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用户:Hoyalang/Sandbox/台湾新冠肺炎撤侨行动

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台湾在2019冠状病毒疾病疫情期间的撤侨行动是指中华民国在2019冠状病毒疾病疫情期间的撤侨行动。

随着全球撤侨行动展开，中华民国政府第一批撤侨行动为滞留在武汉的台湾人，行动前台湾方面拟出的优先名单人员为短期滞留者、慢性病患或长期特殊用药、小孩及老人[1][2][3]，并预定已确诊武汉肺炎个案不会登机，上机前需检疫，在机上时所有人员穿着全身防护装备（头套、隔离衣、Ｎ95口罩等）[4]。2月3日晚间200多人在武汉搭乘中国东方航空专机，两小时后即抵达台湾的桃园国际机场[5][6]，共计247名乘客，共计247名乘客，但北京市政协顾问兼国民党中央委员徐正文[7][8][9][10][11]起飞前一小时传给陆委会的244人搭机名册，与优先撤离名单出入甚大，并非更有迫切需求的台湾人，且有数十名非中华民国籍而是持居留证的中国大陆籍配偶[12]，另外在临时加进的3名乘客中，于下机后发现有确诊一名，而飞行过程机上乘客未穿防护衣[13][14]中国大陆方面认为把所有人接续用中国东方航空返台不存在优先次序之问题，陆委会则认为除了优先名单不符外，登机检疫、机上防疫等工作亦不确实，使中华民国政府得再考量台湾人感染风险和现行防疫能量。在两岸未有共识下，下一批返台实施项目暂缓[15][16]。

两岸协商，台湾着重国民防疫问题[17][18]，而中共当局则以过去对台政策看待问题[19][20]。中国湖北省台办副主任邢军志在2月7日采访中，说明包机由湖北省和武汉市台办负责组织，武汉市台商协会协助，乘客名单由省台办决定，湖北省台办指名单原为250人，3人因登机前筛查未登机，徐正文亦非居中协调人，后续运送的安排坚决由中国东方航空实施运送[21]。国台办在2月15日表示，经湖北方面核定比对，台方提供的第二批121人“优先运送名单”中排除了大量慢性病患者、60岁以上老人和不满18岁少年儿童，名单内真正需要优先的不足20人。国台办并质疑陆委会所称一名确诊病例的真实性，指该乘客在武汉登机时无发热等任何疑似症状，要求台方提供该乘客的诊断资料[22]。

第二批撤侨行动为日本钻石公主号内的台湾人，中华民国政府和日本政府之间，没有可否自主派机等非防疫的问题[23]，在政治不阻碍防疫的情况下[24][25][26]，径行讨论做法为避免对任一方产生防疫漏洞。在19位旅客筛检后下船[27][28]到2月21日华航包机撤侨，达到原订防疫目标，包括了登机前检疫、医护随行、机上防疫，而全员在下机筛检两采皆呈阴性后隔离14天[29]。这两次撤侨的方式（武汉和横滨）后续也引发评比[30][31][32]。

2020年

随着全球撤侨行动展开，中华民国政府第一批撤侨行动为滞留在武汉的台湾人，行动前台湾方面拟出的优先名单人员为短期滞留者、慢性病患或长期特殊用药、小孩及老人[33][34][35]，并预定已确诊武汉肺炎个案不会登机，上机前需检疫，在机上时所有人员穿着全身防护装备（头套、隔离衣、Ｎ95口罩等）[36]。2月3日晚间200多人在武汉搭乘中国东方航空专机，两小时后即抵达台湾的桃园国际机场[37][38]，共计247名乘客，共计247名乘客，但北京市政协顾问兼国民党中央委员徐正文[39][40][41][42][43]起飞前一小时传给陆委会的244人搭机名册，与优先撤离名单出入甚大，并非更有迫切需求的台湾人，且有数十名非中华民国籍而是持居留证的中国大陆籍配偶[44]，另外在临时加进的3名乘客中，于下机后发现有确诊一名，而飞行过程机上乘客未穿防护衣[45][46]中国大陆方面认为把所有人接续用中国东方航空返台不存在优先次序之问题，陆委会则认为除了优先名单不符外，登机检疫、机上防疫等工作亦不确实，使中华民国政府得再考量台湾人感染风险和现行防疫能量。在两岸未有共识下，下一批返台实施项目暂缓[47][48]。

两岸协商，台湾着重国民防疫问题[49][50]，而中共当局则以过去对台政策看待问题[51][52]。中国湖北省台办副主任邢军志在2月7日采访中，说明包机由湖北省和武汉市台办负责组织，武汉市台商协会协助，乘客名单由省台办决定，湖北省台办指名单原为250人，3人因登机前筛查未登机，徐正文亦非居中协调人，后续运送的安排坚决由中国东方航空实施运送[21]。国台办在2月15日表示，经湖北方面核定比对，台方提供的第二批121人“优先运送名单”中排除了大量慢性病患者、60岁以上老人和不满18岁少年儿童，名单内真正需要优先的不足20人。国台办并质疑陆委会所称一名确诊病例的真实性，指该乘客在武汉登机时无发热等任何疑似症状，要求台方提供该乘客的诊断资料[22]。

第二批撤侨行动为日本钻石公主号内的台湾人，中华民国政府和日本政府之间，没有可否自主派机等非防疫的问题[53]，在政治不阻碍防疫的情况下[54][55][56]，径行讨论做法为避免对任一方产生防疫漏洞。在19位旅客筛检后下船[57][58]到2月21日华航包机撤侨，达到原订防疫目标，包括了登机前检疫、医护随行、机上防疫，而全员在下机筛检两采皆呈阴性后隔离14天[59]。这两次撤侨的方式（武汉和横滨）后续也引发评比[60][61][62]。

专机一览

此用户页的主题是台湾方面。关于全球撤侨包机，请见“2019冠状病毒疾病疫情撤侨行动”。
日期 执飞航空公司 出发地 目的地 执飞机材 乘客数 备注
2020年2月3日 中国大陆 中国东方航空(MU) 中国大陆 武汉 台湾地区
桃园 		空中客车A330-300 247 撤侨第一波（撤侨第一班次，武汉市）。
2020年2月21日 台湾地区 中华航空(CI) 日本 东京羽田 波音737-8AL 19 撤侨第二波（撤侨第二班次，日本钻石公主号）。
2020年3月2日 土耳其 土耳其航空(TK) 土耳其 伊斯坦布尔 波音737-900ER 11 遣返专机。因前往特拉维夫，在经伊斯坦布尔转机时，与钻石公主号以色列确诊乘客同机，遭以色列政府限令立即离境。
2020年3月10日 台湾地区 中华航空(CI) 中国大陆 武汉 空中客车A330-300 169 撤侨第三波（撤侨第三、四班次，湖北省2班次）。
2020年3月11日 中国大陆 中国东方航空(MU) 空中客车A330-343 192
2020年3月19日 智利 智利南美航空(LA) 秘鲁 利马 美国
迈阿密 		空中客车A319-112 72
2020年3月29日 秘鲁 库斯科（英语：Alejandro Velasco Astete International Airport） 空中客车A321-271N 55 由库斯科出发后中停利马上客，除搭载台籍旅客另有日本籍29人、马来西亚籍7人、新加坡籍14人及美国籍34人，合计139名乘客。
台湾地区 中华航空(CI) 中国大陆 上海 台湾地区
桃园 		波音777-309ER 153 运用定期航班（CI-504）从上海接回滞留湖北的台湾人，安排入住检疫所集中检疫。
2020年3月30日 214
2020年4月18日 阿拉伯联合酋长国 阿联酋航空(EK) 阿拉伯联合酋长国 迪拜 波音777-31HER 60 由迪拜办事处及迪拜华侨联谊会协调2地民航局、阿联酋航空将定期货机搭载滞留阿联酋国民返台。
2020年4月20日 台湾地区 中华航空(CI) 中国大陆 上海 波音777-36NER 231 运用定期航班（CI-504）从上海接回滞留湖北的台湾人，安排入住检疫所集中检疫。
2020年4月21日 波音777-309ER 229
2020年5月5日 印度 德里 空中客车A350-941 114 由印度台湾商会联合总会租赁华航专机前往印度德里接载滞留印度、孟加拉的台湾人，以及在台湾工作的15位外籍人士，合计129名乘客。
2020年5月15日 马来西亚 亚洲航空(AK) 马尔代夫 马列 马来西亚
吉隆坡 		空中客车A320-251N 36 由马来西亚槟城州台商会会长签租包机，除搭载滞留马尔代夫的台湾人另有日本籍6人、马来西亚籍52人，合计94名乘客。
2020年6月7日 波兰 LOT波兰航空(LO) 波兰 华沙 台湾地区
桃园 		波音787-8 116
2020年7月12日 台湾地区 中华航空(CI) 印度 德里 空中客车A350-941 33 由印度台北协会租赁华航专机运载滞留印度的台湾人，另有17位印度籍人士，合计50名乘客。

国际合作

日期 主办国 出发地 目的地 台湾人数 备注
2020年2月7日 日本 中国大陆 武汉 日本 东京-羽田 2
2020年4月1日 印度 德里 日本 东京-成田 12
2020年4月28日 阿拉伯联合酋长国 阿布扎比 11
韩国 印度 德里 大韩民国 首尔 30
2020年5月26日 日本 俄罗斯 莫斯科 日本 东京-成田 96 含2名俄罗斯籍眷属
2020年5月2日 美国 巴拉圭 亚松森 美国 迈阿密 22 含1名美国籍眷属

2021年

专机一览

日期 执飞航空公司 出发地 目的地 执飞机材 乘客数 备注
2021年2月21日 中华民国 中华航空(CI) 缅甸 仰光 台湾地区
桃园 		空中客车A319 85 中国籍1名，另32人为移工
2021年6月26日 波兰 LOT波兰航空(LO) 波兰 华沙 空中客车A330-300 111
2021年8月8日 印度尼西亚 嘉鲁达印尼航空(GA) 印度尼西亚 雅加达 波音737-8U3 118
2021年8月15日 缅甸 缅甸国际航空(8M) 缅甸 仰光 空中客车A319 71 另有8名外籍人士
2021年8月19日 波兰 LOT波兰航空(LO) 波兰 华沙 波音787-8
2021年8月28日 印度尼西亚 印尼航空公司(GA) 印度尼西亚 雅加达 波音737-8U3 118

参考资料

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外部链接

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