池袋线(日语:池袋線/いけぶくろせん Ikebukuro sen */?)是一条连结东京都丰岛区池袋站与埼玉县饭能市吾野站,属于西武铁道的铁路线。车站编号使用的线路记号为SI。
线路资料
- 线路里程(营业里程):57.8公里
- 轨距:1,067毫米(窄轨)
- 站数:31个(包括起终点站)
- 电气化路段:全线(直流1,500V 高架电缆)
- 复线路段:
- 四线:练马-石神井公园(4.6公里)
- 复线:池袋-练马(6.0公里)、石神井公园-饭能(33.1公里)、北饭能线路所-武藏丘线路所(1.5公里)
- 单线:饭能-北饭能线路所(1.3公里)、武藏丘线路所-吾野(11.3公里)
- 高架路段:樱台-石神井公园(5.4公里)
- 最高速度:105公里/小时(ATS照查速度的上限为115公里/小时)
历史
- 1915年(大正4年)4月15日 - 池袋至饭能开业。
- 1917年(大正6年)12月12日 - 秋津站开业。
- 1922年(大正11年)11月1日 - 池袋至所泽电气化(直流1500V)、江古田站开业。
- 1924年(大正13年)6月11日 - 椎名町站、中村桥站、田无町站(现:云雀丘站)、清濑站开业。
- 1924年(大正13年)11月1日 - 东大泉站(现:大泉学园站)开业。
- 1925年(大正14年)3月15日 - 贯井站(现:富士见台站)开业。
- 1925年(大正14年)3月25日 - 所泽至西所泽电气化。
- 1925年(大正14年)12月13日 - 西所泽至饭能电气化。
- 1926年(大正15年)4月1日 - 武藏藤泽站开业。
- 1926年(大正15年)4月3日 - 元加治站开业。
- 1928年(昭和3年)8月11日 - 池袋至练马双线化。
- 1929年(昭和4年)3月20日 - 练马至保谷双线化。
- 1929年(昭和4年)5月25日 - 上屋敷站开业。
- 1929年(昭和4年)9月10日 - 饭能至吾野(14.1km)开业、全线通车。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 天覧山站开业。
- 1931年(昭和6年)12月10日 - 东饭能站开业。
- 1933年(昭和8年)4月1日 - 稻荷山公园站开业。
- 1936年(昭和11年)7月10日 - 樱台站开业。
- 1938年(昭和13年)2月19日 - 松井村站(→东所泽站)开业。
- 1945年(昭和20年)2月3日 - 上屋敷站、东所泽站、天覧山站停止营业。
- 1946年(昭和21年)2月14日 - 保谷至田无町双线化。
- 1953年(昭和28年)1月15日 - 上屋敷站废止。
- 1953年(昭和28年)3月20日 - 田无町至东久留米双线化。
- 1953年(昭和28年)9月26日 - 东久留米至清濑双线化。
- 1954年(昭和29年)10月10日 - 天覧山站废止。
- 1959年(昭和34年)12月21日 - 清濑至秋津双线化。
- 1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津至所泽双线化。
- 1965年(昭和40年)11月5日 - 所泽至西所泽双线化。
- 1966年(昭和41年)5月25日 - 西所泽至小手指信号所双线化。
- 1967年(昭和42年)10月28日 - 小手指信号所~武藏藤泽双线化。
- 1968年(昭和43年)11月13日 - 武藏藤泽至入间市双线化。
- 1969年(昭和44年)10月2日 - 佛子至笠缝信号所双线化。
- 1969年(昭和44年)10月14日 - 西武秩父线通车、开始跨线路运行。
- 1970年(昭和45年)11月20日 - 小手指站开业。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 至秩父铁道秩父本线开始跨线路运行。
- 1994年(平成6年)12月7日 - 练马高野台站开业。
- 1998年(平成10年)3月26日 - 经西武有楽町线至帝都高速度交通营团(现:东京地下铁)有乐町线开始跨线路运行。
- 2001年(平成13年)12月6日 - 笠缝信号所至饭能双线化、笠缝信号所废止。
- 2001年(平成13年)12月15日 - 中村桥至练马高野台双复线化。
列车种类及运行区间
- 各停
- 运行区间是池袋站至西武秩父站。
- 通勤准急
- 运行区间是池袋站饭能站。
- 通勤急行(只限早上繁忙时间)
- 运行区间是池袋站饭能站。
- 区间准急
- 运行区间是池袋站饭能站。
- 快速
- 运行区间是池袋站饭能站。
- 急行
- 运行区间是池袋站饭能站。
- 快速急行
- 运行区间是池袋站至西武秩父站。
- 特急
- 运行区间是池袋站至西武秩父站。
车站列表
- 范例
- ●:停靠、|:通过、↑:上行方向通过(只限通勤急行、通勤准急)、◎:只限西武有乐町线直通列车停车、※:只限平日停车、△:只限在周末或假期停车、○:临时停车(特急参见特急列车记事,快速急行、急行参见表下的注记)、◆:4月上旬 - 5月下旬・10月上旬 - 10月下旬的平日 池袋发7:52的准急延长至西武秩父(从来往小手指)、∥:不途经
- 车站编号于2013年3月依次引入。[1]
车站编号
|
中文站名
|
日文站名
|
英文站名
|
站间里程
|
累计里程
|
准急
|
通勤准急
|
快速
|
通勤急行
|
急行
|
快速急行
|
S-Train
|
特急
|
接续线路
|
轨道
|
所在地
|
SI01
|
池袋
|
池袋
|
Ikebukuro
|
-
|
0.0
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
●
|
东日本旅客铁道: 山手线(JY13)、 埼京线(JA12)、 湘南新宿线(JS21) 东武铁道: 东上本线(TJ-01) 东京地下铁: 丸之内线(M-25)、 有乐町线(Y-09)、 副都心线(F-09)
|
∥
|
东京都
|
丰岛区
|
SI02
|
椎名町
|
椎名町
|
Shiinamachi
|
1.9
|
1.9
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI03
|
东长崎
|
東長崎
|
Higashi-Nagasaki
|
1.2
|
3.1
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI04
|
江古田
|
江古田
|
Ekoda
|
1.2
|
4.3
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
练马区
|
SI05
|
樱台
|
桜台
|
Sakuradai
|
0.9
|
5.2
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI06
|
练马
|
練馬
|
Nerima
|
0.8
|
6.0
|
●
|
●
|
●
|
↑
|
○
|
◎
|
◇
|
○
|
都营地铁: 大江户线(E-35) 西武铁道: 西武有乐町线、丰岛线(均进行跨线路运行)
|
∧∧
|
SI07
|
中村桥
|
中村橋
|
Nakamurabashi
|
1.5
|
7.5
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥∥
|
SI08
|
富士见台
|
富士見台
|
Fujimidai
|
0.8
|
8.3
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥∥
|
SI09
|
练马高野台
|
練馬高野台
|
Nerima-Takanodai
|
1.2
|
9.5
|
|
|
↑
|
|
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥∥
|
SI10
|
石神井公园
|
石神井公園
|
Shakujii-kōen
|
1.1
|
10.6
|
●
|
↑
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
○
|
|
∨∨
|
SI11
|
大泉学园
|
大泉学園
|
Ōizumi-gakuen
|
1.9
|
12.5
|
●
|
●
|
|
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI12
|
保谷
|
保谷
|
Hōya
|
1.6
|
14.1
|
●
|
●
|
|
|
●
|
|
|
|
|
※
|
|
|
|
∥
|
西东京市
|
SI13
|
云雀之丘
|
ひばりヶ丘
|
Hibarigaoka
|
2.3
|
16.4
|
●
|
●
|
●
|
↑
|
●
|
●
|
|
|
○
|
|
∥
|
SI14
|
东久留米
|
東久留米
|
Higashi-Kurume
|
1.4
|
17.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
东久留米市
|
SI15
|
清濑
|
清瀬
|
Kiyose
|
1.8
|
19.6
|
●
|
●
|
●
|
↑
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
清濑市
|
SI16
|
秋津
|
秋津
|
Akitsu
|
2.2
|
21.8
|
●
|
●
|
●
|
↑
|
○
|
○
|
|
|
|
|
东日本旅客铁道: 武藏野线(新秋津:JM31)
|
∥
|
东村山市
|
SI17
|
所泽
|
所沢
|
Tokorozawa
|
3.0
|
24.8
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
西武铁道: 新宿线(SS22)
|
∥
|
埼玉县
|
所泽市
|
SI18
|
西所泽
|
西所沢
|
Nishi-Tokorozawa
|
2.4
|
27.2
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
西武铁道: 狭山线(跨线路运行)
|
∥
|
SI19
|
小手指
|
小手指
|
Kotesashi
|
2.2
|
29.4
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI20
|
狭山之丘
|
狭山ヶ丘
|
Sayamagaoka
|
2.2
|
31.6
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI21
|
武藏藤泽
|
武蔵藤沢
|
Musashi-Fujisawa
|
1.3
|
32.9
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
入间市
|
SI22
|
稻荷山公园
|
稲荷山公園
|
Inariyama-kōen
|
3.0
|
35.9
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
○
|
|
∥
|
狭山市
|
SI23
|
入间市
|
入間市
|
Irumashi
|
0.9
|
36.8
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
●
|
△
|
●
|
|
∥
|
入间市
|
SI24
|
佛子
|
仏子
|
Bushi
|
2.9
|
39.7
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI25
|
元加治
|
元加治
|
Motokaji
|
1.3
|
41.0
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
|
|
∥
|
SI26
|
饭能
|
飯能
|
Hannō
|
2.7
|
43.7
|
●
|
|
●
|
●
|
●
|
●
|
△
|
●
|
|
∨
|
饭能市
|
SI27
|
东饭能
|
東飯能
|
Higashi-Hannō
|
0.8
|
44.5
|
◆
|
|
|
|
●
|
●
|
|
|
|
|
东日本旅客铁道:八高线
|
|
|
|
北饭能线路所
|
北飯能信号場
|
/
|
0.5
|
45.0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∧
|
|
武藏丘线路所
|
武蔵丘信号場
|
/
|
1.5
|
46.5
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
∨
|
日高市
|
SI28
|
高丽
|
高麗
|
Koma
|
2.0
|
48.5
|
◆
|
|
|
|
●
|
●
|
|
|
○
|
|
◇
|
SI29
|
武藏横手
|
武蔵横手
|
Musashi-Yokote
|
2.8
|
51.3
|
◆
|
|
|
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
◇
|
SI30
|
东吾野
|
東吾野
|
Higashi-Agano
|
2.5
|
53.8
|
◆
|
|
|
|
●
|
●
|
|
|
|
|
|
◇
|
饭能市
|
SI31
|
吾野
|
吾野
|
Agano
|
4.0
|
57.8
|
◆
|
|
|
|
●
|
●
|
|
|
|
|
西武铁道:西武秩父线(跨线路运行)
|
◇
|
- 临时停车
- 2013年起春季的秩父芝樱花期以及秋季的巾着田曼珠沙华花期时,一部分的急行和快速急行列车在秋津站临时停车。此期间一部分特急列车在练马站临时停车
- 2014年入间航空基地祭期间,与副都心线直通的一部分列车为下行快速、上行急行。2013年一部分快速急行列车在稻荷山公园停车。
- 入间航空基地祭期间,特急列车在稻荷山公园临时停车。
- 9月份巾着田曼珠沙华花期时,特急列车在高丽临时停车。
- 芦久保站不定期临时停车(主要在黄金周期间)。
- 在埼玉西武狮队的主场比赛期间或在国际玫瑰园林展期间,特急“巨蛋号”列车在西武球场前临时停车。
相关条目
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参考文献
- ^ 1945年休止,1953年废除
- ^ 1945年休止,1954年废除
外部链接