西屋敷站
西屋敷站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼和站台（2009年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 西屋敷 – にしやしき – Nishiyashiki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大分县宇佐市大字西屋敷[1] | ||||
| 地理坐标 | 33°30′14.20″N 131°25′47.87″E / 33.5039444°N 131.4299639°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ニキ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1947年3月1日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日13人次（不含下车乘客） 2015 | ||||
| 服务 | |||||
■ 日丰本线 | |||||
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| 备注 | |||||
西屋敷站（日语：西屋敷駅／にしやしきえき Nishiyashiki eki */?）是位于大分县宇佐市大字西屋敷，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站[1]。
历史
- 1926年9月1日：铁道省开设西屋敷线路所[2]。
- 1947年3月1日：线路所升级至旅客车站，名为西屋敷站，提供客运、手提行李及手提货物提取服务[3][1]。
- 1966年（昭和41年）7月20日 - 日丰本线宇佐站至此站之间成为双线铁路[4]。
- 1966年（昭和41年）9月28日 - 日丰本线此站至立石站之间成为双线铁路[4]。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 日丰本线小仓站至幸崎站之间电气化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营[6][7]。
- 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[8]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式站台[1]。下行线高于上行线，两站台之间有一小段里程[1]。上下行线的站台于在路轨东北方。
车站为无人车站，车站设有地下通道和候车室，没有车站大楼[1]。
此站可以使用“SUGOCA”IC卡，以及可以与SUGOCA互相使用的交通系IC卡。车站没有SUGOCA增值和不能购买SUGOCA[9]
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日丰本线 | 上行 | 中津、小仓方向 |
| 2 | 下行 | 别府、大分方向 |
-
下行线站台 -
上行线站台
使用状况
本站每日使用人数十分稀疏，近年因应JR日本不再记录每日使用人数少于100人的车站，使本站多年来皆没有数据。
※1日平均乘车人次的数据是来自各年度版“大分县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”，当中使用一年间乘车人次除各年度的日数。
| 年度 | 年间 乘车人次 |
非定期票 乘车人次 |
定期票 乘车人次 |
1日平均 乘车人次* |
年间 下车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1965年（昭和40年） | 53,580 | 11,142 | 42,438 | - | 52,767 | [10] |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1990年（平成2年） | 8,797 | 973 | 7,824 | - | 9,014 | [11] |
| 1991年（平成3年） | 9,735 | 2,656 | 7,079 | - | 9,259 | [12] |
| 1992年（平成4年） | 10,167 | 2,507 | 7,660 | - | 10,753 | [13] |
| 1993年（平成5年） | 11,302 | 2,480 | 8,822 | - | 12,107 | [14] |
| 1994年（平成6年） | 12,353 | 2,985 | 9,368 | - | 12,941 | [15] |
| 1995年（平成7年） | 11,387 | 2,700 | 8,687 | - | 12,138 | [16] |
| 1996年（平成8年） | 8,388 | 2,606 | 5,782 | - | 9,047 | [17] |
| 1997年（平成9年） | 7,654 | 2,564 | 5,090 | - | 8,111 | [18] |
| 1998年（平成10年） | 7,040 | 2,662 | 4,378 | - | 7,348 | [19] |
| 1999年（平成11年） | 4,255 | 1,906 | 2,349 | - | 5,104 | [20] |
| 2000年（平成12年） | 6,707 | 3,935 | 2,772 | 18 | 7,741 | [21] |
| 2001年（平成13年） | 5,484 | 3,355 | 2,129 | 15 | 6,521 | [22] |
| 2002年（平成14年） | 5,023 | 2,952 | 2,071 | 14 | 6,170 | [23] |
| 2003年（平成15年） | 5,254 | 2,663 | 2,591 | 14 | 6,436 | [24] |
| 2004年（平成16年） | 5,724 | 2,744 | 2,980 | 16 | 6,666 | [25] |
| 2005年（平成17年） | 6,062 | 2,474 | 3,588 | 17 | 7,080 | [26] |
| 2006年（平成18年） | 4,545 | 924 | 3,621 | 13 | 5,395 | [27] |
| 2007年（平成19年） | 6,000 | 1,153 | 4,847 | 16 | 6,011 | [28] |
| 2008年（平成20年） | 8,082 | 1,095 | 6,987 | 22 | 8,267 | [29] |
| 2009年（平成21年） | 6,532 | 922 | 5,610 | 18 | 6,872 | [30][注释 1] |
| 2010年（平成22年） | 5,256 | 991 | 4,265 | 14 | 5,569 | [32][注释 1] |
| 2011年（平成23年） | 5,224 | 1,016 | 4,208 | 14 | 5,633 | [33][注释 1] |
| 2012年（平成24年） | 4,397 | 1,022 | 3,375 | 12 | 4,512 | [34][注释 1] |
| 2013年（平成25年） | 4,180 | 1,896 | 2,284 | 11 | 4,791 | [35][注释 1] |
| 2014年（平成26年） | 4,851 | 2,323 | 2,528 | 13 | 5,623 | [36][注释 1] |
| 2015年（平成27年） | 4,713 | 2,243 | 2,470 | 13 | 5,704 | [37][注释 1] |
- * 1日平均乘车人次是年间乘车人次数据除以各年度日子数目。
车站周边
车站后方设有国道10号[1]。车站周边设有田野与一些民居，没有大型村落[1]。在此站大分方向约700米处为上下行线分支处，并于立石站汇合。在大分、宫崎方向的下行线会通过长3,640米立石隧道。
车站邻近宇佐市和杵筑市的边界，西屋敷站一方为宇佐市。而国道10号中上显示了市边界。
另外，从此站往宇佐站之间约3分之2区为日丰本线内唯一，下行线高于上行线的区间，以及为15千分比的斜度区间（下行列车为上斜，上行列车为落斜）。
- 西屋敷简易邮局
- 华藏寺
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 26.
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 221.
- ^ 日本《官报》第6033号“运输省告示第38号”，大藏省印刷局：1947年2月25日，第165-166页。
- ^ 4.0 4.1 ‘朝日年鉴 1967年版’ 朝日新闻社，1967年2月15日。
- ^ 富来隆 ‘大分の历史 第9巻 戦争から繁栄へ’ 大分合同新闻社，1979年4月20日。
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2012-12-04: 1.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客铁道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日参阅）。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘昭和41年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1966年3月。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成3年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1991年12月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成4年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1992年12月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成5年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1994年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成6年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1995年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成7年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1996年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成8年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1997年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成9年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1998年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成10年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，1999年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成11年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2000年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成12年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2001年3月31日。
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成13年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2002年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成14年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2003年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成15年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2004年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成16年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2005年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成17年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2006年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成18年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输及通信 - 132 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成19年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2007年3月31日。 - 11运输及通信 - 130 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成20年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2009年3月31日。 - 11运输及通信 - 129 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
- ^ 大分县总务部统计课 ‘平成21年版 大分县统计年鉴’ 大分县统计协会，2010年3月31日。 - 11运输及通信 - 129 铁道各站别运输状况（JR九州・JR货物） (网络版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
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- ^ 池端真理 ‘全国都道府县统计协会刊行の统计资料调查について’ 地域总合研究 第38卷 第2号 (鹿儿岛国际大学地域总合研究所) (2011年)
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
- ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分县总务部统计课. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）.
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- ^ 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分县总务部统计课. 2017-03-30 [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-08-03）.
相关条目
外部链接
- JR九州西屋敷站网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
