苏联民航3352号班机空难
 与失事客机相似的另一架图-154B | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1984年10月11日 |
| 摘要 | 航管失误 |
| 地点 |  苏联鄂木斯克54°58′00″N 73°18′30″E / 54.96667°N 73.30833°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 图-154B-1 |
| 营运者 | 苏联民航 |
| 注册编号 | SSSR-85243 |
| 起飞地 | 苏联克拉斯诺达尔机场 |
| 最后经停地 | 苏联鄂木斯克机场 |
| 目的地 | 苏联托尔马切沃机场 |
| 乘客 | 170 |
| 机组人员 | 9 |
| 死亡 | 178 (包括地面4人) |
| 受伤 | 5 |
| 生还者 | 5 （1名乘客及4名机员） |
苏联民航3352号班机是一班由苏联克拉斯诺达尔飞往新西伯利亚，中停鄂木斯克的国内航班。1984年10月11日，一架编号为CCCP-85243的图-154客机执行由克拉斯诺达尔至鄂木斯克航段时坠毁，造成机上174人及地面4人死亡，2015年以前是俄罗斯历史上最重大空难，苏联第二大空难，而到目前也还是该国境内最大空难。
经过
当客机于当地时间早上5时41分于恶劣天气降落时，机长隐若看见机场跑道有些不明物体，但机场塔台却告知跑道已清场并无任何物体。但当飞机起落架触地后，机长却看见三架地勤车辆在跑道上。机长当时已来不及作闪避，结果在跑道上撞及该三辆车并立即爆炸起火（其中两辆为满载燃料的加油车）[1][2]。
调查
其后，当晚值勤的航空交通管制被指需为空难负责。调查员指出，该名空管员当晚值勤期间打瞌睡并容许地勤车辆进入跑道，又没有对准备降落的3352号班机机员作出警告[1]。
169名乘客（当中包括21名儿童）、5名机组成员及4名地勤人员在这次事故中丧生，只有一名乘客及4名机组成员生还[1]。这次事故成为俄罗斯史上最惨重的空难。
类似事故
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 Aircraft accident Tupolev Tu-154B-1 CCCP-85243 Omsk Airport (OMS). Aviation Safety Network. [2009-02-22]. （原始内容存档于2012-01-12）.
- ^ ACCIDENT DETAILS. [2009-02-22]. （原始内容存档于2009-04-29）.