鲇喰站
鲇喰站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站月台（2006年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 鮎喰 – あくい – Akui | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县德岛市南岛田町四丁目1番地 | ||||
| 地理坐标 | 34°4′38.64″N 134°30′21.96″E / 34.0774000°N 134.5061000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | クイ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年9月20日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日168人次 2010 | ||||
| 服务 | |||||
■德岛线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
鲇喰站（日语：鮎喰駅／あくいえき Akui eki */?）[1]是一位于日本德岛县德岛市南岛田町，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为B03。本站只停靠普通列车。
车站结构
本站为第二代车站，第一代车站于1934年9月20日开业，当时正正位处于现时鲇喰町的西侧，但7年后因战争原因，一些重要性不太高的车站被勒令废站，鲇喰站为其中之一。
及后于1986年10月1日，随着德岛市的近郊区域人口增加而重新设立，但位置则与第一代的车站有所不同。第二代车站所使用的是简易车站模式，月台兴建在基堤上，并没有设有任何站舍建筑，只是在通往月台的楼梯底层，配置了自动售票机的小屋。沿楼梯直上，便到达向藏本方向的月台末端。
本站采用侧式月台1个，有效长度为4辆。月台上只设有上盖的开放式候车亭，位于楼梯位旁，并设有数张座椅供候车之用。列车不能在此站交换，靠站时，往鸭岛方向为右侧上落；往德岛方向为左侧上落。
上行列车除了早上最初的三个班次能直通至牟岐线外，其他班次皆只能到达德岛站。
月台配置
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■德岛线 | （下行） | 阿波川岛、穴吹、阿波池田方向 |
| （上行） | 德岛、直通■牟岐线至阿南、桑野、海部方向 |
历史
- 1934年9月20日：第一代车站开业。:
- 1941年8月10日：停止营业。:
- 1986年11月1日：重新开业，为临时站，位置与第一代有所不同。:
- 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承，同时升格为正式车站。
利用状况
| 乘车人员推移[2] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1995 | 82 |
| 1996 | 98 |
| 1997 | 158 |
| 1998 | 180 |
| 1999 | 176 |
| 2000 | 168 |
| 2001 | 171 |
| 2002 | 161 |
| 2003 | 166 |
| 2004 | 170 |
| 2005 | 158 |
| 2006 | 164 |
| 2007 | 178 |
| 2008 | 167 |
| 2009 | 161 |
| 2010 | 168 |
