札的站
札的站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 废站前的车站月台（2017年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 札的 – さってき – Satteki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道桦户郡浦臼町字札的内 | ||||
| 地理坐标 | 43°25′8.67″N 141°48′12.42″E / 43.4190750°N 141.8034500°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | サテ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1960年（昭和35年）9月1日 | ||||
| 关闭日期 | 2020年（令和2年）5月7日 | ||||
| 服务 | |||||
札沼线（学园都市线） | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
札的站（日语：札的駅／さってきえき Satteki eki */?）是位于北海道桦户郡浦臼町字札的内，原隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线（学园都市线）的铁路废站。电报略号为サテ。
车站名称源自阿伊努语“sat-tek-nay”，代表很瘦的河。除了本车站，札沼线很多车站名称都有“旱季会干涸的河”的意思。
历史
- 1960年（昭和35年）9月1日：日本国有铁道（国铁）札沼线札的站开始运营。
- 1987年（昭和62年）4月1日：由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
- 1991年（平成3年）3月16日：札沼线的昵称设定为“学园都市线”[1][2]。
- 1996年（平成8年）3月16日：札沼线石狩当別站至新十津川站的列车开始一人控制。
- 2020年（令和2年）
车站构造
废站前为侧式月台1面1线的地面车站，亦是无人车站。没有设置站房但设有候车室。
载客量
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[5]。
| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 2011年[6][7] | 0 |
| 2012年[6][7] | 0 |
| 2013年[6][7] | 2 |
| 2014年[7][8] | 2 |
车站周边
主要是农业地区，只有小型的市区。
相邻车站
参见
参考资料
- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-10]. （原始内容 (PDF)存档于2009-10-06） （日语）.
- ^ 札沼線（...）最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. （原始内容存档 (PDF)于2020-04-16）.
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. （原始内容存档于2018-12-09） （日语）.
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 札的駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-15]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）.
