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波多江站

坐标33°33′50.67″N 130°13′36.53″E / 33.5640750°N 130.2268139°E / 33.5640750; 130.2268139
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波多江
站房(2018年11月)
站房(2018年11月)
日语名称
波多江 – はたえ – Hatae
车站概览
位置 日本福冈县糸岛市波多江站北四丁目3番13号
地理坐标33°33′50.67″N 130°13′36.53″E / 33.5640750°N 130.2268139°E / 33.5640750; 130.2268139
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码タエ←ハタヱ
历史
启用日期1928年(昭和3年)7月1日
上车人次
统计年度
平均每日2,522人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
周船寺
JK  05 
2.0km
筑肥线
JK  06 
距离侄滨10.1km
糸岛高校前
JK  07 
1.2km
位置
地图
备注
1号与2号月台(2017年4月)
第三代旧车站大楼,右边设有第二代车站大楼,该处现时为JA糸岛波多江分店

波多江站(日语:波多江駅はたええき Hatae eki */?)是位于福冈县糸岛市波多江站北四丁目3番13号,九州旅客铁道(JR九州)的筑肥线车站。车站编号为JK06

历史

  • 1928年(昭和3年)7月1日:北九州铁道日语北九州鉄道车站启用。
  • 1937年(昭和12年)10月1日:北九州铁道被国有化,成为铁道省筑肥线。
  • 1983年(昭和58年)3月22日:筑肥线侄滨唐津之间电气化。筑肥线与福冈市交通局机场线开始相互直通运输。新车站大楼开始使用,大楼内同时设有农协。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[1]
  • 1989年(平成元年)6月1日:跨线桥上增建车站事务室,重开检票业务。
  • 2010年(平成22年)
    • 2月28日:第四代车站大楼开始使用。
    • 3月13日:此站可以使用IC卡SUGOCA[2]

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台。现时的车站大楼是第四代,于2010年2月28日开始使用。新大楼设有升降机、多功能厕所等无障碍设施。总工程费约2亿日圆,工程费用由糸岛市、JR九州和国土交通省负担[3]

第一代车站大楼是位于现时JA糸岛日语糸島農業協同組合波多江分店建筑物位置。该大楼后来在1983年重建为第二代车站大楼。该大楼是九州首个与农协合建的车站大楼,当时委托了农协负责车站事务(只售票车票,不负责检票,为简易委托车站)。现时JA建筑物为第二代车站大楼。车站入口旁设有该栋建筑物,当时车站大楼新设跨线桥连接月台与南出口之间,由于当时没有检票闸口,因此所有人士可自由地来往南北两方。后来随着路线电气化和与地下铁直通运行,使利用人次有所增加。在1989年中止了简易委托,改为一座业务委托车站,当中增设了检票业务。在跨线桥上增建了小规模事务室,并于同年6月1日开始使用。而原来的委托者农协中止了业务委托,取而代之为九铁开发(现时:JR九州铁道営业)日语JR九州鉄道営業负责车站业务[4]

随后,由于使用人次继续增加,使车站大楼内变得狭窄。因此,此站活用了保线事务所,开设第三代车站大楼。新设了连接闸口与月台之间的跨线桥,与闸外行人通道分离。现时的车站大楼是第四代。

此站是业务委托车站,委托JR九州服务支援日语JR九州サービスサポート负责车站业务[5]。车站内设有绿色窗口MARS系统日语マルス (システム))和自动闸机。此站可以使用SUGOCA等IC卡。

月台

月台 路线 上下行 方向
1 筑肥线 上行 天神博多福冈机场方向
2 下行 筑前前原唐津方向

使用状况

在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为2,522人[6]

乘车人次变化
年度 1日平均人次
2005年 [7]2,606
2006年 [7]2,654
2007年 [7]2,665
2008年 [7]2,585
2009年 [7]2,610
2010年 [7]2,650
2011年 [7]2,662
2012年 [7]2,664
2013年 [7]2,758
2014年 [7]2,764
2015年 [7]2,855
2016年 [8]2,927
2017年 [9]3,005
2018年 [10]3,087
2019年 [6]2,522

车站周边

巴士路线

  • 糸岛市社区巴士“滨博号”
    • “波多江站”巴士站 - 在站前回旋路上。
    • “波多江站西”巴士站 - 在车站西边的县道563号上。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
筑肥线
快速(星期六、日及假日会通过此站)、普通
周船寺(JK05)-波多江(JK06)糸岛高校前(JK07)

注脚

  1. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  2. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2010-03-16: 3 (日语). 
  3. ^ Topic Photos. 铁道画刊日语鉄道ピクトリアル (电气车研究会日语電気車研究会). 2010年6月, 834: p.87. 
  4. ^ 弓削信夫 ‘福冈県JR全駅’ 苇书房、1993年、122-123页。
  5. ^ 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式会社. [2019-07-13]. (原始内容存档于2020-08-03) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2020-08-24) (日语). 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 糸岛市统计白书(运输、交通) 九州旅客铁道不同站的上下车人次(JR筑肥线)
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语). 
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-03-27]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-15) (日语). 

相关条目

外部链接

  • 波多江站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)