UTM-02
| UTM-02 | |
|---|---|
 UTM-02列车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 磁浮列车 |
| 型号 | UTM-02 |
| 原产国 |  韩国 |
| 制造 | 现代Rotem |
| 产量 | 1组 |
| 车辆总数 | 2 |
| 制造年份 | 2003年 |
| 投入运营 | 2008年至今 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2M |
| 车辆长度 | 13,400mm |
| 车体宽度 | 2,850mm |
| 车体高度 | 3,500mm |
| 车辆重量 | 20t |
| 编组重量 | 40t |
| 车辆定员 | 64人 |
| 编组定员 | 128人 |
| 设计最高速度 | 100km/h |
| 起动加速度 | 3.6 |
| 常用减速度 | 3.6 |
| 紧急减速度 | 4.5 |
| 受流制式 | 直流1,500V |
| 传动方式 | 直-交 |
| 牵引电动机 | 直线电动机 |
| 控制装置 | VVVF控制 |
| 安全防护系统 | ATP、ATO |
UTM-02是大田广域市的一款磁浮列车，目前正在运营中[1]。
概况
UTM-02是韩国的第5款磁浮列车，由现代Rotem负责生产，在UTM-01的基础上做出了较大的改进。运行于大田广域市EXPO科学公园与韩国国立中央科学馆区间。列车客舱车门为内崁式门，列车在两端设有紧急出口，为2辆编组。目前由韩国机械研究院负责测试。
编组
| UTM-02 | ||
| 车厢编号 | 1 | 2 |
|---|---|---|
| 形式区分 | (Mc1) | (Mc2) |
| 其他设备 | ||
| 安装机器 | ||
| 车辆重量 | 20t | 20t |
| 载客量 | 64人 | 64人 |
参考资料
- ^ 韩国磁浮列车发展 Archive.is的存档，存档日期2013-06-29 中国城市轨道交通网 2007-3-13
参见
外部链接
- 국립중앙과학관 자기부상열차 소개 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 현대로템 자기부상열차Archive.is的存档，存档日期2012-12-19