黄泥涌峡天桥
   | |
|---|---|
 黄泥涌峡天桥与黄泥涌道 | |
| 道路长度 | 0.6千米（0.37英里） |
| 车速限制 | 70公里每小时 |
| 车道数 | 4线双程（每个方向2线） |
| 地点 | 香港 香港香港岛湾仔区 |
| 起点 | 跑马地香港仔隧道 |
| 终点 | 湾仔坚拿道天桥 |
| 建造 | |
| 通车 | 1982年3月12日 |
黄泥涌峡天桥（英语：Wong Nai Chung Gap Flyover）是香港1号干线的一部分，为一条连接香港仔隧道跑马地出口及坚拿道天桥南端的行车天桥，全线为4线双程分隔道路，往往被视为坚拿道天桥的自然延伸部分。需要留意的是，黄泥涌峡天桥虽然以“黄泥涌峡”来命名，但事实上与黄泥涌峡或黄泥涌峡道均有一段颇远的距离。
坚拿道天桥于落成之初只是位于坚拿道之上。为了配合香港仔隧道的通车，坚拿道天桥沿摩理臣山道及黄泥涌道于1976年动工延长至香港仔隧道跑马地出口。这段天桥就是黄泥涌峡天桥，与香港仔隧道同步启用，而黄泥涌道一段桥底设有电车路轨。
途经著名地点
 香港1号干线
|
||
| 黄竹坑道 – 香港仔隧道 – 黄泥涌峡天桥 – 坚拿道天桥 – 海底隧道 – 康庄道 – 公主道 – 窝打老道 – 狮子山隧道公路（包括狮子山隧道及第二狮子山隧道） – 沙田路 – 大埔公路－沙田段 | ||