澳门巴士25路线
| 澳门巴士25路线 | |
|---|---|
 | |
 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门新福利公共汽车有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 |
| 使用车辆 | 苏州金龙KLQ6108GQ28E4 苏州金龙KLQ6106GHEV 苏州金龙KLQ6106GHEV1 |
| 开行日 | 1990年8月15日 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 关闸总站 |
| 下行途经 | 关闸马路、望厦炮台、二龙喉公园、塔石体育馆、水坑尾、亚马喇前地、嘉乐庇总督大桥、孙逸仙博士大马路、氹仔嘉乐庇马路、新濠天地、伦敦人、石排湾公屋群、石排湾郊野公园 |
| 上行途经 | 路环警察训练营、石排湾、新濠影汇、巴黎人、氹仔嘉乐庇马路、孙逸仙博士大马路、丽景湾酒店、嘉乐庇总督大桥、亚马喇前地、水坑尾、卢廉若公园、培正中学、高士德、提督马路、巴坡沙大马路 |
| 终点站 | 路环市区（循环点） |
| 起点站运营时间 | 06:00-01:15 |
| 终点站运营时间 | 05:30-01:15 |
| 发车间隔 | 星期一至五： 尖峰5-9分钟 离峰8-15分钟 星期六： 尖峰6-10分钟 离峰10-18分钟 星期日及公众假期： 尖峰8-13分钟 离峰10-18分钟 |
| 票价 | 澳门币6元 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 亚马喇前地↔路环：21A、26A、50 关闸↔轻轨莲花站或新濠影汇：25B 亚马喇前地↔石排湾：52 高士德↔石排湾：56 |
| 线路图 | |
 | |
澳门巴士25路线是由新福利经营，往返关闸和路环市区的巴士路线。
简介及历史
- 1990年8月15日，更改13路线编号为25，服务时间为07:00-23:00，班距15分钟，5月至10月延伸路线至黑沙海滩。
- 2005年4月8日，为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程，本线改道行驶，取消停靠亚马喇前地中国银行大厦旁的巴士站，并取消途经苏利安圆形地及亚马喇前地，改行西湾大桥前往氹仔，以及改行友谊大桥返回澳门。[1]
- 澳门→氹仔：原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
- 氹仔→澳门：原线 → 氹仔东北马路 → 友谊大桥 → 外港码头天桥 → 罗理基博士大马路 → 原线
- 2005年10月20日，配合巴士站合并，取消停靠“台山”及“新城市花园”站，新增停靠“巴波沙大马路”站。
- 2006年11月27日，配合塔石广场工程，取消停靠“塔石／卫生中心”站。
- 2008年3月19日，受工程影响，临时停靠“亚马喇前地”站。
- 2008年3月28日，永久停靠“亚马喇前地”站，取消停靠“殷皇子马路／葡京”站。
- 2009年1月20日，配合道路开辟，取消停靠“路氹连贯公路／科技大学”站，新增停靠临时站（即现时“望德圣母湾马路／连贯公路”站）。[3]
- 2010年12月8日，本线往氹仔取消途经高士德大马路，改经美副将大马路。[5]
- 2011年8月1日，本线改由新福利营运，调整本线服务时间为06:05-00:05，班距10-15分钟，新增停靠“运动场圆形地”站。
- 2011年8月28日，新增停靠“史伯泰／丽景湾”站。[8]
- 2011年12月10日，配合巴士站分流，取消停靠“高士德／红街市”站。[9]
- 2012年6月1日，新增停靠“连贯公路／金沙城中心”站。[10]
- 2013年3月26日，调整进入石排湾公屋社区。取消停靠“石排湾马路”、“和谐圆形地”、“重型车辆驾考中心”、“路环小型赛车场”站，新增停靠“石排湾总站”、“石排湾／居雅大厦”、“石排湾／乐群楼”站、“石排湾总站”。[11]
- 2014年3月15日，配合巴士站分流，取消停靠“氹仔花城”站；另外，取消途经北京街、何贤公园、筷子基，新增停靠“莲峰游泳池”站。[12]
- 2014年12月18日，配合关闸边检大楼实行新通关安排，调整本线服务时间为05:35-01:15。
- 2016年1月16日，调整本线服务时间为05:30-01:15，班距6-15分钟。[13]
- 2016年5月7日，配合工程，取消停靠“运动场道”站。
- 2016年8月20日，去程“石排湾总站”改名为“和谐广场／业兴大厦”，“石排湾／居雅大厦”站改名为“乐居大马路／居雅大厦”。回程“石排湾／乐群楼”站改名为“乐居大马路／乐群楼”，“石排湾总站”改名为“和谐广场／乐群楼”站。[14]
- 2016年9月24日：[15]
- “孙逸仙马路／三家村”、“泉亮花园”站合并，分别命名为“泉亮花园”、“泉裕豪庭”站，改停靠“泉亮花园”站。
- “亚利雅架前地”站与“宝龙花园”站合并，命名为“百利宝花园”站。
- 2016年10月9日，配合氹仔运动场圆形地及周边道路恢复，恢复停靠“澳门运动场”站、“运动场圆形地”临时站。[16]
- 2016年11月18日，因应路面实际情况及客况，交局允许巴士公司自行安排本线的部分班次以跳站形式运行，若关闸周边道路拥塞严重时，将由关闸总站开出后跳站至“市政狗房”站后继续原线行驶。[17]
- 2017年2月25日，取消行经望德圣母湾，回复十二年前的嘉乐庇走线。[18]
- 2017年5月6日，路环区之总站由“黑沙海滩”缩短至“路环市区”，并增加繁忙时间班次，同时减少非繁忙时间的班次。此改动令本线回复至1990年开线时的“关闸往返路环市区”走线。[19]
- 2017年12月20日，往路环方向取消停靠“路氹边检大楼”站，改停靠“路氹边检大楼-1”分流站；往澳门方向维持停靠“路氹边检大楼-2”站。
- 2018年6月16日，恢复停靠“关闸马路”站，取消停靠“三角花园”站。
- 2018年10月27日，为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要，“莲花圆形地-1”站更名为“莲花圆形地”。
- 2019年3月9日，为明确巴士站位置，“亚利雅架前地／泉悦”站改名为“信虹花园”。
- 2019年7月27日起，“十月一日前地”站改名为“十月一号前地”。
- 2020年3月12日起，“水坑尾街”站改名为“水坑尾／天神巷”。[24]
- 2020年4月18日，亚马喇前地整治土建工程完工，取消停靠“葡京酒店”站。
- 2020年8月18日14:30起，因路氹边检大楼停用，取消停靠“路氹边检大楼-1”、“路氹边检大楼-2”站，往返程新增停靠“莲花大桥”站。[25]
- 2021年1月9日起，往返程取消停靠“莲花大桥”站，新增停靠“莲花路停车场”站。[26]
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[32]
使用车辆
- 本线开办初期，澳巴主要以日产Civilian小巴行驶。随着客量增长，原有的日产小巴不足以应付庞大需求，加上日产小巴年事已高需要被淘汰，本线开始采用五洲龙生产的大型巴士行驶。
- 2011年8月1日后，新福利使用苏州金龙KLQ6108GQ30行驶此路线。
- 2022年6月27日前：
- 2022年6月27日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2022年7月5日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2023年1月11日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 2023年1月23日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 2023年1月27日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 2023年12月10日起：
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6106GHEV
- 苏州金龙KLQ6106GHEV1
电牌
| 往路环方向 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 2017年5月6日前 | 黑沙海滩 | |
| 2017年5月6日起 | 路环巿区 | .png){kind=spacer} 
|
| 往澳门方向 | ||
| 日期 | 头牌 | 图例 |
| 2017年8月23日前 | 关闸 | |
| 2018年12月15日起 | .png){kind=spacer} .png){kind=spacer} 
| |
| 2017年8月23日至2018年12月15日 | 巴波沙大马路（近关闸） | |
路线资料
收费
| 收费类别 | 费用 | ||
|---|---|---|---|
| 现金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付宝（内地及香港） | ||
| 云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
| 微信支付（内地及香港） | |||
| 境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $3.0 |
| 学生卡 | $1.5 | ||
| 长者卡 | 免费 | ||
| 残疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $3.0 | ||
服务时间及班距
| 服务时间 | 星期一至五 | 星期六 | 星期日 （含公众假期） | |
|---|---|---|---|---|
| 关闸总站 | 06:00-01:15 | |||
| 班距 | 尖峰 | 5-9分钟 | 6-10分钟 | 8-13分钟 |
| 离峰 | 8-15分钟 | 10-18分钟 | ||
| 悬挂八号风球前20分钟开出末班车 | ||||
路线停站
| 25 | 关闸 ↺ 路环市区 | |||||
| 序号 | 循环线 | |||||
| 站号 | 站名 | 轻轨站／出入境口岸 | ||||
| 1 | M1/12 | 关闸总站 |  关闸边检大楼
| |||
| 2 | M7/3 | 关闸马路 | ||||
| 3 | M271 | 市政狗房 | ||||
| 4 | M105 | 望厦炮台 | ||||
| 5 | M272 | 愉景花园 | ||||
| 6 | M61/2 | 二龙喉公园 | ||||
| 7 | M73/1 | 得胜花园 | ||||
| 8 | M270/1 | 塔石体育馆 | ||||
| 9 | M153/2 | 水坑尾／公共行政大楼 | ||||
| 10 | M173/2 | 约翰四世大马路 | ||||
| 11 | M172/14 | 亚马喇前地 | ||||
| 12 | T403 | 史伯泰／丽景湾 | ||||
| 13 | T402 | 泉澧花园 | ||||
| 14 | T309 | 泉亮花园 | ||||
| 15 | T313 | 氹仔茵景园 | ||||
| 16 | T315 | 氹仔CEM货仓 | ||||
| 17 | T375 | 连贯公路／新濠天地 | ||||
| 18 | T380 | 连贯公路／伦敦人 | ||||
| 19 | T379 | 连贯公路／巴黎人花园 | ||||
| 20 | T359 | 莲花圆形地 | ||||
| 21 | T355/1 | 莲花路停车场 |  莲花站
| |||
| 22 | C688/1 | 和谐广场／业兴大厦 | ||||
| 23 | C691 | 乐居大马路／居雅大厦 | ||||
| 24 | C652 | 安顺大厦 | ||||
| 25 | C655 | 石排湾郊野公园 | ||||
| 26 | C657 | 路环警察训练营-1 | ||||
| 27 | C686 | 路环市区 | ||||
| 28 | C656 | 路环警察训练营-2 | ||||
| 29 | C654/3 | 联生圆形地总站 | ||||
| 30 | C653/2 | 金峰南岸／金誉峰 | ||||
| 31 | C692 | 乐居大马路／乐群楼 | ||||
| 32 | C689/1 | 和谐广场／乐群楼 | ||||
| 33 | T360 | 连贯公路／新濠影汇 | ||||
| 34 | T376/2 | 连贯公路／巴黎人 | ||||
| 35 | T363/2 | 连贯公路／威尼斯人 | ||||
| 37 | T306/1 | 氹仔嘉乐庇马路 | ||||
| 38 | T314/2 | 信虹花园 | ||||
| 39 | T311/1 | 百利宝花园 | ||||
| 40 | T308/1 | 氹仔电讯 | ||||
| 41 | T300 | 史伯泰／卢廉若 | ||||
| 42 | T330/1 | 苏利安圆形地 | ||||
| 43 | M172/16 | 亚马喇前地 | ||||
| 44 | M160/1 | 十月一号前地 | ||||
| M261 | 约翰四世大马路／马统领街 （赛车期间停靠） |
|||||
| 45 | M144/2 | 水坑尾／天神巷 | ||||
| 46 | M76/2 | 卢廉若公园 | ||||
| 47 | M84/1 | 高士德／培正 | ||||
| 48 | M91 | 高士德／亚利鸦架街 | ||||
| 49 | M14 | 莲峰游泳池 | ||||
| 50 | M8/1 | 巴波沙大马路 | ||||
| 51 | M1/12 | 关闸总站 | 关闸边检大楼
| |||
客量
根据2020年公报，本线在2019年度高峰时段共开出93,607班次，乘车人次为8,635,362人次，平均每班接载92.3人次。
本线分流路线
争议
首次改线争议
- 本线与26A一样，都是路氹“线王”，巨大的客量，经常满座，而且不时都拖着2-3辆车。自2017年2月缩短路线不再绕经澳门运动场及望德圣母湾，本线客量稍微下降，但仍经常满座。
- 2017年5月6日，本线总站由黑沙海滩缩短至路环市区，此次改动引来黑沙居民的强烈反对。根据黑沙居民反映，本次改动不但使住在黑沙的学生无法前往水坑尾及塔石等地，亦由于26A路线往澳门方向的首班车较本线的清晨5:30头班车足足迟了一小时，影响了早上市民的出行。此外，由于路环市区路面空间不足，不能同时停靠数部大型巴士，在本线需求极大的情况下，车辆接连到站的情况并不罕见，令本来只有双线单向行车的路环市区大塞车。亦有市民质疑夏天缩线影响居民及游客、未询问黑沙居民的意见便缩线，同时对局方“搭乘人次较少”的调整理由表示不认同，指出节假日时黑沙海滩站“插针都插唔入”，对路线调整大感不解。在黑沙护老院大部分员工都是乘塔巴士上下班，面对突如期来的路线更改，导致不少员工上班迟到，因而增加工作压力。双亲均住在黑沙护老院的家属更表示，改道后需要乘车到路环市区再转乘至黑沙，时间较以往多用半小时以上，坦言或会影响其探望双亲的次数。[38]
- 2017年6月中旬，民众建澳联盟理事长李良汪指，以本线调整为例，他批评当局没有听取受影响居民的意见，即便与相关代表团体亦欠缺沟通，导致引起该区居民不便及不满。他冀当局以此为鉴，日后无论作出巴士路线调整，以至推出其他交通政策或措施时，应主动与居民沟通，向有关人士讲解措施实行所带来的成效，以及为居民出行转变作出清晰的指引，贯彻“以民为本”的精神，才能得到最大程度的支援[39]。
第二次计划改线再度惹争议
COVID-19疫情
- 卫生局传染病防制暨疾病监测部协调员梁亦好表示，根据流行病学调查、共同轨迹和基因比对，发现第66例确诊者（尼泊尔籍医学观察酒店保安人员）和第74例确诊者（越南籍从事装修工种的外地雇员），曾在2021年9月24日晚上6时搭乘车牌号码MX-45-51（车队编号K412）行驶的本线约14分钟，期间站在旁边和坐在前后座位。应变协调中心查看车内监视器录影画面后，证实两人曾触摸同一条柱，认为两人有空间和时间上的交集，不排除因此受到感染。而第72、73、74、75例的确诊者，即装修群组的4人，与之前的医观酒店确诊的保安群组病毒基因排序百分百相似，同为Delta变种病毒，证实为同一病源。[41]
重大意外
- 2006年6月29日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在路环石排湾马路与田畔街交界，与一辆怀疑在实线调头的重型泥头车相撞，巴士车头严重损毁。事件中2名女乘客受伤送院。[42]
- 2006年8月21日，澳巴一辆25路线日产Cilivian小巴，下午由黑沙海滩回程澳门半岛途中，在氹仔苏利安圆形地发生交通意外，撞向一辆的士，该意外是澳巴在九日内发生的第四宗交通事故。事件导致的士上5人受伤。[43]
在此宗意外发生后，澳门政府鉴于澳巴旗下巴士在9日内接连发生多宗重大交通事故，勒令澳巴要停驶旗下46部车龄超过12年的巴士。而本路线全线用车亦由日产Cilivian改为使用中国深圳五洲龙出产的大巴。
- 2007年2月9日，一辆停泊25路线五洲龙大巴在关闸总站故障，在等候拖车拖走时着火焚烧并爆炸，黑烟散布整个关闸总站，由于正值繁忙时间，近300乘客需要紧急疏散，场面混乱，几近失控。总站内天花洒水系统启动，事故引至巴士总站封闭半天。[44]
- 2009年9月6日，一名94岁老翁在早上8时左右在葡文学校前行人横道横过马路时，遭一部沿约翰四世马路行驶，左转入殷皇子大马路的澳巴25路线五洲龙大巴撞倒。老翁经抢救但因伤势过重，延至当日晚上不治。[45]
图片集
澳巴时期
-
五洲龙FDG6121GC3 -
五洲龙FDG6920BG
新福利时期
-
丹尼士飞镖SLF -
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
苏州金龙KLQ6108GQ30 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQ28E4 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6960GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6108GQE5 -
苏州金龙KLQ6109GQ -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1 -
苏州金龙KLQ6106GHEV1
参考资料
- ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳门特别行政区新闻局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
- ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳门特别行政区新闻局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
- ^ 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事务局. 2009年1月19日.
- ^ 第三階段巴士路線調整18日實施. 交通事务局. 2009年10月13日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 政府向學校介紹高士德下水道重整安排. 交通事务局. 2010年12月1日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 公共巴士報站系統周三起進行測試. [2016-05-06]. （原始内容存档于2016-06-02）.
- ^ 第四階段巴士路線調整本月12日實施. 交通事务局. 2011年6月4日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 中區巴士路線周日分流 減低峰值時段交通壓力. 交通事务局. 2011年8月23日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 高士德大馬路今起恢復雙向行車. 交通事务局. 2011年12月10日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 35、36路線調整發車總站 氹仔3路段增設新巴士站. 交通事务局. 2012年5月31日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 石排灣公屋多項設施準備就緒迎住戶陸續遷入. 交通事务局. 2013年3月25日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 氹仔7巴士路線月中分流 交通事務局呼籲乘客留意. 交通事务局. 2014年3月11日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事务局. 2016年1月12日 [2016年5月6日]. （原始内容存档于2016年6月2日）.
- ^ 石排灣“蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用. 交通事务局. 2016-08-18 [2016-08-18]. （原始内容存档于2020-03-28）.
- ^ 交通事務局調整離島多個巴士站停靠安排. 交通事务局. 2016-09-22 [2016-09-22]. （原始内容存档于2016-09-23）.
- ^ 氹仔運動場圓形地周日起道路恢復. 交通事务局. 2016-10-07 [2016-10-08]. （原始内容存档于2016-10-09）.
- ^ 11條巴士路線明（18日）起視情況以跳站形式運行. 交通事务局. 2016-11-17 [2016-11-18]. （原始内容存档于2016-11-18）.
- ^ 五條巴士路線周六起調整提升運作效能. 澳门特别行政区政府交通事务局. 2017-02-23 [2017-02-23]. （原始内容存档于2017-02-24）.
- ^ 25路線周六起調整行程加密班次提升效率. 澳门特别行政区政府交通事务局. 2017-05-04.
- ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月25日 [2022年12月7日]. （原始内容存档于2022年9月21日）.
- ^ 關閘巴士路線明起再作調整 籲市民留意交通資訊備開學. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月30日.
- ^ 關閘巴站重開運作暢. 澳门日报. 2018-12-16 [2018-12-18]. （原始内容存档于2018-12-18）.
- ^ 關閘巴士總站周六重開 政府實地介紹巴士安排. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2018年12月13日.
- ^ 水坑尾街巴士站點調整易名站. 交通事务局. 2020-03-11 [2020-03-11]. 原始内容存档于2020-09-28.
- ^ 橫琴新口岸將於8月18日下午啟用開通 實施相應通關及交通配套措施. 澳门特别行政区新闻局. 2020-08-17.
- ^ 永久取消「蓮花大橋」站及其他路線調整（轉載新福利及澳巴訊息）. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2020-01-07 [2021-01-07]. （原始内容存档于2021-01-10）.
- ^ 10條巴士線3月26日起試行調整停靠站點. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-03-25 [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 雅廉訪大馬路雨水管道下游段擴容工程本周六進行 將有臨時交通安排. 交通事务局. 2022-06-22 [2022-06-22]. （原始内容存档于2022-06-27）.
- ^ 2022年8月6日起於提督馬路與雅廉訪大馬路交匯處進行第二階段下水道整治工程–臨時巴士措施. 新福利. [2022-08-03].
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. （原始内容存档于2022-07-13）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））.
- ^ 多條巴士路線12月3日首班車起調整運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2022年12月1日.
- ^ 多條巴士路線本週六首班車起調整運作. TDM 澳广视新闻. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2022-12-01）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 澳门日报. 2022-12-01 [2022-12-01]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 聯生圓形地巴士總站周三啟用. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2023年1月16日 [2023年1月16日]. （原始内容存档于2023年1月16日）.
- ^ 聯生圓形地巴士總站週三啟用. TDM 澳广视新闻. 2023-01-16 [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
- ^ 力报. 25路巴士路線改道 市民批評事前無諮詢. 力报. [2020-05-21].
- ^ 李良汪倡巴士路線調整需數據民意並重. 正报. 2017-06-15 [2022-12-13]. （原始内容存档于2022-12-13）.
- ^ 聯生圓形地巴士總站周三啟用. 力报. 2023-01-16 [2023-01-16]. （原始内容存档于2023-01-16）.
- ^ 電台新聞>裝修群組與醫觀酒店保安群組同源Delta病毒(2021.10.05 17:28). www.tdm.com.mo. [2021-10-06]. （原始内容存档于2021-10-06）.
- ^ 澳巴冒煙爆火乘客疏散另一巴與越實線泥車相撞兩乘客輕傷. 澳门日报电子版. 2006-06-30 [2006-06-30]. （原始内容存档于2004-12-31） （中文（香港））.
- ^ 澳巴的士相撞傷5港客. 澳门日报电子版. 2006-08-21 [2006-08-21]. （原始内容存档于2016-03-05） （中文（香港））.
- ^ 澳巴大火300乘客倉惶逃命. 新浪新闻. 2007-02-09 [2007-02-09]. （原始内容存档于2007-12-04） （中文（香港））.
- ^ 老翁遭巴士撞倒不治. 澳门日报电子版. 2009-09-08 [2009-09-08]. （原始内容存档于2009-09-10） （中文（香港））.
相关条目
外部链接
- （繁体中文）澳门新福利公共汽车有限公司官方网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
| 日间路线 |
|  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 夜间路线 |
| |||||||||
| 特别路线 |
| |||||||||
 澳门陆路跨境交通列表 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关闸边检大楼 （拱北口岸） |
| ||||||||||||||||
| 港珠澳大桥澳门边检大楼 （香港口岸及珠海公路口岸） |
| ||||||||||||||||
| 横琴口岸澳门口岸区 （横琴口岸） |
| ||||||||||||||||
| 青茂口岸澳门边检大楼 （青茂口岸） |
| ||||||||||||||||
| 跨境工业区边检大楼 （跨境工业区） |
| ||||||||||||||||