教堂门站
教堂门 Churchgate चर्चगेट | |||||
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| 位置 | 马哈拉施特拉邦孟买南区教堂门 | ||||
| 地理坐标 | 18°56′5.59″N 72°49′37.79″E / 18.9348861°N 72.8271639°E | ||||
| 车站类别 |  印度铁路及孟买市郊铁路车站 | ||||
| 拥有者 | 印度铁路 | ||||
| 途经线路 | 孟买市郊铁路西线 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 标准地面车站 | ||||
| 站台 | 4 | ||||
| 股道 | 4 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | C | ||||
| 票价区间 | 西部铁路区 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1867年 | ||||
| 电气化 | 是 | ||||
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教堂门站（英语：Churchgate，马拉提语：चर्चगेट）是孟买市郊铁路西线的南端总站，也是孟买市区最南端的铁路车站，位于孟买南区教堂门，车站隶属西部铁路区，车站代码为CCG。该站也是西部铁路区总部所在地。
历史
孟买、巴罗达及中印度铁路的宽轨线路于1867年从格兰特路站南延至名为“孟买后湾”（Bombay Backbay）的站点，位于孟买海岸线、教堂门附近，并在同年4月12日开通维拉站至孟买后湾站的市郊列车。1870年，该站首次被称为“教堂门”。
线路此后在1872年继续南延至科拉巴站。此后孟买政府要求移交教堂门至科拉巴的一段线路，科拉巴站在1930年12月31日关闭，教堂门站成为孟买最南端的铁路车站[1][2]。
教堂门站在1967年开始改造，建设站台、站房和办公楼，并重建站场，耗资约1280万印度卢比[3]。2010年12月开始，车站进行站台扩建工程，以容纳15编组的列车[4]。
2015年6月28日，一班列车因制动不及撞向站台末端，5人受伤[5]。
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车站标志 -
站台 -
延伸至顶棚外的站台 -
车站介绍 -
车站站房的圣雄甘地壁画 -
2015年6月28日列车事故后受损的缓冲器
参考资料
- ^ Railway gazette international, Volume 101. Reed Business Pub. 1954.Page 12
- ^ John Murray (Firm). A handbook for travellers in India, Pakistan, Burma and Ceylon. John Murray. 1965: 632.Page 6
- ^ https://eparlib.nic.in/bitstream/123456789/1626/1/lsd_02_02_29-07-1957.pdf （页面存档备份，存于互联网档案馆） page 11
- ^ Churchgate platform extension. Daily News and Analysis. 13 December 2010 [29 August 2012].
- ^ Train rams into buffer, 5 injured. 29 June 2015 [2023-06-13]. （原始内容存档于2023-06-14）.
