宋皇台道
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 宋皇台道 | |
| 命名缘由 | 1926年2月12日宪报第68号政府公告、1926年4月16日宪报第202号政府公告、1965年2月5日宪报第335号政府公告、1965年4月2日宪报第835号政府公告、2021年7月23日宪报第4521号政府公告 |
| 道路长度 | 0.65千米（0.40哩） |
| 车速限制 | 50公里每小时 |
| 车道数 | 双线双程（世运道以东） 双线单程（九龙城道以东） 三线单程（启德隧道2A出口以东） 五线单程（启德隧道2A出口以西） |
| 地点 | 香港九龙九龙城区 |
| 起点 | 马头角承启道 |
| 终点 | 马头涌马头涌道 |
| 建造 | |
| 通车 | 1950年代 |
宋皇台道（英语：Sung Wong Toi Road）为宋王台花园正门前的一条街道。宋皇台道是通往土瓜湾道的道路，由于此条道路由宋皇台山前往，因而得名[1]。
历史
传闻宋王台使用王字乃本地人不想激怒蒙元[2]。后来，宋室后人要求香港政府改为此正名，将“宋王台道”更改为现时名称。
1959年，香港政府于宋王台所立的九龙宋皇台遗址碑记，使用王字“实沿元修《宋史》之谬，于本纪附二王，致误今名”。故正名为宋皇台，以证失误。
在1990年代前，宋皇台道一边为启德机场及相关设施用地，另一边则为几层高的建筑，主要以空运公司为主，亦有烟草公司。随着机场迁至赤鱲角，相关地段的地积比率得以放宽，烟草公司及天厨味精已率先重建为傲云峰及8度海逸酒店。
宋皇台道在1998年前为前往启德机场的主要道路，大部分的机场巴士亦会途经此路进入机场，因此其路面设计相比相同长度的马头角道和木厂街来得更阔，在1982年落成的启德隧道（前机场隧道）亦有特意地在土瓜湾入口处设分岔出口往宋皇台道的西行方向路段作为前往机场的快捷道路，而该处一带的大厦也架设不少的大型露天广告牌，路面热闹非常，街道可观看飞机升降。
然而, 1998年启德机场搬迁后，宋皇台道已经再没有任何的专利巴士途经，只有在近宋皇台一带仍有小巴会途经此道路，直至2016年8月九巴开办5X线才再次有专利巴士在平日下午繁忙时间途经。
随着启德发展区的道路发展，宋皇台道和土瓜湾道交界已连接承启道，可以直接通住启德和九龙湾。
交汇道路
参考资料
- ^ 《九龙街道命名考源》梁涛 著，第六十九页，市政局出版，1993年
- ^ 《香港历史文化小百科16－趣谈九龙街道》 尔东 著，第121-123页，明报出版社，2004年11月，ISBN 9628871463