地藏橋站
地藏橋站 | |||||
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01.JPG) 地藏橋站站舍（2015年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 地蔵橋 – じぞうばし – Jizōbashi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德島縣德島市西須賀町西開26 | ||||
| 地理坐标 | 34°1′34.68″N 134°32′50.64″E / 34.0263000°N 134.5474000°E | ||||
| 拥有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | チソ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1913年4月20日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日301人次（不含下車乘客） 2013年 | ||||
| 服务 | |||||
■牟岐線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
地藏橋站（日语：地蔵橋駅／じぞうばしえき Jizōbashi eki */?）是一位於日本德島縣德島市西須賀町西開，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為M04。現時只停靠普通列車，本站自1975年已經為無人站。過往曾經有地區義工在站務室代為售票，但當2008年加裝了自動售票機後，委託服務也停止了。
1934年至41年期間，本站與中田站之間曾經設有「丈八站」。
本站能徒步前往日本最低天然形成的山－辯天山。
車站結構
現存有簡易木製站房一座，自建站至今已存在。只設有候車室及已停用的站務室。[1]洗手間位於改札口外。車站由於位處德島市邊緣位置，民居不算太多，使用人數亦偏少，站前廣場亦相對較為閑靜。
本站原來設計為島式月台1個，設有1面2線配置，但靠近站舍一邊的路軌因業務清閑而撤去，因而變成為側式月台，列車不能在本站交換，有效長度為4輛。有蓋候車亭位處月台入口旁，長度不足1輛列車長度。出入月台靠末端向文化之森站方向的斜道，再連接小路前往站舍。站舍和月台間本是以平交道連接，但因路軌設去，平交道實際上亦不再存在。[2]列車停靠時，往德島方向為右側上落；往南小松島方向為左側上落。
月台配置
| 路線 | 方向 | 目的地 |
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| ■牟岐線 | 下行 | 阿南、牟岐、阿波海南方向 |
| 上行 | 德島、板野、穴吹、阿波川島方向 |
歷史
- 1913年4月20日：隨阿波國共同汽船屬下的小松島輕便鐵路通車而啟用。
- 1917年9月1日：小松島線隨阿波國共同汽船國有化。
- 1961年4月1日：改為歸入於牟岐線。
- 1975年：無人化，業務委託化。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2008年12月：業務委託化停止。
歷年乘車人數
- 415人（1995年度）
- 398人（1996年度）
- 374人（1997年度）
- 351人（1998年度）
- 323人（1999年度）
- 299人（2000年度）
- 282人（2001年度）
- 273人（2002年度）
- 271人（2003年度）
- 252人（2004年度）
- 229人（2005年度）
- 232人（2006年度）
- 213人（2007年度）
- 237人（2008年度）
- 256人（2009年度）
- 269人（2010年度）
