水淹沒[7][8]

新江站在關閉前為五等站,隸屬昆明鐵路局廣通車務段管轄,北上距攀枝花站49公里,成都站798公里,南下距廣通站149公里,昆明站302公里。該站辦理攀枝花與昆明間普慢列車的旅客乘降,主要為車站職工服務[9],亦有部分當地居民將自家種植的蔬菜運往攀枝花售賣[10],不辦理貨運業務[11][12]

概要

車站上行側的棚洞群

新江站建於金沙江峽谷右岸的濱河台地上,設有3條股道,站內設有新江領工區[13]。車站職工生活物資主要通過來往昆明攀枝花間的普慢列車補給,此外車站還在站內開設菜園[14]。車站站址地表為卵石碎石土,西側則為相對高差500-1000米的苦拉山,山頂有一處居民區[12],在雨季易發生落石災害[15][16]。1991年9月19日車站發生過一次泥石流災害[17][18],3個股道均被掩埋[19]:285,中斷行車20小時[20]

2008年攀枝花地震導致站房損毀,職工只能在室外搭建帳篷露宿[9]。震後車站實施危岩落石整治工程,在車站上行咽喉修建長353.81米、寬20.1米、高12米的懸臂式棚洞,於2009年竣工[16]。2015年,曾經參與工程施工的田慶海及另外八位農民工撰寫文章《河南民工實名舉報成昆複線修復工程偷工減料》,稱新江站棚洞在施工中依照項目經理崔作檢、總工羅權才的指示,平層、填土厚度、後背牆開挖基礎深度均未按照圖紙要求施工。「中國質量萬里行」記者到新江站現場勘察後發現棚洞T梁及橫梁確實出現了斷裂或鋼筋裸露的現象。當記者向羅權才和崔作檢查詢時,兩人首先表示工程沒問題,當記者出示現場圖片後,羅改口稱工程存在「缺陷」。中鐵十局回復稱,在田的施工隊伍退場後,又進行過一次質量缺陷排查修復,項目部在此期間已另行組織作業人員實施焊接作業。之後中鐵十局的律師稱田慶海「意圖訛詐我單位巨額資金,涉嫌構成合同詐騙、偽造公司印章罪」[21],隨後起訴農民工侵害其名譽權[22]

2009年7月4日晚,車站發生特大泥石流災害,1萬多立方米泥石流一涌而下掩埋了站場和線路,導致成昆鐵路線路中斷[9][23]

鄰近車站

前一站 中國鐵路 後一站
花棚子站
魚洞站(已撤銷)
成都方向
成昆鐵路
← 14km 新江站 8km →0
昆明方向

外部連結

參考資料

  1. ^ 張建鋒. 成昆线攀枝花至元谋段扩能提速改造方案比选. 山西建築. 2009. 
  2. ^ GB/T 10302-2010:中華人民共和國鐵路車站代碼(代替GB/T 10302-1988).2010年9月2日公布,2010年12月1日實施.中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 41.
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表:TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 114. ISBN 9787113030995. 
  4. ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号(2012). 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 147. CSBN 15113·3468. 
  5. ^ 昆明局集团公司客运站数据(乘降所). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-06-04]. (原始內容存檔於2017-12-05). 
  6. ^ 车务段管界变了,你知道吗?. 昆明鐵路廣通車務段 (微信公眾號). 2020-05-27. 
  7. ^ 别了,亲爱的老成昆!——老成昆线淹没区段铁路拆除工作掠影. 昆明鐵路 (澎湃新聞). 2020-06-13 [2020-06-15]. (原始內容存檔於2020-06-15). 
  8. ^ 乌东德水电站通过第三阶段蓄水至965米验收. 國資委網站 (新浪網). 2020-08-10 [2020-10-22]. (原始內容存檔於2020-10-26). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 郭薇娜; 田艷飛. 五等小站新江站:成昆线上的“歇脚亭”. 人民鐵道報. 2016-06-24 [2016-08-24]. (原始內容存檔於2019-05-18). 
  10. ^ 最接地气的绿皮火车:铁道上的菜市场. 雲南網. 2018-05-14 [2019-09-08]. (原始內容存檔於2018-05-14). 
  11. ^ 12306货运站点查询 昆明铁路局. [2019-09-06]. (原始內容存檔於2016-11-06). 
  12. ^ 12.0 12.1 春节我在岗——成昆线上的小站民警. 搜狐網. 2019-02-13 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2019-09-06). 
  13. ^ 鐵組文. 守望成昆线——记昆明铁路局元谋工务段新江工务党支部. 支部生活. 2003. 
  14. ^ 苦拉山下唱出奉献的歌. 人民鐵道網. 2014-07-08 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2014-10-22). 
  15. ^ 昆明铁路局:多举措保障暑运安全. 新華網. 2016-08-20 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2019-09-06). 
  16. ^ 16.0 16.1 羅吉祥. 成昆铁路新江车站新建悬臂棚洞设计. 勘察科學技術. 2016. doi:10.3969/j.issn.1001-3946.2016.02.007. 
  17. ^ 苦拉山下的小夫妻. 浙江文明網. 2010-08-10 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2019-09-06). 
  18. ^ 金沙江干热河谷那一畦绿意. 環球網. 2012-07-11. 
  19. ^ 楚雄州年鑑編輯委員會. 楚雄州年鉴1992. 雲南大學出版社. 1992. 
  20. ^ 謝修齊; 華明. 成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划. 鐵道工程學報. 1999. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.1999.01.016. 
  21. ^ 中铁十局成昆复线修复工程被举报偷工减料(图). 人民網. 2015-01-26 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2015-01-27). 
  22. ^ 国家重点工程质量再被质疑 中铁十局又陷实名举报风波. 輿情監督網. 2015-10-20 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2018-08-25). 
  23. ^ 成昆线昆明铁路局管内遭遇泥石流 部分列车停运. 中華人民共和國中央人民政府. 2009-07-05 [2019-09-06]. (原始內容存檔於2020-01-15).