六渡寺站
六渡寺站 | |||||
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 六渡寺站全貌（2009年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 六渡寺 – ろくどうじ – Rokudouji | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 牧田组本社 六渡寺 | ||||
| 位置 |  日本富山县射水市庄西町 | ||||
| 地理坐标 | 36°47′20.15″N 137°3′59.08″E / 36.7889306°N 137.0664111°E | ||||
| 拥有者 | 万叶线 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1933年12月25日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日133[1]人次 2016 | ||||
| 服务 | |||||
■万叶线（高冈轨道线、新凑港线） | |||||
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六渡寺站（日语：六渡寺駅／ろくどうじえき Rokudouji eki */?）是位于富山县射水市庄西町，万叶线的电车站。在实际上，此站为万叶线系统中，高冈轨道线和新凑港线的分界点，当中中伏木方向为高冈轨道线，庄川口方向为新凑港线，不过现时电车所有班次均进行直通运输。
在市面上的地图中，车站名称出现了不同的读法，包括“ろくとうじ”、“ろくどじ”和“ろくとじ”等。而万叶线株式会社在官方网站，站名牌和车内广播中使用“ろくどうじ”读法。
历史
- 1933年12月25日：越中铁道射水线新伏木口站启用。
- 1943年1月1日：越中铁道合并至富山地方铁道，成为富山地方铁道射水线车站。
- 1951年4月1日：高冈轨道线此站至米岛口停留场之间开通。在此之前车站名称改为新凑站。
- 1959年4月1日：高冈轨道线转让给加越能铁道。
- 1966年4月5日：随着建设富山新港筑港工程，此站成为加越能铁道新凑港线电车站。
- 1985年3月：车站改名为六渡寺站。
- 2002年4月1日：转让线路给万叶线[2]。
- 2007年9月：重建站房。
- 2024年9月28日：可使用ICOCA及全国通用IC卡付款[3]。
电车站构造
电车站是地面车站，设有2面2线的相对式站台。站内设有高冈轨道线0公里里程牌。曾经此站设有砂浆建成的车站大楼，当时还有职员在内当值，后来于2007年9月重建站房。
电车站周边
电车站位于国道415号较深入的地方。从国道前往车站途中经过木材场。周边主要设施包括JFE物料总部。
相邻电车站
注释
- ^ 射水市統計書（平成２９年度版）Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. （原始内容 (PDF)存档于2021-09-18） （日语）.
- ^ 编集部. 2月のメモ帳. 铁道画刊 (电气车研究会). 2002-05-01, 52 (第5号（通巻第717号）): 110. ISSN 0040-4047 （日语）.
- ^ 万葉線でＩＣＯＣＡの利用開始日を決定！ ～２０２４年９月２８日（土）からサービス開始～ (PDF) (新闻稿). 万叶线. 2024-08-28 [2024-08-30]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-29） （日语）.
