2002年巴西大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2002年世界一级方程式锦标赛共17站中的第3站 | |||
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| 日期 | 2002年3月31日 | ||
| 举办地点 | 巴西圣保罗因特拉戈斯赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.309公里（2.667英里） | ||
| 比赛距离 | 71圈，305.939公里（189.357英里） | ||
| 天气 | 晴朗，空气温度: 30°C | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | BMW－威廉姆斯车队 | ||
| 时间 | 1:13.114 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | BMW－威廉姆斯车队 | |
| 时间 | 1:16.079 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 法拉利车队 | ||
| 第二名 | BMW－威廉姆斯车队 | ||
| 第三名 | 马赛地－迈凯伦车队 | ||
2002年巴西大奖赛 （XXXI Grande Prêmio do Brasil）于3月31日在巴西圣保罗因特拉戈斯赛道举行，这是2002赛季的第3场比赛。
该场比赛共有71圈，最终来自法拉利车队的迈克·舒马克赢得冠军，他的弟弟，威廉姆斯车队的拉尔夫·舒马赫获得第二，迈凯伦车队的大卫·库特哈德获得第三。
赛事结果
排位赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 差时 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
BMW－威廉姆斯车队 | 1:13.114 | — | ||
| 2 | 1 |  迈克·舒马克
|
法拉利车队 | 1:13.241 | +0.127 | ||
| 3 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
BMW－威廉姆斯车队 | 1:13.328 | +0.214 | ||
| 4 | 3 |  大卫·库特哈德
|
马赛地－迈凯伦车队 | 1:13.565 | +0.451 | ||
| 5 | 4 |  基米·莱科嫩
|
马赛地－迈凯伦车队 | 1:13.595 | +0.481 | ||
| 6 | 14 |  雅诺·特鲁利
|
雷诺车队 | 1:13.611 | +0.497 | ||
| 7 | 15 | 简森·巴顿
|
雷诺车队 | 1:13.665 | +0.551 | ||
| 8 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 1:13.935 | +0.821 | ||
| 9 | 7 | 尼克·海费尔德
|
马石油－索伯车队 | 1:14.233 | +1.119 | ||
| 10 | 24 | 米卡·萨洛
|
丰田车队 | 1:14.443 | +1.329 | ||
| 11 | 17 |  佩德罗·德拉罗萨
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:14.464 | +1.350 | ||
| 12 | 8 | 费利佩·马萨
|
马石油－索伯车队 | 1:14.533 | +1.419 | ||
| 13 | 16 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 1:14.537 | +1.423 | ||
| 14 | 9 | 詹卡洛·费斯切拉
|
本田－乔丹车队 | 1:14.748 | +1.634 | ||
| 15 | 11 |  雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 1:14.760 | +1.646 | ||
| 16 | 25 | 艾伦·麦克尼什
|
丰田车队 | 1:14.990 | +1.876 | ||
| 17 | 12 |  奥利维耶·潘尼斯
|
本田－英美车队 | 1:14.996 | +1.882 | ||
| 18 | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
考斯沃斯－飞箭车队 | 1:15.112 | +1.998 | ||
| 19 | 10 |  佐藤琢磨
|
本田－乔丹车队 | 1:15.296 | +2.182 | ||
| 20 | 23 |  马克·韦伯
|
启峰－米纳尔迪车队 | 1:15.340 | +2.226 | ||
| 21 | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
考斯沃斯－飞箭车队 | 1:15.355 | +2.241 | ||
| 22 | 22 |  熊龙
|
启峰－米纳尔迪车队 | 1:16.728 | +3.614 | ||
| 107%时间:1:18.232 | |||||||
| 数据来源[1] | |||||||
正赛
| 排名 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利车队 | 71 | 1:31:43.662 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
BMW－威廉姆斯车队 | 71 | +0.588 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | 大卫·库特哈德
|
马赛地－迈凯伦车队 | 71 | +59.109 | 4 | 4 |
| 4 | 15 | 简森·巴顿
|
雷诺车队 | 71 | +1:06.883 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
BMW－威廉姆斯车队 | 71 | +1:07.563 | 1 | 2 |
| 6 | 24 | 米卡·萨洛
|
丰田车队 | 70 | +1 圈 | 10 | 1 |
| 7 | 16 | 埃迪·埃尔文
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 70 | +1 圈 | 13 | |
| 8 | 17 | 佩德罗·德拉罗萨
|
考斯沃斯－捷豹车队 | 70 | +1 圈 | 11 | |
| 9 | 10 | 佐藤琢磨
|
本田－乔丹车队 | 69 | +2 圈 | 19 | |
| 10 | 11 | 雅克·维伦纽夫
|
本田－英美车队 | 68 | 引擎故障 | 15 | |
| 11 | 23 | 马克·韦伯
|
启峰－米纳尔迪车队 | 68 | +3 圈 | 20 | |
| 12 | 4 | 基米·莱科嫩
|
马赛地－迈凯伦车队 | 67 | 轮毂故障 | 5 | |
| 13 | 22 | 熊龙
|
启峰－米纳尔迪车队 | 67 | +4 圈 | 22 | |
| Ret | 7 | 尼克·海费尔德
|
马石油－索伯车队 | 61 | 刹车故障 | 9 | |
| Ret | 14 | 雅诺·特鲁利
|
雷诺车队 | 60 | 引擎故障 | 6 | |
| Ret | 8 | 费利佩·马萨
|
马石油－索伯车队 | 41 | 碰撞 | 12 | |
| Ret | 25 | 艾伦·麦克尼什
|
丰田车队 | 40 | Spin | 16 | |
| Ret | 12 | 奥利维耶·潘尼斯
|
本田－英美车队 | 25 | 变速箱故障 | 17 | |
| Ret | 20 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
考斯沃斯－飞箭车队 | 25 | 悬架故障 | 18 | |
| Ret | 21 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
考斯沃斯－飞箭车队 | 19 | 悬架故障 | 21 | |
| Ret | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利车队 | 16 | 液压故障 | 8 | |
| Ret | 9 | 詹卡洛·费斯切拉
|
本田－乔丹车队 | 6 | 引擎故障 | 14 | |
| 数据来源[2] | |||||||
注：球王贝利被邀请来挥舞黑白方格旗，但是在舒马克兄弟到达终点线时，贝利正在和其他人谈话，他在佐藤琢磨到达终点线时才挥舞黑白方格旗。佐藤琢磨并不会因为他是第一个看到终点黑白方格旗的车手而获得冠军，因为根据运动规则，如果黑白方格旗并未出示，那么比赛在其规定结束的时间结束。
赛后排名
|
|
- 注：只列出前5名
参考
- ^ 2002 Brazilian Grand Prix Qualifying Session results. newsonf1.com. [2014-08-09]. （原始内容存档于2014-08-10） （英语）.
- ^ 2002 Brazilian Grand Prix. formula1.com. [2014-08-09]. （原始内容存档于2014-08-09） （英语）.
| 上一场： 2002年马来西亚大奖赛 |
2002年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2002圣马力诺大奖赛 |
| 上一届： 2001年巴西大奖赛 |
巴西大奖赛 | 下一届： 2003年巴西大奖赛 |