桦冈站
桦冈 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 樺岡 – かばおか – Kabaoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道稚内市大字声问村字桦冈 | ||||||||||
| 地理坐标 | 45°17′48.8″N 141°48′49.8″E / 45.296889°N 141.813833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）11月1日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）5月1日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着天北线废线，车站成为废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
桦冈站（日语：樺岡駅／かばおかえき Kabaoka eki */?）是位于北海道稚内市大字声问村字桦冈，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线车站（废站）。随着天北线废线，车站在1989年（平成元年）5月1日废除。
历史
- 1922年（大正11年）11月1日 - 铁道省宗谷本线鬼志别站至稚内站（现时：南稚内站）之间开通（宗谷本线全线开通），此站启用[3]。一般车站[1]。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线，成为北见线车站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 线路改名为天北线，成为天北线车站。
- 1973年（昭和48年）9月17日 - 结束前处理货物和行李[4]。同时停止售票和检票业务，车站客运业务无人化[5]（成为简易委托车站）化。但是，运输要员仍然继续当值。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 撒走会让设备。同时取消闭塞，完全成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）运营[1]。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。曾经设有2面2线的相对式站台，由时可进行列车会让。车站大楼一方的站台中央部分与对面站台北边之间设有站内铁路道口[6]。车站大楼一方（东边）的上行站台为1号站台，对面下行站台为2号站台[6]。2号站台南稚内一方至对面站台前设有一条侧线[6]。
此站是无人车站（简易委托车站）。在有人车站时代还保留了一座木制车站大楼。车站大楼位于站内东边，连接站台中央。截至1983年（昭和58年），站台上设有植种了500朵紫藤花的花坛。在8月，花坛上的花会盛开[6]。
站名的由来
车站名称取自所在的地名“字桦冈”。
利用状况
在1981年度（昭和56年度）的1日上下车人次不详[6]。但是实际上有数名前往稚内的高校生和通勤者，也有一些长者前往医院时会使用此站[6]。
车站周边
车站附近为一大片奶牛场。在远离奶牛场处会到达一个非常少人居住的村落。旧站前周边设有已关校的桦冈小中学校遗址与巴士站。
- 北海道道121号稚内幌延线
- 声问川
- 宗谷巴士“桦冈”巴士站（2020年3月31日线路取消）
现况
截至2011年（平成23年），车站遗址设有当时的站名牌[7]。该站名牌应该被迁移了[7]。该站名牌是由于建设道路而迁移。桦冈设有天北线的巴士站。现时，车站遗址变成一处荒野。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 907. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 1967年撮影航空写真（日语）（国土地理院 地图，航空写真参阅服务）的图片中看不到货物，在1947年的图片中也不能看见。
- ^ 《官报》 1922年10月27日 铁道省告示第144号 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官报. 1972-09-14 （日语）.
- ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1973-09-14: 4 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）191页。
- ^ 7.0 7.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）251页。
