桔梗站
桔梗站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
桔梗 – ききょう – Kikyō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道函馆市桔梗町3丁目41番地 | ||||||||||
地理坐标 | 41°50′48.25″N 140°43′22.96″E / 41.8467361°N 140.7230444°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キケ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1902年(明治35年)12月10日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日308人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
设有绿窗口 |
桔梗站(日语:桔梗駅/ききょうえき Kikyō eki */?)是属于北海道旅客铁道(JR北海道)函馆本线沿线的铁路车站,位于日本北海道函馆市桔梗町。
车站构造
本站皆位于地面上,站内配有两座对向式月台和两条铁轨,月台间透过人行天桥连接。此站是业务委托车站,由JR函馆开发(ジェイ・アールはこだて開発)委托经营,并由隔邻的五棱郭车站代为管理。只有在平常日的7时10分至16时30分之间才有站员派驻,其余时间皆采无人车站的营运方式。
站内设有绿窗口与自动售票机等设施,但在无人营业时段不开放。月台内也设有给除雪车等特殊用途车辆待命用的备用路线。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■函馆本线 | 上行 | 函馆方向 |
2 | 下行 | 七饭、大沼公园、森、长万部方向 |
历史
- 1902年(明治35年)12月10日: 作为北海道铁道函馆站(初代车站,后改名龟田站,已废站) - 本乡站(现在的新函馆北斗站)之间的车站而开业[1]。一般车站[2]。
- 1907年(明治40年)7月1日:该路线被国有化,移交给国有铁道[2]。
- 1909年(明治42年)10月12日:依照国有铁道路线名称的制定,被归为函馆本线的车站。
- 1944年(昭和19年)9月30日:函馆本线 五棱郭站 - 本站之间双轨化[3]。
- 1962年(昭和37年)9月4日:函馆本线 本站 - 七饭站之间双轨化[3]。
- 1972年(昭和47年)3月15日:停止货物服务[4]。
- 1976年(昭和51年)11月23日:设置跨线天桥[4]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:行李运送服务停止[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日-日本国铁分割民营化,桔梗站的拥有与营运权拨交给北海道旅客铁道。
- 1989年(平成元年)12月29日:车站改建[4]。
- 1998年(平成10年)4月1日:受托成为JR函馆开发株式会社营业的车站(JR北海道子公司营运的车站)。
- 2007年(平成19年)10月1日:JR北海道制定车站编号[5]。
- 2014年(平成26年)10月1日:JR函馆开发被北海道KIOSK吸收合并,由于法人被消灭[6],受托公司变成北海道JR服务网络。
- 2016年(平成28年)3月26日:伴随北海道新干线新青森站 - 新函馆北斗站间通车,包含本站,函馆本线五棱郭站 - 新函馆北斗站之间电气化(交流电20,000V・50Hz)。
- 2024年(令和6年)
车站周边
- 名列日本街道百景的“赤松街道”。
其他
相邻车站
参考文献
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,学习研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。
- 桔梗站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(Mapion电话簿)(日语)
- 桔梗站[永久失效链接](Goo路线)(日语)
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 3. ASIN B000J9RBUY.
- ^ 2.0 2.1 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 805. ISBN 978-4-533-02980-6.
- ^ 3.0 3.1 北海道铁道百年史 下巻、P56 及び巻末年表。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 ‘道南铁道100年史 遥’ 北海道旅客铁道函馆支社 2003年2月発行
- ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2007-09-12 [2014-09-06]. (原始内容 (PDF)存档于2007-09-30).
- ^ 連結子会社2社の合併に関するお知らせ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2014-02-28 [2014-03-01]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-13).
- ^ 7.0 7.1 駅の無人化について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2024-02-28 [2024-02-28]. (原始内容 (PDF)存档于2024-02-28).
- ^ 桔梗 | 駅の情報検索(時刻表・バリアフリー) | 鉄道・きっぷ | JR北海道- Hokkaido Railway Company. 北海道旅客铁道. [2024-03-01]. (原始内容存档于2024-03-01).
- ^ JR桔梗駅が無人化へ 自動改札機導入などで. 北海道新闻. 2024-02-27 [2024-02-27]. (原始内容存档于2024-02-27).
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-15).
- ^ 2024(令和6)年3月ICカードKitacaエリアを拡大します (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2023-12-13 [2023-12-13]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-13).
- ^ ICカードKitacaエリアを拡大します! ~2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します~ (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2022-09-14 [2022-09-14]. (原始内容 (PDF)存档于2022-09-14).
41°50′48″N 140°43′23″E / 41.84667°N 140.72306°E