蘇聯民航3352號班機空難
 與失事客機相似的另一架圖-154B | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1984年10月11日 |
| 摘要 | 航管失誤 |
| 地點 |  蘇聯鄂木斯克54°58′00″N 73°18′30″E / 54.96667°N 73.30833°E |
| 飛機概要 | |
| 機型 | 圖-154B-1 |
| 營運者 | 蘇聯民航 |
| 註冊編號 | SSSR-85243 |
| 起飛地 | 蘇聯克拉斯諾達爾機場 |
| 最後中停地 | 蘇聯鄂木斯克機場 |
| 目的地 | 蘇聯托爾馬切沃機場 |
| 乘客 | 170 |
| 機組人員 | 9 |
| 死亡 | 178 (包括地面4人) |
| 受傷 | 5 |
| 生還者 | 5 （1名乘客及4名機員） |
蘇聯民航3352號班機是一班由蘇聯克拉斯諾達爾飛往新西伯利亞，中停鄂木斯克的國內航班。1984年10月11日，一架編號為CCCP-85243的圖-154客機執行由克拉斯諾達爾至鄂木斯克航段時墜毀，造成機上174人及地面4人死亡，2015年以前是俄羅斯歷史上最重大空難，蘇聯第二大空難，而到目前也還是該國境內最大空難。
經過
當客機於當地時間早上5時41分於惡劣天氣降落時，機長隱若看見機場跑道有些不明物體，但機場塔台卻告知跑道已清場並無任何物體。但當飛機起落架觸地後，機長卻看見三架地勤車輛在跑道上。機長當時已來不及作閃避，結果在跑道上撞及該三輛車並立即爆炸起火（其中兩輛為滿載燃料的加油車）[1][2]。
調查
其後，當晚值勤的航空交通管制被指需為空難負責。調查員指出，該名空管員當晚值勤期間打瞌睡並容許地勤車輛進入跑道，又沒有對準備降落的3352號班機機員作出警告[1]。
169名乘客（當中包括21名兒童）、5名機組成員及4名地勤人員在這次事故中喪生，只有一名乘客及4名機組成員生還[1]。這次事故成為俄羅斯史上最慘重的空難。
類似事故
參考
- ^ 1.0 1.1 1.2 Aircraft accident Tupolev Tu-154B-1 CCCP-85243 Omsk Airport (OMS). Aviation Safety Network. [2009-02-22]. （原始內容存檔於2012-01-12）.
- ^ ACCIDENT DETAILS. [2009-02-22]. （原始內容存檔於2009-04-29）.