伊野停留場
伊野 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg) 候車室（2011年4月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 伊野 – いの – Ino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本高知縣吾川郡伊野町 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 33°32′54.28″N 133°25′44.75″E / 33.5484111°N 133.4290972°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1907年（明治40年）11月7日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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伊野停留場（日語：伊野停留場／いのていりゅうじょう Ino teiryūjō */?），是位於高知縣吾川郡伊野町，土佐電交通伊野線的電車站（終點站）。
歷史
伊野停留場在1907年（明治40年），伊野線枝川至伊野之間開通時啟用[1]。當時枝川至高知市方向的咥內停留場還未開通，在翌年才開通，該時伊野線全線開通[1]。
伊野町（日語：伊野町）古時盛產土佐和紙[2]。在電車線啟用後，在町生產的和紙會經伊野線和棧橋線運送至高知港[1]。此電車站至棧橋之間設有貨運列車行走，運送製成品和原材料來往兩地[2][3]，該業務在昭和20年許廢止了[1]。
- 1907年（明治40年）11月7日 - 土佐電気鉄道土佐電氣鐵道電車站啟用，設置了伊野車廠[4]。在啟用時的電車站名中，有文獻記載是「伊野町」[5]。
- 1908年（明治41年）2月20日 - 枝川至咥內之間開通，伊野線全線開通[4]。
- 1999年（平成11年）5月[注 1] - 廢除伊野站長業務，成為無人車站[6]。
- 2008年（平成20年）11月20日 - 新車站大樓落成。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[7]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造
在電車站內為雙線區間[8]，乘車處向東西兩方延伸面設[9]。由於電車站後方會由兩線匯合成為單線，因此此電車站會作折返之用與分成乘車月台和下車月台。但是，實際上此電車站只使用北邊1月台作上下客之用[1][8][9]。南邊的1線通常不會使用，進入電車站的轉轍器固定為只能前往北邊月台[8]。而後方單線區間通常沒有電車駛入，該空間為讓電車站旁的商店作為停車場之用[8]。
在北邊的路軌中，北邊為乘車處，南邊為下車處[8]。乘車處設有月台，下車處位於道路上，並劃上了白線劃分安全島。北邊路軌的北邊設有一座木造古老民居外形的候車室[10]，在候車室內設有廁所、伊野町的廣報和畫廊。曾經該處設有2層高的車站大樓[11]，當時該處設有伊野營業所，可售賣車票。電車站在1999年成為無人車站[4]，隨後車站大樓於2008年重建。
另外，在電車站靠近播磨屋橋方向的左後方設有伊野車廠[8][9]。車廠在1907年電車站啟用時同時設置，當時設有4條留置線[10][12]。在1999年，隨著伊野沒有夜間停泊安排後，車廠也終止運作，留置線只剩下1條，車廠原址變成泊車轉乘專用停車場[9][12]。留置線後來仍然存在，但是與本線之間的轉轍器已經撤走，因此已經不能夠使用[10]。另外，在車廠內曾經長期停泊了使用7形轉向架的舊300形321號已退役車輛[3][10]，在車廠停用同時拆毀了。
電車站周邊
西邊為伊野町中心[1]。從電車站步行10分鐘路段（約700米）可到達伊野町紙之博物館，在較遠方設有椙本神社（伊野大國樣）[1][13]。
- 伊野町公所
- 伊野町立伊野小學
- SUNNY MART 伊野店
相鄰電車站
- 土佐電交通
- 伊野線
- 伊野站前－伊野
注腳
注釋
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 《土佐電鉄が走る街 今昔》48-51頁
- ^ 2.0 2.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》122-126頁
- ^ 3.0 3.1 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社. 1998: 41・92頁. ISBN 4-87503-268-4.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》99・156-158頁
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日語）.
- ^ 高知県公共交通経営対策検討委員会 電車部会第4回 土佐電気鉄道提出資料 (PDF). 高知県: 11. 2011-12-06 [2017-05-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-06） （日語）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日語）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 川島令三. 全國鐵道事情大研究 四國篇. 草思社. 2007: 289. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日語）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 45・94頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日語）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 名取紀之. 伊野駅 今昔（いまむかし）。. 編集長敬白. 鉄道ホビダス. 2012-07-11 [2017-05-23]. （原始內容存檔於2018-01-14） （日語）.
- ^ 名取紀之. 土佐電伊野界隈。（下）. 編集長敬白. 鉄道ホビダス. 2012-07-10 [2017-05-23]. （原始內容存檔於2016-08-07） （日語）.
- ^ 12.0 12.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》76-77頁
- ^ 電車軌道路線図 (PDF). とさでん交通. [2017-05-23]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-08） （日語）.
參考文獻
- 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.
