西区门户计划区
 | 此条目形似新闻稿，或带有过度的宣传性语调。 |
 | 本文或本章节是关于台北市施工中或已进行细部计划的建设。 |  |
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西区门户计划区，又称为台北西区，位于台湾台北市的市中心，以西门町、台北站前商圈和七铁共构的台北车站为中心共同连成一气而强势崛起，持续涌入大量的人潮和商机[1] [2]。
范围
台北西区以西门町、台北站前商圈和七铁共构的台北车站为中心快速崛起，一直拥有大量的人潮和商机[3][4]。
景点
台北西区主要景点 : 西门町、台北站前商圈、台北车站、南西商圈、台北当代艺术馆、华山文创园区、大安森林公园、松江南京商圈、南京复兴商圈、光华商圈、大稻埕码头。
发展历史
2014年12月台北市拆除忠孝西路公车专用道，完成忠孝西路双向各5线道全面通车[5][6][7][8]。
2018年6月交八广场改造宣布启动，2019年2月完成第一阶段工程[9]。第三阶段工程于2020年施工，同年9月完工[10]。
2019年12月台北双星大楼开发案完成C1/D1土地开发案签约。
2022年3月，台北双星环差审查通过。2022年6月，台北车站特定专用区 E1、E2 街廓公办都市更新案，结合台北双星C1、D1开发案，串联台北车站、西门町、中山站南西商圈三个发展中心，是台北西区的重要建设之一。
重要地标
已完工
| 建筑名称 | 楼层数 | 高度(m) | 楼板面积(m2) | 启用年代 | 用途 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 台北站前摩天大楼 | 51 | 245 | 118,229 | 1993 | 商办、商场 | [11] |
| 台北车站 | 6 | 47.8 | 未知 | 1989 | 交通 | |
| 机场捷运台北车站 | 2 | 未知 | 未知 | 2017 | 交通 | |
| 台北北门世民酒店 | 26 | 86.8 | 10,043 | 2017 | 饭店 | [12][13] |
| 台北府城北门 | - | 12 | 6,865（广场） | 2017 | 文化、公园 | [14] |
| 台北行旅广场 | - | - | 39,233（1.6公顷） | 2017 | 公园 | |
| 基泰忠孝 | 37 | 151.6 | 25,605 | 2019 | 商办、商场、饭店 | [15][16] |
| 交八广场（三井仓库） | - | - | 9,170 | 2020 | 文化、公园 | [10] |
| 仁济院忠孝馆前大楼 | 14 | 58.6 | 5,179 | 2020 | [17] | |
| 国家摄影文化中心 | 3 | 未知 | 未知 | 2020 | 文化 |
兴建中
| 建筑名称 | 楼层数 | 高度(m) | 楼板面积(m2) | 启用年份 | 用途 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 台北双星C1 | 55 | 289 | 204,214 | 2027 | 捷运车站、商场、办公室、旅馆 | [18] |
| 台北双星D1 | 74 | 369 | 305,551 | 2027 | 捷运车站、商场、办公室、旅馆 | [19] |
| 京王 | 32 | 122.8 | 29,641.66 | 2022 | 住宅 | [20] |
| 皇翔台汽北站 | 23 | 117.5 | 56,899 | 2023 | 商办 | [21] |
| 金毓泰地上权案 （市议会旧址） |
20/17 | 90 | 1.62万坪 | 2025 | 商办、文化 | [22] |
规划中
| 建筑名称 | 楼层数 | 高度(m) | 楼板面积(m2) | 启用年份 | 用途 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 明日台北埕 | 42/42/39 | 未知 | 6.4万坪以上 | 2030 | 住宅、商业、交通 | 2022签约 |
| 台北邮政双塔 | 50/30 | 未知 | 未知 | 未知 | 商办、文化 |
联外交通
- 松山线：西门站、中山站、南京复兴站、松江南京站、北门站
- 信义线：中山站、台北车站、中山站、大安森林公园站、东门站
- 南港线：西门站、台北车站
- 台湾高铁：台北车站
- 捷运机场线：台北车站
- 台铁纵贯线：台北车站
参见
参考文献
- ^ 台北西區消費力成長驚人. 信传媒新闻. [2023-10-26]. （原始内容存档于2023-10-26）.
- ^ 西區門戶計畫. 台北市政府资讯网.
- ^ 台北西區. 台北市政府资讯网.
- ^ 台北西區消費力成長驚人. 信传媒新闻. [2023-10-26]. （原始内容存档于2023-10-26）.
- ^ 刘人豪. 柯文哲拆公車道 17頁完整報告書流出. 《苹果日报》. 2014-12-28 [2018-07-06] （中文（繁体））.
- ^ 即时新闻／综合报导. 柯P拆忠孝西路專用道 拆除費用比郝省一半. 《自由时报》. 2014-12-27 [2018-07-06]. （原始内容存档于2018-12-02） （中文（繁体））.
- ^ 邱荣吉. 忠孝西路公車道拆除 柯文哲：拆除費410萬. 《NOWnews 今日新闻》. 2014-12-27 [2018-07-06]. （原始内容存档于2018-07-06） （中文（繁体））.
- ^ 林修卉. 柯文哲：拆公車道花410萬元 下一步查地下管線. 《苹果日报》. 2014-12-27 [2018-07-06]. （原始内容存档于2018-09-25） （中文（繁体））.
- ^ 地方中心. 北市「西區門戶計畫」最後一塊拼圖 交八廣場改造啟動. 《台湾好新闻报》. 2018-06-27 [2018-07-06]. （原始内容存档于2019-06-05） （中文（繁体））.
- ^ 10.0 10.1 鐵警地上物拆除 台北交八廣場景觀預計9月完成. Yahoo奇摩新闻. 台湾好新闻. 2020年2月25日 [2020年3月1日]. （原始内容存档于2020年3月1日）.
- ^ 82使字第473号
- ^ 106使字第68号
- ^ Gold Key旅館新建工程. 毅成建设.
- ^ 黄建豪. 重現台北城樣貌 北門廣場7/29大功告成. 自由时报. [2019-11-11]. （原始内容存档于2020-10-28）.
- ^ 蔡惠芳. 基泰忠孝年底取照 拼明年滿租. 工商时报. [2019-10-29]. （原始内容存档于2019-10-29）.
- ^ 97建字第688号
- ^ 財團法人台灣省私立台北仁濟院「 仁濟醫院館前門診大樓」. 立桦建设.地桦营造-见微知著,追求卓越. [2022-08-26]. （原始内容存档于2022-08-26）.
- ^ 黄阡阡. 延遲一天要罰600多萬元 台北雙子星力拚2026年完工. 联合新闻网. [2019-12-17]. （原始内容存档于2019-12-18）.
- ^ 叶思含. 全台規模最大 雙子星砸606億打造超高雙塔. 自由时报. [2019-12-17]. （原始内容存档于2019-12-17）.
- ^ 107建字第23号
- ^ 102建字第8888号
- ^ 一波三折！台北市議會舊址變身「台北曼哈頓」 2025完工. ETtoday新闻云. 2022-01-14 [2020-09-17]. （原始内容存档于2022-11-25）.
- ^ 张瀞匀. 北車最大都更案E1E2啟動 清代遺跡將活化. 自由时报. [2019-10-31]. （原始内容存档于2019-10-31）.
- ^ 臺鐵局申請臺北車站特定專用區E1、E2及D1西半街廓（暫予保留範圍）都市計畫變更案 (PDF). 台北市政府都市发展局. 2017年3月9日 [2019年12月6日]. （原始内容存档 (PDF)于2019年12月6日）.
- ^ 北車E1、E2公辦都更案 完成招商114年開工. www.cna.com.tw. 中央社. 2022-06-27 [2022-08-26]. （原始内容存档于2022-08-26） （中文（繁体））.
