五十猛站
五十猛 | |||||||||||
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 车站入口（2009年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 五十猛 – いそたけ – Isotake | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岛根县大田市五十猛町240番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°11′34.43″N 132°26′27.2″E / 35.1928972°N 132.440889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イソ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1917年（大正6年）5月15日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日12人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
五十猛站（日语：五十猛駅／いそたけえき Isotake eki */?）是位于岛根县大田市五十猛町，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。车站名称是来自日本神话的五十猛命。截至2020年3月，快速列车只有黄昏上行1班列车停站。
历史
- 1917年（大正6年）5月15日 - 国有铁道山阴本线石见大田站（现时为大田市站）至仁万站之间开业，此站启用。为客运和货运车站。
- 1956年（昭和31年）9月30日 - 五十猛村编入至大田市（第一次），、车站地址为岛根县大田市五十猛町。
- 1975年（昭和50年）7月16日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2005年（平成17年）10月1日 - 随著大田市（第二次）成立，车站地址为现时位置。
构造
车站是一座建于路堤上的高架车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。月台西边设有出入口，车站前设有小型站前广场，没有车站大楼。在车站入口曾设有乘车站证明票发票机，现已撤走。在月台中间设有候车室，车站没有厕所。上下行月台可向两方向出发。在“矶风”还未取消且运行区间是米子站至博多站之间时，上下行“矶风”会在此站列车交会。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  山阴本线
|
上行 | 出云市、松江方向 |
| 2 | 下行 | 滨田、益田方向 |
※截至2017年3月，站内和时间表开始标示月台编号。在列车运输指令上，两月台编号也是相同。
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[1]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1984 | 99 |
| 1994 | 54 |
| 1999 | 60 |
| 2000 | 53 |
| 2001 | 42 |
| 2002 | 43 |
| 2003 | 37 |
| 2004 | 41 |
| 2005 | 39 |
| 2006 | 39 |
| 2007 | 47 |
| 2008 | 47 |
| 2009 | 47 |
| 2010 | 43 |
| 2011 | 30 |
| 2012 | 24 |
| 2013 | 30 |
| 2014 | 28 |
| 2015 | 28 |
| 2016 | 20 |
| 2017 | 12 |
周边
- 国道9号
- 五十猛海滩
- “五十猛站前”巴士站 (位于站前左边400米的国道上)
相邻车站
注脚
- ^ 岛根县统计书
相关条目
- 日本铁路车站列表 I
- 矶竹岛（五十猛岛）
外部链接
- 五十猛站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
