阿波富田站
阿波富田站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 阿波富田站外貌（2016年摄） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 阿波富田 – あわとみだ – Awa-Tomida | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县德岛市胜哄桥一丁目 | ||||
| 地理坐标 | 34°3′50.04″N 134°33′20.88″E / 34.0639000°N 134.5558000°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站（土堤上） | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | トミ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1986年11月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日437人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||
| 服务 | |||||
■牟岐线 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
阿波富田站（日语：阿波富田駅／あわとみだえき Awa-tomida eki */?）是一位于日本德岛县德岛市胜哄桥一丁目 ，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为M01。本站停靠普通列车及部分特急列车。现址于战前日本国有铁道时代曾经设有“富田浦站”，月台设于对面的“明神町一丁目”，[1]但只使用了7年便遭废站。后来于1986年因应人口增加而重新设站，月台位置则改于胜哄桥一丁目。本站初期只停靠普通列车，1996年起开始加停特急列车，现时每天有三班特急列车停靠。
车站结构
复站后为简易车站模式，建筑于基堤上，并不设有站舍，亦只能提供侧式月台1个。由于受路面限制，只设有楼梯连接路面及月台，出入口位于行车路旁，[2]并在此旁边设置自动售票机，[1]沿楼梯而上可到达向二轩屋站方向的月台末端及有盖候车亭。月台的有效长度为5辆，阔度比其他车站为窄。列车靠站时，往德岛方向为右侧上落；往二轩屋方向为左侧上落。
月台配置
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■牟岐线 | 下行 | 阿南、牟岐、阿波海南方向 |
| 上行 | 德岛、板野、穴吹、阿波川岛方向 |
历史
- 1986年11月1日：启用，最初为临时站
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承，并且升格为一般站。
历年乘车人数
- 343人（1995年度）
- 391人（1996年度）
- 439人（1997年度）
- 398人（1998年度）
- 425人（1999年度）
- 465人（2000年度）
- 453人（2001年度）
- 478人（2002年度）
- 486人（2003年度）
- 479人（2004年度）
- 455人（2005年度）
- 447人（2006年度）
- 430人（2007年度）
- 446人（2008年度）
- 425人（2009年度）
- 429人（2010年度）
