五十猛車站
五十猛 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
五十猛 – いそたけ – Isotake | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本島根縣大田市五十猛町240番地 | ||||||||||
地理座標 | 35°11′34.43″N 132°26′27.2″E / 35.1928972°N 132.440889°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イソ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1917年(大正6年)5月15日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日12人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
五十猛車站(日語:五十猛駅/いそたけえき Isotake eki */?)是位於島根縣大田市五十猛町,西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陰本線車站。車站名稱是來自日本神話的五十猛命。截至2020年3月,快速列車只有黃昏上行1班列車停站。
歷史
- 1917年(大正6年)5月15日 - 國有鐵道山陰本線石見大田站(現時為大田市站)至仁萬站之間開業,此站啟用。為客運和貨運車站。
- 1956年(昭和31年)9月30日 - 五十猛村編入至大田市(第一次),、車站地址為島根縣大田市五十猛町。
- 1975年(昭和50年)7月16日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 隨著大田市(第二次)成立,車站地址為現時位置。
構造
車站是一座建於路堤上的高架車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。月台西邊設有出入口,車站前設有小型站前廣場,沒有車站大樓。在車站入口曾設有乘車站證明票發票機,現已撤走。在月台中間設有候車室,車站沒有廁所。上下行月台可向兩方向出發。在「磯風」還未取消且運轉區間是米子站至博多站之間時,上下行「磯風」會在此站列車交會。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 山陰本線 | 上行 | 出雲市、松江方向 |
2 | 下行 | 濱田、益田方向 |
※截至2017年3月,站內和時間表開始標示月台編號。在列車運輸指令上,兩月台編號也是相同。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[1]:
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1984 | 99 |
1994 | 54 |
1999 | 60 |
2000 | 53 |
2001 | 42 |
2002 | 43 |
2003 | 37 |
2004 | 41 |
2005 | 39 |
2006 | 39 |
2007 | 47 |
2008 | 47 |
2009 | 47 |
2010 | 43 |
2011 | 30 |
2012 | 24 |
2013 | 30 |
2014 | 28 |
2015 | 28 |
2016 | 20 |
2017 | 12 |
周邊
- 國道9號
- 五十猛海灘
- 「五十猛車站前」公車站 (位於站前左邊400米的國道上)
相鄰車站
注腳
- ^ 島根縣統計書
相關條目
- 日本鐵路車站列表 I
- 磯竹島(五十猛島)
外部連結
- 五十猛車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)