饭诘站
饭诘站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
飯詰 – いいづめ – Iizume | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田县仙北郡美乡町上深井字谷地中78番 | ||||||||||
地理坐标 | 39°24′21.6″N 140°30′55.4″E / 39.406000°N 140.515389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イメ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)6月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日134人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
饭诘站(日语:飯詰駅/いいづめえき Iizume eki */?)是位于秋田县仙北郡美乡町上深井字谷地中78番,东日本旅客铁道(JR东日本)的奥羽本线车站。此站位于横手盆地中央,同时为羽州街道的重要宿驿[1]。
历史
- 1905年(明治38年)6月15日:官设铁道(国铁)大曲站至横手站之间开通,此站启用。当时车站位于仙北郡饭诘村上深井[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为奥羽本线车站。
- 1983年(昭和58年)2月10日:成为简易委托车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2016年(平成28年)3月26日:成为快速列车停车站[2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。车站大楼与月台之间设有跨线桥连接。
曾经在车站大楼对面(农田一方)设有2条侧线,以进行货物起卸之用。在终止货物起卸后撒走。现时旧货物月台侧线只剩下1条,在少数情况下会停泊维修车辆。
此站是由横手站管理的简易委托车站(只有检票业务)。车站大楼内设有售票柜台(可购入指定票)。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■奥羽本线 | 上行 | 横手、新庄方向 |
2 | 下行 | 大曲、秋田方向 |
参考[3]
使用状况
根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为134人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次变化:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2000年(平成12年) | 213 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 209 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 223 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 233 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 239 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 235 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 218 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 204 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 197 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 181 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 179 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 172 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 181 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 188 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 183 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 175 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 161 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 138 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 133 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 134 | [利用客数 1] |
车站周边
由于车站位于湿地,因此车站大楼建于路堤上[1]。另外,车站周边只有1、2间房屋。在车站启用后,开设了商店、住宅、旅馆等各种设施,形成一个小市区[1]。此站是县南有名的粮仓,设有一些米库,因此此站曾经使用铁路货车起卸米谷和货物[1]。另外也有使用马车和货车运送粮食物资,为一个繁荣的物资集散地[1]。在客运方面,此站曾经是急行列车停车站,在战后,此站与仙北郡内的大曲站同样有许多人使用。在部分时期曾经设有前往六乡和角间川的定期巴士路线[1]。但是,随着汽车化,此铁路站对于当地的重要性急速降低。
- 饭诘站前邮局
- 秋田县道263号熊堂六乡线
相邻车站
注脚
参考资料
使用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2016-03-27) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-18]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-17]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参考文献
- 仙南村村史编纂委员会 (编). 仙南村郷土誌. 仙南村. 1992年7月 (日语).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(饭诘站):东日本旅客铁道(日语)