讨论:九龙巴士53线

九龙巴士53线曾获提名典范条目评选，惟因其尚未符合标准而落选。下方条目里程碑的链接中可了解落选的详细原因及改善建议。列表照建议改善之后可再次提名评选。

2018年5月21日

典范条目评选

落选

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典范条目评选

以下内容移动自Wikipedia:典范条目评选/提名区（最后修订），新留言请置于框外。执行人： --Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2018年5月22日 (二) 10:11 (UTC)[回复]

九龙巴士53线（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志），分类：，提名人：3ATENUW1 恭喜中文维基百科条目数量突破一百万！！ 2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC)[回复]

投票期：2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC) 至 2018年5月21日 (一) 23:18 (UTC)

符合典范条目标准：提名人票。这是全香港最多分站巴士线，特殊性充足。—3ATENUW1 恭喜中文维基百科条目数量突破一百万！！ 2018年5月7日 (一) 23:18 (UTC)[回复]
不符合典范条目标准：来源严重不足，点列式编写，信息琐碎，DYK都过不了。吐槽这让我想起当年Wikipedia:特色条目候选/发夹弯提名特色条目的故事。--河水和谁在喝水 · 云南专题|社群 2018年5月8日 (二) 00:13 (UTC)[回复]
- 我一直都放在User:AT/维基人语录，有空便回味一下。—AT 2018年5月10日 (四) 10:54 (UTC)[回复]
  - 正是从您的维基语录里看来的二哈，我扒了几个经典的放自己用户页里（逃--河水和谁在喝水 · 云南专题|社群 2018年5月10日 (四) 17:22 (UTC)[回复]
- 说一下：香港巴士条目的历史部分通常是点列式，所以“点列式”不算反对理由。其他可以算反对理由。ŚÆŊMØŠĀ 2018年5月15日 (二) 00:22 (UTC)[回复]
  - 点列本来就不佳，其他巴士条目都这样写，仅仅是代表其他条目也都写不好。理想上是要像en:Flushing–Co-op City buses这样用段落写历史--Liaon98 _我是废物 2018年5月15日 (二) 04:26 (UTC)[回复]
不符合典范条目标准：这质量确实连GA和DYK都过不了，过多琐碎内容--Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2018年5月8日 (二) 22:31 (UTC)[回复]
不符合典范条目标准：来源严重不足、参考来源格式需要整理、非可作条目名称的文字不可加粗。--FrancoT _{会议厅访客签名区} 2018年5月9日 (三) 15:41 (UTC)[回复]
不符合典范条目标准：除上述意见外，参考来源格式也比较混乱，需要整理。中二西奥多B ^{地震 | 吉林} 2018年5月13日 (日) 01:41 (UTC)[回复]
不符合典范条目标准：未学行先学走。以现时质素而言：51可能勉强才过到GA，53就遑论FA了。ŚÆŊMØŠĀ 2018年5月15日 (二) 00:19 (UTC)[回复]
- 51也到不了GA，GA哪有那么粗糙。提供在下编写的一篇最劣质的GA供参考德宏芒市机场。--河水和谁在喝水 · 云南专题|社群 2018年5月15日 (二) 20:02 (UTC)[回复]
  - 所以我才用“可能”。ŚÆŊ MØ ŠĀ^{即使感动了苍天，时光未返。} 2018年5月19日 (六) 10:48 (UTC)[回复]
  - 其实我有意和大家协同改写51，大家不妨在讨论页讨论一下，给一些意见。ŚÆŊ MØ ŠĀ^{即使感动了苍天，时光未返。} 2018年5月19日 (六) 10:52 (UTC)[回复]

1支持，5反对：未达标准--Z7504非常建议必要时多关注评选（留言） 2018年5月22日 (二) 06:41 (UTC)[回复]