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安德烈亚斯·塞德尔

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Andreas Seidl
安德烈亚斯·塞德尔
2019年时的安德烈亚斯·塞德尔
出生 (1976-01-06) 1976年1月6日（48岁）
德国帕绍
国籍德国德国
职业一级方程式车队首席执行官
雇主索伯车队（2023-2024）
迈凯伦车队（2019-2022）
保时捷（2013-2018）
知名于迈凯伦车队领队
保时捷勒芒组别车队领队

安德烈亚斯·塞德尔（德语：Andreas Seidl，1976年1月6日—），是一名德国的赛车工程师及经理。[1]他曾是世界一级方程式锦标赛中索伯车队集团首席执行官，此前他曾担任一级方程式迈凯伦车队的领队，在此之前他是保时捷勒芒LMP 1组别项目的领队。

职业生涯

安德烈亚斯·塞德尔毕业于慕尼黑工业大学机械工程专业专科。他从2000年开始进入BMW，参与到世界一级方程式锦标赛中的索伯车队和之后的BMW索伯车队的工作里，直到2009年BMW宣布离开该赛事。此后他加入BMW的德国房车大师赛项目并负责运营，成功让BMW时隔18年后，在2012年赛季（英语：2012 Deutsche Tourenwagen Masters）返回该赛事。

2013年，塞德尔加入保时捷的LMP 1组别项目，担任车队赛事运营总监，并在次年被提升为车队领队。在2015年世界耐力锦标赛中，保时捷的LMP 1车组成为赛事该组别的冠军。并且在随后的两年里达成了在该组别的三连冠。[2]直到2017年时保时捷宣布下赛季将不再参加世界耐力锦标赛的LMP 1组别的比赛，将重心转至电动方程式上。[3]而赛德尔也成为保时捷在电动方程式方面的负责人以及GT赛车项目的负责人，他于2018年11月从保时捷辞职。[4]

2019年1月10日，迈凯伦车队宣布安德烈亚斯·塞德尔将加入车队成为车队领队，他将于5月1日开始他在迈凯伦的工作。[5]

在他的领导下，迈凯伦车队逐渐走出低迷；在2019年巴西大奖赛上，车队车手小卡洛斯·塞恩斯从最后一位发车，最后以第四名冲线，并最终因汉密尔顿被罚而替补为季军，成为迈凯伦自2014赛季后首个领奖台。2020年赛季虽然车队和迈凯伦集团均受到疫情的波及和影响，但迈凯伦两位车手本赛季表现稳定，并且均登上过领奖台，车队最终获得202个积分，是继2012年赛季后首次获得车队季军。

2022年12月13日，迈凯伦车队宣布塞德尔将从车队离职；随后索伯集团宣布赛德尔将在2023年1月加入公司担任首席执行官。他在迈凯轮车队领队的位置由赛事总监安德烈亚·斯特拉接替。[6]2024年7月，奥迪宣布塞德尔将离开索伯车队和奥迪的F1计划。他在索伯和奥迪的职位由前法拉利车队领队马蒂亚·比诺托接替。

参考资料

  1. ^ Andreas Seidl – Team Principal LMP1. Porsche Road & Race. [2 May 2019]. （原始内容存档于2020-12-04）. 
  2. ^ Porsche's Andreas Seidl Is New McLaren F1 Chief. Ferdinand Magazine. [2 May 2019]. （原始内容存档于2021-01-20）. 
  3. ^ Porsche to end LMP1 programme after 2017 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.MotorSport.2017-07-28.[2020-03-30].
  4. ^ Andreas Seidl was set to lead Porsche motorsport before F1 role （页面存档备份，存于互联网档案馆）.AutoSport.2018-12-10.[2020-03-30].
  5. ^ McLaren appoint Andreas Seidl as new F1 boss. Sky Sports. [2 May 2019]. （原始内容存档于2020-11-12）. 
  6. ^ McLaren: Andreas Seidl to leave position as team principal （页面存档备份，存于互联网档案馆）.BBC Sport.2022-12-13.[2022-12-13].

外部链接


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