六渡寺車站
六渡寺車站 | |||||
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 六渡寺車站全貌（2009年2月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 六渡寺 – ろくどうじ – Rokudouji | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 其他名稱 | 牧田組本社 六渡寺 | ||||
| 位置 |  日本富山縣射水市莊西町 | ||||
| 地理座標 | 36°47′20.15″N 137°3′59.08″E / 36.7889306°N 137.0664111°E | ||||
| 擁有者 | 萬葉線 | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面2線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1933年12月25日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日133[1]人次 2016 | ||||
| 服務 | |||||
■萬葉線（高岡軌道線、新湊港線） | |||||
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六渡寺車站（日語：六渡寺駅／ろくどうじえき Rokudouji eki */?）是位於富山縣射水市莊西町，萬葉線的電車站。在實際上，此站為萬葉線系統中，高岡軌道線和新湊港線的分界點，當中中伏木方向為高岡軌道線，庄川口方向為新湊港線，不過現時電車所有班次均進行直通運輸。
在市面上的地圖中，車站名稱出現了不同的讀法，包括「ろくとうじ」、「ろくどじ」和「ろくとじ」等。而萬葉線株式會社在官方網站，站名牌和車內廣播中使用「ろくどうじ」讀法。
歷史
- 1933年12月25日：越中鐵道射水線新伏木口站啟用。
- 1943年1月1日：越中鐵道合併至富山地方鐵道，成為富山地方鐵道射水線車站。
- 1951年4月1日：高岡軌道線此站至米島口停留場之間開通。在此之前車站名稱改為新湊站。
- 1959年4月1日：高岡軌道線轉讓給加越能鐵道。
- 1966年4月5日：隨著建設富山新港築港工程，此站成為加越能鐵道新湊港線電車站。
- 1985年3月：車站改名為六渡寺車站。
- 2002年4月1日：轉讓路線給萬葉線[2]。
- 2007年9月：重建站房。
- 2024年9月28日：可使用ICOCA及全國通用IC卡付款[3]。
電車站構造
電車站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。站內設有高岡軌道線0公里距離牌。曾經此站設有砂漿建成的車站大樓，當時還有職員在內當值，後來於2007年9月重建站房。
曾經此站設有橫渡線連接國鐵新湊線，當時會調度貨運列車至該處。
電車站周邊
電車站位於國道415號較深入的地方。從國道前往車站途中經過木材場。周邊主要設施包括JFE物料總部。
相鄰電車站
注釋
- ^ 射水市統計書（平成２９年度版）Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-09-18） （日語）.
- ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號（通巻第717號）): 110. ISSN 0040-4047 （日語）.
- ^ 万葉線でＩＣＯＣＡの利用開始日を決定！ ～２０２４年９月２８日（土）からサービス開始～ (PDF) (新聞稿). 萬葉線. 2024-08-28 [2024-08-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-29） （日語）.
