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石狩追分站

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石狩追分站
日语名称
石狩追分 – いしかりおいわけ – Ishikari Oiwake
车站概览
位置北海道雨龙郡雨龙町满寿
地理坐标43°40′33.6″N 141°53′16.1″E / 43.676000°N 141.887806°E / 43.676000; 141.887806
拥有者日本国有铁道(国铁)
途经线路
距离
  • 92.1公里(起点站:桑园
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1931年(昭和6年)10月10日
关闭日期1972年(昭和47年)6月19日
服务
雨龙
(3.3公里)
渭之津
(2.4公里)
位置
地图
备注
已废除的车站

石狩追分站(日语:石狩追分駅いしかりおいわけえき Ishikari Oiwake eki */?)是位于北海道雨龙郡雨龙町满寿,隶属于日本国有铁道(国铁)札沼线,已废除的铁路车站

由于本车站邻近过去石狩国天盐国在交通上的重要分歧点,因此被称为“追分”。而加上旧国名“石狩”是因为开业时已存在相同名字的车站

历史

  • 1931年(昭和6年)10月10日 - 札沼北线石狩沼田至中德富(初代,现在的新十津川)开始运营。
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 由于太平洋战争扩大,石狩月形至本车站作为不要不急线而停止运营。本车站成为终点站。
  • 1944年(昭和19年)7月21日 - 不要不急线延长,本车站至石狩沼田停止运营。
  • 1956年(昭和31年)11月16日 - 雨龙至石狩沼田路段恢复运营,全线回复正常服务。
  • 1972年(昭和47年)6月19日 - 札沼线新十津川至石狩沼田路段废除,本车站同时废站。

车站构造

站房位于札幌方向的左方东侧,为类似岛式的侧式站台1面1线的地面车站。站台与站房之间设有1条货物装卸线,没有设置货物站台。此外,货物装卸线与列车路轨为一线贯通的状态。

车站周边

车站设置已经全部移走,并竖立车站的纪念石碑。

相邻车站

日本国有铁道
札沼线
雨龙-(中雨龙)-石狩追分渭之津

参见