驹谷站
驹谷站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 駒ヶ谷 – こまがたに – Komagatani | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府羽曳野市驹谷159-1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°32′43.89″N 135°37′20.94″E / 34.5455250°N 135.6224833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | コマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）3月29日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,417人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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驹谷站（日语：駒ヶ谷駅／こまがたにえき Komagatani eki */?）位于日本大阪府羽曳野市驹谷，为近畿日本铁道（近铁）南大阪线的铁道车站。车站编号为F17。
历史
- 1929年（昭和4年）3月29日 - 大阪铁道的古市 - 久米寺（现在的橿原神宫前）间开通，本站启用[1]。
- 1943年（昭和18年）2月1日 - 关西急行铁道与大阪铁道合并[1]。本站成为关西急行铁道天王寺线的车站。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道（现在的南海电气铁道）合并[1]。本站成为近铁南大阪线的车站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[2]。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 全日无站务员进驻。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。月台长度可容纳4节车厢编成。站房与验票口位于往橿原神宫前方向月台的尺土侧，与对向月台之间有站内铁路道口连通。
月台配置
| 月台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  南大阪线
|
下行 | 往 橿原神宫前、吉野、御所 |
| 2 | 上行 | 往 古市、大阪阿部野桥、河内长野 |
利用状况
近年1日上下车人次调查结果如下[3]。
- 2018年11月13日：1,417人
- 2015年11月10日：1,793人
- 2012年11月13日：1,617人
- 2010年11月9日：1,605人
- 2008年11月18日：1,688人
- 2005年11月8日：1,896人
车站周边
羽曳野市东部地区为葡萄产地，从驹谷駅站到上之太子站间沿线有许多的葡萄田。
- 羽曳野警察署驹谷站前驻在所
- 羽曳野市立驹谷小学校
- 大阪府立懐风馆高等学校
- 蝶矢梅酒本社
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 南大阪线 一日乘降人员（调查日:平成30年11月13日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
