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普林斯顿枢纽站

坐标40°19′00″N 74°37′24″W / 40.3167°N 74.6233°W / 40.3167; -74.6233
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普林斯顿枢纽站

Princeton Junction
车站站台(2014年)
车站站台(2014年)
位置 美国
新泽西州普林斯顿枢纽英语Princeton Junction, New Jersey
华莱士环岛2号
地理坐标40°19′00″N 74°37′24″W / 40.3167°N 74.6233°W / 40.3167; -74.6233
拥有者新泽西捷运
途经线路东北走廊
普林斯顿支线英语Princeton Branch
换乘交通巴士 NJT巴士英语New Jersey Transit Bus Operations:600、612
巴士 普林斯顿大学猛虎运输英语Tiger Transit:4
车站构造
停车设施4,161[1]
无障碍车站
站台3座侧式站台
股道4(东北走廊),1(普林斯顿支线)
其他信息
车站代码PJC
票价区间19(NJT)[2]
历史
启用日期1864
电气化1933年1月16日[3](部分完工)
1933年2月1日[4](全部完工)
营运信息
乘客数量
(FY 2017)
6,817(日客流)[5] (NJT)
乘客数量
(FY 2016)
42,226(全年客流)[6] 1.5% (Amtrak)
服务
上一站 美铁 下一站
特伦顿 拱心石号 新不伦瑞克
特伦顿 东北区域号 新不伦瑞克
特伦顿 帕尔梅托号 新不伦瑞克
单向运行
上一站 新泽西交通 下一站
哈密尔顿 东北走廊线 泽西大道
普林斯顿
起讫站
普林斯顿支线 起讫站
位置
地图

普林斯顿枢纽站(英语:Princeton Junction)、车站站牌西温莎的普林斯顿枢纽(英语:Princeton Junction at West Windsor)是位于美国新泽西州西温莎镇英语West Windsor, New Jersey普林斯顿枢纽英语Princeton Junction, New Jersey的铁路车站,有经过东北走廊的美铁和新泽西捷运列车停靠,此外还有新泽西捷运营运的普林斯顿支线英语Princeton Branch出岔。

历史

Metroliner通过车站(1978年)

普林斯顿枢纽站的历史可追溯至19世纪的宾夕法尼亚铁路的前身联合新泽西铁路运河公司英语United New Jersey Railroad and Canal Company。原车站为确保普林斯顿支线能于1865年运营而建于1864年[7]

1965年,高速列车Metroliner英语Budd Metroliner的原型机在一次测试运行中以当时创纪录的164英里每小时(264千米每小时)时速通过了车站,当时东北走廊在线路改造之前只有极少路段能够达到这种速度。1967年12月20日,美国联合飞机公司燃气轮客车以170.8 mph(274.9 km/h)的速度通过车站及周边路段,刷新了北美铁路最高速。车站设有一块牌匾以纪念这一事件[8][9]

目前的车站站房建于1987年[10]

车站结构

本站设有两座高站台侧式站台。除了部分拱心石号列车和工作日南下的帕尔梅托号英语Palmetto (train)外,大部分美铁列车使用内侧股道通过车站[11]。本站北侧为泽西大道站,但所有特伦顿发纽约行列车均不停靠泽西大道而直达新布伦瑞克

站台 穿梭线 新泽西通勤铁路普林斯顿支线英语Princeton Branch普林斯顿英语Princeton station (NJ Transit)
侧式站台
侧式站台,右边车门将会打开
4 新泽西通勤铁路东北走廊线前往特伦顿哈密尔顿英语Hamilton station (NJT))
美铁东北区域号拱心石号帕尔梅托号英语Palmetto (train)等南下列车往华盛顿哈里斯堡英语Harrisburg Transportation Center 特伦顿
3 ← 美铁、新泽西捷运不停站列车
2 美铁、新泽西捷运不停站列车 →
1 美铁东北区域号拱心石号等北上列车往纽约/波士顿方向 新布伦瑞克
新泽西通勤铁路东北走廊线前往纽约 新布伦瑞克
侧式站台,右边车门将会打开
G 地面 站房、停车、巴士

服务

普林斯顿支线“Dinky”站台

直至2017年,普林斯顿枢纽站是新泽西通勤铁路系统内第六繁忙的车站,工作日客流6817人[5]。除了东北走廊线外,新泽西捷运还营运一条长2.7-英里(4.3-千米)的普林斯顿支线英语Princeton Branch通往普林斯顿大学,该穿梭支线又被称为“Dinky[12]”和“PJ&B”(Princeton Junction and Back[13])。支线列车通常只有2节车厢,有时甚至只有1节。支线末端设有连接东北走廊正线的道岔。

普林斯顿支线曾因新泽西捷运进行正向列车控制系统英语positive train control测试于2018年10月14日至2019年5月11日暂停营运。停运期间至普林斯顿的服务由接驳巴士替代[14][15]

美铁于早高峰时段有2班前往华盛顿特区方向的东北区域号和1班前往哈里斯堡方向的拱心石号在本站停靠,返程列车于晚高峰时段停靠。2007年前宾夕法尼亚人号列车英语Pennsylvanian曾停靠本站,南下帕尔梅托号英语Palmetto (train)则于2015年10月起停靠本站。美铁曾开行往来费城和纽约/纽瓦克间的通勤列车服务计时员号英语Clocker (train),曾是普林斯顿枢纽站停靠的美铁列车。2005年10月28日,计时员号被新泽西捷运的快速列车代替,本站通勤列车服务最短仅能至特伦顿

参考资料

  1. ^ Princeton Junction. New Jersey Transit. [December 17, 2016]. (原始内容存档于2019-09-22). 
  2. ^ Northeast Corridor Timetables (PDF). New Jersey Transit Rail Operations. [November 27, 2010]. (原始内容存档 (PDF)于2010-09-22). 
  3. ^ P.R.R. Opens Electric Service Between N.Y. and Phila. Today. The Courier-Post (Camden, New Jersey). January 16, 1933: 3 [January 31, 2021]. (原始内容存档于2021-05-18) –通过Newspapers.com.  开放获取
  4. ^ Pennsy Inagurates Full Electric Service on New York-Philadelphia Line Wednesday. The Sunday Times (New Brunswick, New Jersey). January 29, 1933: 1–2 [January 31, 2021]. (原始内容存档于2021-05-18) –通过Newspapers.com.  开放获取
  5. ^ 5.0 5.1 Kiefer, Eric. Here Are New Jersey Transit's Most, Least-Used Train Stations. Patch.com. February 21, 2018 [October 15, 2018]. (原始内容存档于2021-12-13). 
  6. ^ Amtrak Fact Sheet, FY16, State of New Jersey (PDF). Amtrak. [October 13, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-10-13). 
  7. ^ Messer, David W.; Roberts, Charles S. Triumph V: Philadelphia to New York 1830–2002 (PDF). 2002: 89 [2021-07-31]. (原始内容存档 (PDF)于2016-10-05). 
  8. ^ Dedication of plaque commemorating high speed rail in America. National Capital Land Transportation Committee. [2021-07-31]. (原始内容存档于2012-09-28). 
  9. ^ High speed rail commemorative plaque in Princeton Junction station. www.ns3010 .rrpicturearchives.net. [2021-07-31]. (原始内容存档于2013-12-03). 
  10. ^ Princeton Junction, NJ. Great American Stations. [April 27, 2016]. (原始内容存档于2013-03-14). 
  11. ^ Archived copy. [November 6, 2015]. (原始内容存档于November 6, 2015). 
  12. ^ Princeton University: Train Travel. Princeton University. [October 9, 2011]. (原始内容存档于2012-06-24). 
  13. ^ Rosenbaum, Joel; Gallo, Tom. NJ Transit Rail Operations. Railpace Newsmagazine. 1997 [October 9, 2011]. (原始内容存档于October 3, 2011). 
  14. ^ McGeehan, Patrick. For New Jersey Rail Commuters, a Bad Situation Is About to Get Worse. The New York Times. September 20, 2018 [October 15, 2018]. (原始内容存档于2021-07-31). 
  15. ^ Governor Murphy, NJ Transit Announce ACRL and Princeton Dinky to Resume May 12th (新闻稿). New Jersey Transit. April 17, 2019 [May 1, 2019]. (原始内容存档于2019-11-02).