讨论:西直门站

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你知道吗？

西直门站曾于2014年3月4日通过新条目推荐投票，登上维基百科首页的“你知道吗？”栏位。

维基百科

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谁看过西直门下面的东西？好像有2条道，但是看不清上面有没有铁轨`` 以前西直门3层开过吗—以上未签名的留言由149.9.0.56（对话｜贡献）加入。

本主题或以下段落文字，移动自Wikipedia:新条目推荐/候选。

哪一个地铁车站是继东直门站北京地铁又一个实现三线换乘的，并且2013年3月25日官方公布日换乘客流排名第一的地铁站？
西直门站条目由颐园新居（讨论 | 贡献）提名，其作者为颐园新居（讨论 | 贡献），属于“铁路车站”类型，提名于2014年2月28日 14:12 (UTC)。
- (？)疑问北京地铁13号线西直门车站形式为南北纵向尽端式高架车站，这个表述是否准确？ 13号线车站站台形式是岛式侧式站台准确？还是港湾式西班牙式混合式月台比较合适？
  - 西直门站台尽头似乎是设备间，由于没有尽头站台，显然不是港湾式。尽端式可以说是也可以说不是（尽头式车站重定向到港湾式站台）。 --达师 - 277 - 465 2014年3月2日 (日) 10:16 (UTC)[回复]
- (＋)支持--Iamtrash (留言) 2014年3月1日 (六) 06:37 (UTC)[回复]
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2014年3月2日 (日) 12:13 (UTC)[回复]
- (＋)支持--ILMRT（留言） 2014年3月3日 (一) 02:54 (UTC)[回复]
- (＋)支持-大陆地铁--学有机化学，品人生百味 2014年3月4日 (二) 13:05 (UTC)[回复]

Special:Diff/33526245：“示意图的用意一般仅表达地铁站分布相对情况，因此只能平面化表示。因此站体实际状况不一定与示意图一样，再者本人并不觉得地铁乘客会透过维基了解地铁站资料而不是地铁网站。”

“地铁站分布相对情况”恰恰是最引起误导的，读者会认为4号线的“分布相对情况”是与2号线平行。
“因此站体实际状况不一定与示意图一样”，对，不可能完全相同，但不同应当限制在在合理的范围内，如果超出合理的范围，实际上与错误无异。理应选择更好的方法，比如图像示意，而非继续硬要采用表格这种方法。
“再者本人并不觉得地铁乘客会透过维基了解地铁站资料而不是地铁网站”根本不能成为借口。
以上。 --达师 - 277 - 465 2014年12月7日 (日) 10:49 (UTC)[回复]
- (－)反对，“示意图的用意一般仅表达地铁站分布相对情况“，例、如、这、些，如果要讨论的话请不要提wp:OTHERCRAP，跟这个话题无关。#ForeverLove（给我留言）— 凡人丶 2015年9月19日 (六) 14:21 (UTC)[回复]
  - WP:OTHERCRAP，而且你的发言表示你自己也知道这是WP:OTHERCRAP，为什么跟话题无关？请告诉我现在的做法，或者您举的其他例子如何解决我上面的问题。 --达师 - 318 - 527 2015年9月20日 (日) 11:37 (UTC)[回复]
    - wp:OTHERCRAP这篇论述的描述仅存在于条目存废讨论中，这个话题是讨论内容的合理与否，所以wp:OTHERCRAP跟这个主题无关。
    - 不知道下面这个方案是否合适：

地上三层	备用站台	暂不使用
	岛式站台，仅供下车使用
		13号线列车往东直门方向（大钟寺站）	北
	岛式站台，仅供上车使用
		13号线列车往东直门方向（大钟寺站）	北
	侧式站台，仅供下车使用
地上二层	站厅层	换乘通道、连接西环广场物业、票务服务、自动售票机、一卡通充值、退卡
地面		出入口、连接西环广场物业
地下一层	站厅层	换乘通道、票务服务、自动售票机、一卡通充值、退卡
地下二层	南	2号线列车往外环方向（车公庄站）
	岛式月台，左边车门将会开启
		2号线列车往内环方向（积水潭站）	北
地下三层	西	4号线列车往安河桥北方向（动物园站）
	岛式月台，左边车门将会开启
		4号线列车往公益西桥方向（新街口站）	东